Un bell'esemplare, nero su nero, della sempre più ricercata serie 1 di Boxster
Offerta nella configurazione manuale preferita con tutte le consuete rifiniture Porsche
Si dice che abbia un carattere molto sportivo e che sia pronta per l'uso e il divertimento
Il fascino
La prima generazione di Porsche Boxster (986), come la vediamo qui, è apparsa nel 1996 come interpretazione abbastanza fedele della concept car Porsche Boxster del 1993. La Boxster è stata insolitamente progettata come roadster fin dall'inizio, per la prima volta dopo la 914. Altre novità per la Boxster furono la configurazione e la posizione del motore. Il motore M96 da 2,5 litri era il primo motore non anteriore raffreddato ad acqua di Porsche. Anche il posizionamento del motore in una configurazione a motore centrale era una novità, dato che la 911 era considerata un'auto a motore posteriore.
Questo esemplare è nella popolare colorazione nero su nero e rappresenta un onesto esempio della rivoluzionaria Boxster. L'auto si guida bene e ha un carattere molto sportivo grazie al suo motore a sei cilindri da 2,5 litri abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti.
Storia e documenti
Questa Boxster ha lasciato lo stabilimento Uusikaupunki Valmet in Finlandia nel 1998.
La serie 1 della Boxster è stata prodotta sia in Finlandia che in Germania.
Questo è stato il secondo anno di produzione della Boxster.
L'auto è stata prodotta come modello con guida a sinistra.
Il tachimetro e le targhette dei dati suggeriscono che la vettura era originariamente destinata agli Stati Uniti e al Canada.
La Boxster è attualmente offerta da un rivenditore specializzato nei Paesi Bassi.
L'auto vanta un chilometraggio originale ragionevole, secondo quanto riferito.
Ciò equivale a meno di 4.000 miglia all'anno, in media.
Questa Boxster è stata ritenuta in possesso dei documenti di immatricolazione e di controllo validi
Questi ultimi sono attualmente riferiti all'Europa continentale.
Gli interni
Questa Boxster presenta un abitacolo di alta qualità, tipico della marca Porsche.
Gli interni sono rifiniti in nero con materiali di alta qualità in evidenza
I sedili sportivi con schienale alto sono rifiniti in sottile pelle nera
I centri dei sedili sono plissettati e perforati orizzontalmente
Il sedile del guidatore presenta alcune spaccature sulle cuciture
I sedili sono dotati di regolazione elettrica.
Il cruscotto è dominato dal familiare quadro strumenti VDO
Gli indicatori bianchi su sfondo nero sono costituiti da un tachimetro centrale e da un contachilometri in MPH.
Il terzo indicatore è multifunzionale e monitora altri sistemi.
Gli indicatori si trovano dietro il volante originale a quattro razze rivestito in pelle
La console centrale ospita l'impianto stereo e il climatizzatore originali
I tappetini e le portiere in tinta scura appaiono in ottimo ordine
La Boxster è un esemplare ben equipaggiato, in pieno stile Porsche.
Il controllo della velocità di crociera, il climatizzatore e la capote ad azionamento elettrico sono tutti inclusi
La Boxster ha una cilindrata sorprendentemente generosa.
Si tratta di un profondo vano rivestito di moquette nel muso dell'auto.
Qui trovano posto anche la ruota di scorta salvaspazio, il cric e gli attrezzi.
La configurazione a motore centrale permette anche di avere un bagagliaio nella parte posteriore
Anche questo è rivestito di moquette grigia resistente.
Qui è possibile controllare e rabboccare i liquidi principali, se necessario.
Gli esterni
Questo esemplare si presenta bene nella sua brillante livrea nera
Sia la vernice che la carrozzeria sembrano in buono stato per l'età dell'auto.
Le distanze tra i pannelli appaiono strette e simmetriche
I vetri dell'abitacolo e le lenti dei fari appaiono originali e non danneggiati.
La Boxster è dotata di una capote nera ad azionamento elettrico.
Il tessuto della capote sembra essere ben presentato
Il lunotto posteriore sembra chiaro e non presenta crepe
I cerchi in lega originali Porsche "Twist" sono sfalsati sulla Boxster.
I cerchi sono da 7" all'anteriore e da 8,5" al posteriore con un diametro di 17".
I cerchi appaiono in buone condizioni generali, senza ammaccature o sfregi
È stato montato un set di pneumatici Cooper Zeon in tinta.
La meccanica
In questa versione di serie 1, la Boxster monta il motore boxer a sei cilindri piatti da 2.480 cc.
Questo motore da 2,5 litri a doppio cuscinetto si è dimostrato più longevo delle successive auto da 2,7 litri.
Nell'allestimento di serie, questo motore era in grado di erogare circa 200 CV e 180 Nm di coppia.
La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite una scatola del cambio manuale a cinque velocità.
In un'auto che pesa circa 1.250 kg, ciò marca un'esperienza di guida vivace.
Come si può vedere nel nostro pacchetto fotografico, la parte inferiore dell'auto si presenta bene.
Tutte le coperture previste sono al loro posto e apparentemente integre
Il venditore attesta che l'auto è stata avviata, guidata e fermata.
Riassunto
La Boxster è stata attentamente pianificata e progettata per mantenere tutte le giuste credenziali delle auto sportive Porsche nel suo DNA. Una disposizione a motore centrale, un motore boxer flat-six, un look accattivante da cabriolet e un abitacolo elegante e lussuoso. Anche la dinamica di guida non è stata trascurata. Tipica della marca Porsche, la Boxster è considerata un coupé sportivo molto capace, in grado di competere alla pari con molti modelli più esotici.
Questo esemplare ha molto di più di molti altri. Un colore attraente e popolare e una fantastica condizione originale, per citarne solo due. Per questi e altri motivi, le prime Boxster stanno diventando un punto di riferimento per un'epoca in rapida rivalutazione. Il motore flat six da 2,5 litri, in particolare, ha dimostrato di essere un motore durevole e piacevole da guidare. Non perdete l'occasione di diventare il prossimo fortunato proprietario di questa Porsche Boxster estremamente originale e perfettamente utilizzabile.
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