Caratteristiche salienti
- Replica 250 altamente dettagliata di Ludis
- Auto 8 di 36 costruite
- Finitura d'epoca in Rosso Corsa con pelle color crema
- Commissionata dal venditore per replicare la Ferrari di Ferris Bueller
- Motore messo a punto e differenziale e scatola del cambio ricostruiti
- Scarico su misura per replicare il suono della 250
- Solo 636 miglia dal momento della ricreazione
- Recentemente revisionata e venduta con targa 1964
- Nuovo certificato di revisione da completarsi il 3 aprile 2025
L'appello
A volte, come appassionati d'epoca, dobbiamo confrontarci con la realtà. Un momento del genere ha portato alla vendita di quest'auto. Il venditore, che ha avuto la fortuna di possedere una Ferrari 812, una 458 e una California moderna, si è reso conto che probabilmente non avrebbe mai avuto i molti milioni necessari per aggiudicarsi una delle 106 Ferrari 250 California. Così ne ha creata una.
Ha commissionato l'auto numero otto delle 36 costruite a mano da Ludis Currus su una BMW Z3. Queste auto utilizzano stampi di carrozzeria accuratamente evoluti dai disegni originali di Scaglietti per la 250. Esteticamente accurate ed estremamente dettagliate, fino ai quadranti Veglia d'epoca, queste auto di alta qualità sono tra le migliori evocazioni della 250.
Questa vettura è stata costruita come replica della famigerata 250 di Ferris Bueller. La vernice Rosso Corsa è stata rifinita a mano da Ludis e accentuata da cromature e luci che replicano l'originale. All'interno sono presenti sedili a secchiello in pelle color crema.
A differenza di alcune rievocazioni, anche la meccanica è stata titivata. L'auto donatrice è stata controllata a fondo prima di iniziare i lavori. Le sospensioni originali sono state sostituite con un nuovo sistema fornito da Ludis, mentre il differenziale e la scatola del cambio sono stati smontati e ricostruiti. Il motore è stato revisionato e curato nei dettagli e si dice che ora produca più coppia e potenza rispetto allo standard. Infine, è stato installato un sistema di scarico su misura che replica il suono originale della 250 d'epoca.
L'auto ha percorso solo 636 miglia da quando è stata completata. Naturalmente, come ci si può aspettare da un'auto usata poco e di proprietà di un appassionato di Ferrari, è in ottimo stato. Con un recente servizio di assistenza è pronta per essere goduta, con solo un certificato di revisione fresco per metterla su strada.
Il venditore dice:
"Come amante delle Ferrari d'epoca, sapevo che non avrei mai avuto la fortuna di possedere un esemplare originale, quindi quando si è presentata l'opportunità di acquistare una riproduzione, che avrei potuto ordinare secondo le mie specifiche, non ho potuto resistere. Mi sono davvero divertito a possedere quest'auto, che ho conservato con amore. L'ho guidata solo in occasione di esposizioni di auto locali, non è mai stata guidata sul bagnato ed è stata conservata a casa in un garage integrale su un pavimento riscaldato in piastrelle di porcellana.
"È la numero 8 di una produzione limitata di 36 esemplari da parte della Ludis Currus Ltd. Venduta da Prestige Auto of Kent. Ho avuto la fortuna di possedere vere Ferrari, tra cui una 812, una 458 e una California, ma la mia "Ferris", la riproduzione della 250GT, è stata quella che ha suscitato più "sorrisi". È stata venduta solo a causa di una posizione all'estero".
Storia e documenti
- Auto del donatore iscritta per la prima volta nel dicembre 1999
- Otto detentori iscritti
- Proprietario attuale da agosto 2018
- Precedentemente nero che è stato cambiato nel luglio 2018
- Iscritta nel Regno Unito con numero di immatricolazione 1964 XFX 671B
- Recentemente revisionata
- Guidata solo per i saloni dell'auto locali
- Mai usata sul bagnato
- Conservata in un garage riscaldato
- Numero di costruzione 8 di una produzione limitata di 36 esemplari da parte di Ludis Currus Ltd.
- Venduto da Prestige Auto of Kent
- Venduta a causa di un trasferimento all'estero
- 636 miglia da quando è stata ricreata
- 64.825 miglia sul veicolo donatore del 1999
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 6 ottobre 2023 con nessun certificato di revisione
- 525 miglia indicate sull'ultimo certificato di revisione
Le condizioni
- Vernice Rosso Corsa d'epoca rifinita a mano da Ludis in fase di costruzione
- Auto specificata per replicare quella utilizzata in Ferris Bueller's Day Off
- Cerchi a filo cromati italiani fatti a mano nell'iconico stile Borani
- Le ruote sono dotate di tappi centrali che ricordano Philip Hill e la squadra Ferrari del 1961.
- Carrozzeria in vetroresina realizzata a mano che, secondo il venditore, è praticamente indistinguibile dall'originale
- Carrozzeria in vetroresina realizzata secondo lo stile originale Scaglietti
- Fari coperti e design elegante del bagagliaio
- Guscio e pannelli realizzati a mano e incollati al telaio
- Interni in pelle color crema con quadranti in stile italiano, volante originale Ferrari e posacenere
- Nuovi pannelli porta rivestiti in pelle, sedili regolabili e riscaldabili in elettrico e moquette tagliata a mano
- Interruttori degli alzacristalli elettrici nascosti in un posacenere dall'effetto originale
- Comandi dell'aria condizionata nascosti dietro una copertura fittizia dell'altoparlante
- Porte, cofano e bagagliaio regolati per ottenere linee di montaggio e chiusure precise
- Rivestimenti del cofano e del bagagliaio trapuntati per una maggiore qualità
- Tetto elettrico testato per il corretto alloggiamento e allineamento automatico
- Tutti gli elettrici dell'abitacolo sono stati testati e confermati come correttamente funzionanti
- Installazione di sistemi audio aggiornati e connettività Bluetooth
- Test dei cablaggi per i comandi del guidatore, i sedili riscaldati, l'aria condizionata e la radio d'epoca
- Calibrazione degli indicatori per verificarne la precisione
- Sedili in pelle color crema, tappeti neri, cruscotto e console centrale
- Pneumatici Pirelli di qualità in buone condizioni e con battistrada ben visibile
- La parte inferiore sembra essere in buono stato e non è stato segnalato alcun problema
- Ruota Nardi e tonneau nero inclusi
- Aria condizionata recentemente rigenerata
Il venditore scrive:
"La carrozzeria è composta da vetroresina, con stampi che sono stati modellati per corrispondere identicamente agli schizzi e ai disegni originali composti da Scaglietti. Dai fari anteriori coperti al design del bagagliaio, ogni curva e spigolo dell'auto si sposa con la forma che molti possono vedere solo sui poster murali. Ogni minimo dettaglio estetico condivide lo stesso livello di attenzione di ogni altra parte della costruzione. Una volta completata la scocca e i pannelli fatti a mano, questi sono stati incollati al telaio. Il veicolo 008 è stato verniciato con la vernice Rosso Corsa Ferrari (come l'auto di Ferris Bueller e una delle tre opzioni di vernice originali Ferrari). Ogni strato è stato applicato a mano, dal primer alla finitura. Poiché l'auto originale è stata fornita in Rosso Corsa, questa riproduzione si avvicina il più possibile alla scelta della vernice originale.
"I quadranti in stile italiano, il volante e il cassetto portacenere originali Ferrari completano l'abitacolo, che è stato realizzato ex novo. Le nuove portiere rivestite in pelle, i sedili regolabili e riscaldati elettricamente e la nuova moquette tagliata a mano. Con il rimontaggio degli interruttori degli alzacristalli elettrici nascosti all'interno di un posacenere originale e i comandi dell'aria condizionata nascosti dietro una copertura fittizia dell'altoparlante, le fasi di costruzione passano alla messa in funzione finale.
"Le porte, il cofano e il bagagliaio sono stati riadattati in modo da posizionare perfettamente le linee di montaggio e le chiusure. Sono stati inoltre specificati i rivestimenti trapuntati del cofano e del bagagliaio per aggiungere una sensazione di qualità all'auto. Il tetto elettrico è stato testato per verificarne il corretto alloggiamento e l'allineamento automatico al bordo del finestrino per la chiusura. Tutti gli elettrici dell'abitacolo vengono testati per verificarne la conformità e vengono installati sistemi audio aggiornati e connettività Bluetooth. Vengono quindi eseguiti i test di cablaggio, controllando tutti i comandi del conducente, i sedili riscaldati, l'aria condizionata e la radio d'epoca. Gli indicatori vengono poi calibrati per una lettura accurata".
La meccanica
- Il MCTC registra un motore BMW a sei cilindri in linea da 2,8 litri.
- L'auto è dotata di uno scarico su misura che replica il suono originale della Ferrari
- La BMW Z3 di partenza è stata completamente smontata e controllata per verificarne l'integrità del telaio.
- Le sospensioni originali sono state sostituite con nuove sospensioni sportive
- Sono stati montati nuovi dischi freno, pinze e assetto delle ruote
- I giunti della trasmissione, il differenziale e la scatola del cambio sono stati completamente smontati e ri-oliati.
- I fluidi del motore sono stati drenati, i filtri sostituiti e dettagliati
- Sono stati montati nuovi tappi, fluidi, benzina per l'aria condizionata e materiali di consumo.
- Impianto di scarico progettato in una camera acustica per replicare il suono originale della Ferrari GT 250 California
- Prestazioni migliorate per aumentare la coppia e la potenza
- Motore rimesso in funzione e impianto frenante testato al banco
- Montaggio dello scarico, tubazioni e cablaggi associati collaudati
- Punto di connessione della batteria di mantenimento integrato
- Solo 636 miglia dal completamento del progetto
- Meno di 70.000 miglia sull'auto originaria del donatore
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Il venditore scrive:
"I giunti della trasmissione, il differenziale e la scatola del cambio sono stati completamente smontati e ri-oliati. Il motore è stato svuotato di tutti i fluidi, i filtri sono stati sostituiti e dettagliati. È stato completato un controllo completo della comprensione per garantire che le prestazioni rimangano entro i limiti di tolleranza. Sono state montate nuove spine, fluidi, benzina per l'aria condizionata e materiali di consumo.
"L'attenzione per i dettagli è rivolta allo scarico. Lo scarico è stato sostituito con un sistema progettato in una camera acustica, che produce un suono e decibel identici a quelli della Ferrari GT 250 California originale. Infine, le prestazioni dell'auto sono state migliorate per produrre una coppia e una potenza maggiore. Il motore e l'impianto frenante rimessi in funzione sono stati testati al banco, così come il montaggio dello scarico e tutte le tubazioni e i cablaggi associati. Infine, l'auto è dotata di un punto di connessione integrato per la batteria di mantenimento".
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.
Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!