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Grazioso e raro Azzurro California blue
Solo 38.000 miglia
Auto molto intelligente che è stata chiaramente curata
Auto ben mantenuta con cambio cinghia 2023
Nessun certificato di revisione fino a maggio 2025 con nessuna avvertenza
Grande esempio di queste auto sportive altamente considerate

Il fascino

La F355 era il prodotto di un'azienda all'apice della sua potenza. Ampiamente considerata come una delle più grandi meraviglie a motore centrale della Ferrari, la F355 è stata costruita a metà degli anni '90 nel punto di equilibrio tra l'impegno del pilota analogico e la tecnologia per favorire l'affidabilità.

Questa bellissima Azzurro California F355 F1 del 1998 è una piacevole alternativa alle più comuni combinazioni di Rosso e Crema. È in ottime condizioni sia all'interno che all'esterno e il suo basso chilometraggio di soli 38.000 contribuisce a creare la sensazione di un'auto appena usata di 36 anni. L'auto è di serie, ad eccezione dell'utile aggiunta di una griglia posteriore ventilata Challenge - utile per l'estetica e il raffreddamento - e di un più moderno impianto stereo Alpine.

Il fascicolo storico è altrettanto impressionante, e riporta interventi di manutenzione regolari e l'importantissimo cambio della cinghia di trasmissione nel 2023. Il certificato di revisione è valido fino a fine maggio 2025, senza avvisi. Questa è una F355 da collezione ma, considerando la guidabilità di queste magnifiche auto, siamo sicuri che vorrete usarla per prima.

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Storia e documenti

Prima registrazione 1998
Otto detentori iscritti
Buona documentazione storica con manutenzione regolare consigliata dal venditore
Cinghia di trasmissione sostituita nel 2023
Uno dei 1.053 esemplari di F1 con scatola del cambio Graziano
38.000 miglia dichiarate
Nessun certificato di revisione fino al 22 maggio 2025 con avvisi di garanzia
37.738 miglia indicate sull'ultimo certificato di revisione

La condizione

Molto attraente Azzurro California blu metallizzato vernice in ottime condizioni
La vernice mostra pochi o nessun segno di età o di utilizzo tra i pannelli
Carrozzeria dritta e a filo con nessun danno da incidente segnalato
Auto di serie con l'aggiunta di una griglia posteriore in stile Challenge
Queste griglie venivano montate sulle Auto Challenge per migliorare il flusso d'aria verso il motore.
Nessun certificato di revisione che ne consigli l'uso per la parte inferiore.
Cerchi in lega a cinque razze da 18 pollici in ottimo stato con pneumatici Bridgestone di qualità
Interni in pelle blu con cruscotto e sedili in ottimo ordine
Pochi segni di età o di utilizzo degli interni, comprese le aree ad alta frequentazione come il sedile del guidatore
Gli allestimenti interni, compresi tappeti, finiture, quadranti, schede delle porte e interruttori, sono tutti ben conservati
Dotata di stereo Alpine Bluetooth ma per il resto interni standard di fabbrica
Tetto elettrico ripiegabile blu con il classico design a contrafforte del motore centrale Ferrari d'epoca
Le specifiche includono i sedili elettrici e non sono stati segnalati difetti di funzionamento.

I colori più vivaci, normalmente associati alle Ferrari a motore centrale, sono talmente comuni che è una sorpresa vedere questo esemplare di Azzurro California metallizzato. È un promemoria tempestivo di quanto siano belle queste auto quando ci si allontana dagli schemi di colore più classici.

È in condizioni superbe dentro e fuori. Senza dubbio ciò è dovuto in gran parte al basso chilometraggio, ma è chiaro che è stata anche curata. Le leghe presentano pochi segni, sono montati pneumatici di qualità e anche il vulnerabile frontale presenta pochi, o addirittura nessun, segno di sassolini.

All'interno il tema continua: la zona del sedile del guidatore è ben presentata e gli ampi rivestimenti in pelle non sono praticamente infastiditi da graffi o segni. La Spyder strizza l'occhio al lusso con il tetto ripiegabile elettricamente e i sedili elettrici, che funzionano entrambi correttamente.

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La meccanica

V8 da 3.495 cc a cinque valvole per cilindro
Sviluppa 380 CV
Rara scatola del cambio automatico F1 "Graziano" con paddles
Sospensioni regolabili secondo le specifiche di fabbrica
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Nessun certificato di revisione in corso, né per quanto riguarda la meccanica né per quanto riguarda la marcia
Auto ben mantenuta con manutenzione regolare
Sostituzione della cinghia di trasmissione nel 2023

Il motore V8 multivalvole sotto il ponte posteriore di questa F355 è uno dei tanti collegamenti tra questa vettura e la serie di iconiche auto sportive a motore centrale che hanno lasciato Maranello nei decenni precedenti, fino ai primi anni Sessanta. È un'unità superlativa e di carattere e, probabilmente, è un motivo sufficiente per desiderare una F355.

Ma c'è molto di più in quest'auto. Dopo la risposta in sordina alla 348, recensori e acquirenti hanno parlato della F355 elogiandone l'equilibrio, la tattilità, le prestazioni e la maneggevolezza. Negli ultimi tempi, gli appassionati l'hanno considerata una delle ultime auto "analogiche" della Ferrari, prima che la tecnologia assumesse un ruolo dominante nell'esperienza di guida.

Quest'auto strizza l'occhio al meglio di quel futuro con la sua intelligente scatola del cambio automatizzata F1 "Graziano". Il nome fa riferimento alle sue origini nelle auto di Formula Uno della Ferrari ed era una prima versione di un sistema che oggi è di serie sulle auto sportive moderne. Il cambio automatico offre la possibilità di scegliere tra la modalità completamente automatica e il cambio sequenziale e rapido senza frizione. Sono state costruite solo 1.057 F1 F355.

Questa vettura ha percorso appena 38.000 miglia da nuova e viene fornita con la prova di un regolare servizio di assistenza e manutenzione per tutta la sua vita. Tra questi, il cambio della cinghia di trasmissione nel 2023, con pochi chilometri percorsi da allora. L'auto è stata dichiarata priva di difetti e l'ultimo certificato di revisione non riportava alcun avviso.

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