I punti salienti
- Posseduta per la maggior parte della sua vita dal promoter di pugilato Barry Eastwood
- Uno dei soli 1.570 esemplari di Serafini d'argento V12 da 322 CV
- Storia completa del servizio con 15 timbri di servizio a 87.034 miglia
- Recente revisione di 5.621 sterline per l'aria condizionata e le sospensioni
- Nessun certificato di revisione fino a settembre 2025, senza avvisi.
- Esempio molto ben conservato di queste auto superlative
Il fascino
Se scusate il gioco di parole, la Silver Seraph fu una nuova alba per Rolls-Royce. Prima auto completamente nuova dell'azienda da decenni, si trova al crocevia tra l'era della vecchia scuola e della tradizione artigianale e l'era moderna tecnologicamente avanzata. Tutti buoni motivi per desiderarne una.
C'è anche il motore V12, il primo dell'azienda da una generazione a questa parte, preso in prestito dalla casa madre BMW. Il motore V12 conferisce all'auto prestazioni senza sforzo e si sposa perfettamente con l'esperienza accogliente e lussuosa dei passeggeri.
Sono state costruite solo 1.570 Silver Seraphs. Questa è stata acquistata nuova dal promotore di pugilato Barry Eastwood, che ha marcato il suo nome gestendo il "ciclone dei cloni" Barry McGuigan. Ha posseduto l'auto fino alla sua morte, avvenuta nel 2020, assicurandosi naturalmente che fosse mantenuta come ci si aspetta da un multimilionario. Nel libretto sono presenti 15 timbri di manutenzione, un mix di rivenditori principali e specialisti ben considerati come Silver Lady.
L'auto ha percorso pochi chilometri dall'ultimo tagliando. Le condizioni sono impressionanti e sono supportate da nessun certificato di revisione fino a settembre 2025 con nessun avviso.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 16 aprile 1998.
- Il primo proprietario è stato Barry Eastwood fino al 2020
- Cinque detentori iscritti in totale
- Attuale proprietario da marzo 2021
- Storia completa del servizio con 15 timbri di servizio
- Tutti gli interventi di manutenzione sono stati eseguiti da rivenditori (cinque timbri) e da specialisti, otto dei quali sono stati eseguiti dallo stesso rivenditore.
- L'ultimo tagliando è stato effettuato nel 2021 a 87.034 miglia da Silver Lady.
- Libretto di fabbrica, due libretti di manutenzione e un sacco di storia inclusa
- Aria condizionata e sospensioni anteriori e posteriori revisionate per un costo di 5.621 sterline
- Nessun certificato di revisione fino al 25 settembre 2025, senza avvisi.
- 88.343 miglia indicate al momento del test e ora 88.251 miglia
- Targa di immatricolazione privata non inclusa
La condizione
- Sottile schema di colori "nero su nero" in ottimo ordine
- La vernice si presenta bene con pochi segni, ma alcuni sono prevedibili a causa dell'età
- Carrozzeria in ottimo stato, con pannelli dritti e nessun danno da incidente segnalato.
- Sottoscocca in buono stato e nessun certificato di revisione che ne attesti la struttura
- Pneumatici a parete bianca in buone condizioni con abbondante battistrada
- Dotata di vetri privacy
- Interni in pelle nera con profili rossi che presentano solo una leggera usura nelle zone di maggior traffico
- Impiallacciature in legno di noce su cruscotto, portiere, tavolini posteriori ed elementi di rifinitura
- Accessori interni in buono stato, con pochi segni dell'età
- Dotata di stereo Alpine di alta gamma e di sedili elettrici con funzione di memoria
La meccanica
- Motore M73 V12 da 5.379 cc e 322 CV su base BMW
- Scatola del cambio automatica a 5 marce
- 15 timbri di manutenzione fino a 87.000 miglia
- Manutenzione da parte dei principali rivenditori e specialisti per tutta la sua vita
- Interventi recenti su aria condizionata e sospensioni per un totale di oltre 5.600 sterline
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Nessun certificato di revisione in corso per quanto riguarda la meccanica o il cambio.
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