Caratteristiche salienti
- Certificato di revisione valido fino a marzo 2024
- Raro V8 3.2L con cambio manuale
- Sottoscocca solida senza corrosione significativa
- Immatricolazione privata inclusa S114 MAL (Shamal)
Il fascino
Presentata al Salone dell'Automobile di Torino nel 1994, la quarta generazione della Quattroporte rappresentava un'evoluzione, piuttosto che una rivoluzione, e questo era forse il suo più grande pregio. La carrozzeria Gandini era molto evocativa per l'epoca relativamente semplice degli anni '90, con la carrozzeria a cuneo, gli archi posteriori spigolosi e le dimensioni compatte, che marcava un'auto molto attraente e decisamente affilata.
Forse il più desiderabile è il V8 da 3,2 litri, preso dalla gran turismo Shamal. Per renderla ancora più dolce, questo esemplare ha l'auspicabile cambio manuale a 6 marce. In definitiva, si tratta di un esemplare originale, altamente rifinito, sottoposto a regolare manutenzione, con un certificato di revisione fresco e, cosa fondamentale, con tutto il suo carattere d'epoca ancora in mostra.
Storia e documenti
- Con sede nel Regno Unito per tutta la sua vita
- Iscritta per la prima volta nel 1998
- 7 proprietari dal nuovo
- In proprietà attuale dal luglio 2022
- Ultimo certificato di revisione nel marzo 2023 a 73.756 miglia
- Ultima revisione importante nel luglio 2022
- Motore nuovo montato nel 2006/2007 circa
- Attualmente indica 73.812 miglia, che sembra autentico
- Fornita con targa privata attuale - S114MAL (Shamal)
- Il fascicolo cartaceo comprende:
- Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario
- Ultimo certificato di revisione
- Collezione di fatture che risalgono al 2007
Gli interni
- Interni retrò con radica di noce e pelle
- Molto originale, con un sacco di "mod-cons" in stile anni '90
- Sedili in pelle in buono stato con leggera patina e cedimenti, ma senza strappi o lacerazioni
- Schede delle porte in buone condizioni, con qualche segno di usura sulle impiallacciature
- Cruscotto in buono stato, con macchie sulla boiserie
- La mascherina della strumentazione ha subito un leggero restringimento della pelle, ma si presenta ancora bene
- Tutti gli strumenti sono puliti e di facile lettura, senza alcun difetto segnalato.
- Alcuni segni di usura sul quadro elettrico, anche se di lieve entità, che non pregiudicano l'aspetto dell'auto.
- Volante rivestito in legno in buone condizioni senza difetti evidenti
- Strumenti tattili della consolle centrale in buono stato con l'iconico orologio Maserati
- Il supporto per il telefono cellulare della fine degli anni '90 e l'unità principale Alpine sono ancora in posizione.
- Tappeti e cielo, imperiali in buone condizioni con usura commisurata all'età
- Alcuni graffi e patina sulle placche della soglia di ingresso
- Il bagagliaio è in buono stato e non presenta alcun difetto che possiamo individuare
Gli esterni
- Un aspetto impressionante e sportivo grazie alla carrozzeria spigolosa di Gandini
- Vernice blu metallizzata con alcune lievi imperfezioni
- Alcune scheggiature sul paraurti anteriore, commisurate all'età
- Graffi sullo specchietto retrovisore posteriore, anche se niente di grave.
- Alcuni lavori di verniciatura sono stati eseguiti sulla parte posteriore del veicolo.
- Si notano alcune piccole bolle sulla parte anteriore sinistra, sotto i fari.
- Nessuno di questi difetti pregiudica l'aspetto generale dell'auto.
- Le finiture e i brillanti sono in buono stato, con una leggera patina.
- I vetri e le lenti sono tutti sani e non presentano difetti che possiamo individuare
- L'auto poggia sui leghe originali Maserati, che sono in buon ordine
- Set completo di pneumatici Michelin, due dei quali sono stati montati solo nel luglio 2022.
- Sotto, l'auto è assolutamente solida e non presenta segni di arancione, a parte l'usura superficiale dello scarico.
La meccanica
- V8 biturbo AM578 da 3,2 litri, ripreso dall'ammiraglia Shamal GT
- Cambio manuale Getrag 266 a 6 velocità
- Il motore è stato sostituito in modo analogo nel 2007 circa
- L'ultimo servizio standard è stato effettuato nel settembre 2022, a 73.719 miglia
- L'ultimo tagliando importante (comprese le nuove cinghie di trasmissione e le guarnizioni della testa) è stato effettuato nel luglio 2020, a 73.684 miglia.
- Secondo quanto riferito, la regolazione elettronica dell'ammortizzatore non funziona correttamente.
- Il vano motore è in ordine con la testa Masterati in bella mostra.
- Il venditore non ha segnalato alcun problema meccanico.
- L'auto sembra partire, cambiare e frenare bene.
Sintesi
Presentata in modo eccellente, con molte delle sue caratteristiche d'epoca intatte, questa d'epoca moderna è un grande esempio della maestria di Maserati in fatto di estetica, prestazioni e stile. Non abbiamo dubbi che farà girare la testa su strada!
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Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto. Attualmente non è coperto da un contratto di finanziamento.
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