Caratteristiche principali
- Rara C5 Corvette Targa di 25 anni, in ottime condizioni per la sua età.
- Storia completa disponibile con rapporti Carfax dal suo tempo negli Stati Uniti e nel Regno Unito
- Importata nell'UE (Francia) con le tasse doganali 846A pagate
- Viene fornita con il certificato di non conformità EU VDOCS
Il fascino
Sebbene le Corvette più recenti non abbiano l'inclinazione degli anni Cinquanta per le pinne esagerate, i profili squadrati e le tonnellate di cromature, la filosofia della muscle car americana è ancora molto viva sotto il cofano. Questo è vero per la Chevrolet Corvette C5 dal 1996 al 2004, con le sue potenti prestazioni e lo stile distintivo della fine degli anni '90.
Questa C5 ha avuto 4 precedenti proprietari iscritti e viene fornita con una storia completa, compresi i rapporti Carfax del periodo trascorso negli Stati Uniti e nel Regno Unito. È stata importata nell'UE (Francia) con tutte le tasse doganali pagate e viene fornita con un certificato di non conformità VDOCS dell'UE.
Il veicolo è stato ben mantenuto, con un recente cambio di olio e filtro a 134.000 km.
Storia e documenti
- Corvette C5 di 25 anni in ottime condizioni per la sua età.
- Ha avuto 4 precedenti proprietari iscritti e viene messa in vendita per motivi commerciali.
- Storia completa disponibile con rapporti Carfax del suo tempo negli Stati Uniti e nel Regno Unito
- Importata nell'UE (Francia) con tasse doganali 846A pagate
- Fornito con certificato di non conformità VDOCS dell'UE
- Il veicolo è stato acquistato nel gennaio 2024 da un rivenditore di auto.
- L'attuale controllo tecnico non ha alcun parere, valido fino a gennaio 2026
Le condizioni
- Il paraurti posteriore presenta piccoli segni di scrostamento della vernice nell'angolo destro e intorno alla Targa.
- Il paraurti anteriore presenta un piccolo segno sugli angoli anteriori
- I fari a scomparsa sono in ottime condizioni
- Gli interni sono in ottime condizioni
- Non presenta segni di strappi.
- Ci risulta che tutti gli strumenti siano in buono stato di funzionamento
- I tappeti sembrano essere in buone condizioni
La meccanica
- Motore LS1 V8 da 5,7 litri
- Cambio manuale Tremec T56 a sei velocità
- Differenziale a slittamento limitato di fabbrica
- Sistema Active Handling con controllo di trazione a 3 stadi e cruise control
- L'aria condizionata non è molto fredda
- Nuovo kit di freni ceramici anteriori e posteriori, compresi dischi e pastiglie, venduto con il veicolo
- Olio e filtro cambiati a 134.000 chilometraggio
- Conservato in un garage e riceverà un nuovo olio e filtro prima della vendita
- Ci risulta che tutto sia in buone condizioni
- Il veicolo è pronto e apparentemente in attesa di essere guidato ora
Aggiornamenti
- Ammortizzatore a manovella di alta qualità omologato SFI
- Sistema di scarico risonante Corsa Sport con tubo crossover X
- Kit ammortizzatore Bilstein B12
- Tubi freno in treccia Goodrich
- Nuovo gruppo del cambio C6 con boccole solide e tiranti nuovi di zecca
- Pompa del servosterzo Turn One HP1 con puleggia del servosterzo C6 in metallo più resistente
- Cestino di raccolta Elite Engineering
- Sistema di aspirazione ad aria fredda originale Pro Flow con filtro K&N
- Cavi a spina originali GM Performance nuovi di zecca
- Tutti e 4 i tubi rigidi dei freni dalla pompa dell'ABS fino al retrotreno, oltre a tutti i fermi e gli elementi di fissaggio e a un buon numero di bulloni e collegamenti a molla in alluminio nuovi in tutto e per tutto
- Lampadine Osram Night breaker
- Eliminatore del cambio
- Kit essenziale per l'eliminazione del bloccaggio a colonna
- La Corvette è una delle ultime vetture del 1999 pronte per l'anno 2000 e non ha il modulo ABS Bosch, che è molto problematico.
Assistenza recente
Fluidi freschi, tra cui un cambio d'olio 5w30 e filtro Mobile M1-07A, lavaggio del liquido di raffreddamento, olio del cambio Millers 75w90 e olio del differenziale cambiato con il modificatore di attrito necessario per l'LSD, nuove candele e spazzole tergicristallo, nuovo interruttore di emergenza, 4 nuovi sensori di monitoraggio della pressione degli pneumatici e nuovi pneumatici Hankook. Le alette parasole di 23 anni fa erano flosce e non tenevano, quindi sono state acquistate visiere più rigide con illuminazione a LED dagli Stati Uniti.
Fluidi freschi, tra cui un cambio d'olio 5w30 e filtro Mobile M1-07A, lavaggio del liquido di raffreddamento, olio del cambio Millers 75w90 e olio del differenziale cambiato con il modificatore di attrito necessario per l'LSD, nuove candele e spazzole tergicristallo, nuovo interruttore di emergenza, 4 nuovi sensori di monitoraggio della pressione degli pneumatici e nuovi pneumatici Hankook. Le alette parasole di 23 anni fa erano flosce e non tenevano, quindi sono state acquistate visiere più rigide con illuminazione a LED dagli Stati Uniti.
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