Guarnizione della testa in acciaio multistrato di ricambio
Enorme archivio storico
L'APPELLO
Nel 1995, in un contesto di incertezza finanziaria, di un nuovo proprietario sotto forma di BMW e di una nazione che si stava riprendendo dalla recessione, il Gruppo Rover marcava i fan della MG.
Per la prima volta dalla chiusura della fabbrica di Abingdon, avvenuta circa 14 anni prima, l'auto sportiva MG era tornata. Non importava affatto che la nuova MGF fosse costruita in gran parte con componenti di ricambio, né che fosse assemblata a Longbridge piuttosto che nella sede spirituale di MG, perché si trattava di una roadster economica, carina, a due posti, creata a immagine e somiglianza delle MG del passato, fino a condividere il propulsore e il telaio con altre auto della scuderia.
Il design era in realtà molto intelligente. Basata su due sottotelai anteriori della Rover Metro, utilizzava sospensioni Hydragas interconnesse e una selezione di interruttori e pulsanti che erano immediatamente familiari a chiunque avesse posseduto altre auto Rover: gli steli del piantone provenivano da una 200, le bocchette del riscaldamento da una Metro e gli interruttori dei finestrini elettrici dalla 800. Ma l'auto aveva uno stile pulito e pulito.
Ma l'auto aveva uno stile accurato - guidato da Gerry McGovern, che sarebbe poi diventato capo del design di Jaguar Land Rover - e utilizzava una nuova versione da 1,8 litri del motore della Serie K presente sulle Rover 200/400, ma con una potenza di 118 CV. C'era anche un nuovo motore VVC da 142 CV.
Nel 1999, il Gruppo Rover lanciò una F molto speciale per celebrare il 75° anniversario della marca MG. La 75th LE era disponibile in tre colori: Mulberry Red, Anthracite (un blu-nero molto scuro) e Platinum Silver, ciascuno con gli interni "Grenadine" che in seguito furono offerti come opzione premium. Tutte avevano finiture in pelle e un badge numerato. In totale ne sono state marcate 2.000, ognuna con un certificato numerato individualmente.
Questo è il numero 1.824, un modello Mulberry Red del luglio 1999 che è stato posseduto per tutta la vita da un appassionato e viene fornito con un sostanzioso fascicolo storico. È un oggetto incantevole.
LA STORIA E I DOCUMENTI
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Certificato di revisione maggio 2024
Fascicolo di fatture e documenti
Tutti i manuali originali
Storia completa del servizio
Fattura per la guarnizione della testa MLS e le relative riparazioni, con £ 1.189 spesi nel 2018 a 48 miglia
Catalogo ricambi MGF
Stampa del certificato di revisione
L'INTERNO
Splendidi rivestimenti in pelle granata e finiture interne abbinate
Tappeti rossi
Tappetini originali del rivenditore
Sedili in pelle in ottime condizioni con monogramma MG in pelle
Radio-cassetta originale MG con pannello a fascia staccabile e cassetto portaoggetti ultra-raro
Caricatore CD
Inserti delle porte in pelle granatina
Console centrale e pomello del cambio con finitura in legno
Targa numerata dell'edizione speciale sopra il vano portaoggetti
L'ESTERNO
Splendida vernice perlata rosso gelso
Pannelli molto eleganti senza ammaccature o danni rilevanti
Lievi graffi e segni sulla carrozzeria (vedi foto) ma nulla di rilevante
Sottoscocca trattato con cera e protetto dalla ruggine
Splendidi cerchi in lega da 16 pollici di serie
Elegante cofano nero
Parabrezza posteriore in vetro
Hardtop nero di fabbrica in buono stato
LA MECCANICA
Serie K VVC da 1,8 litri
Manuale a cinque marce
Si avvia con entusiasmo e funziona bene
Guarnizione della testa sostituita con una aggiornata in acciaio multistrato nel 2018, con una nuova cinghia dentata e una nuova pompa dell'acqua allo stesso tempo
Servizio completo recente
Nessun problema meccanico noto
SINTESI
La MGF è già un'epoca emergente, ma questa ha il pedigree in abbondanza: un basso chilometraggio, una storia conosciuta e una sontuosa edizione speciale.
Creata per celebrare il 75° anniversario di MG, la F festeggerà il suo quarto di secolo l'anno prossimo, in perfetta sintonia con il centenario di MG. Quale modo migliore di festeggiare l'occasione se non con una delle MG in edizione speciale più belle ed eleganti di tutti i tempi?
Si tratta di un esempio bello, utilizzabile e ben presentato di un'auto d'epoca molto popolare.
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