Punti di forza

Importata in Svezia dal Regno Unito nel 2020
Conservata in un garage climatizzato e guidata solo in estate
Recentemente riverniciata in bianco QNC Renaultsport con accenti canna di fucile
Ampiamente modificata con trofei d'epoca e parti personalizzate
Storia completa del servizio con un libro di servizio completamente timbrato

Il fascino

Il nome Renault Sport è stato creato per la prima volta nel 1976, ma solo negli anni '90 è stato impresso su un'auto di serie, che ha assunto la forma della Spider, dal design basso e accattivante. Prodotta dalla fabbrica Alpine, in gran parte vacante, ha distrutto quella che molti consideravano l'immagine Renault. Era audace, sfacciata e sportiva, e di fatto ha segnato il futuro dell'immagine Renault Sport.

L'alluminio leggero e la plastica composita marcava la Spider come una vera e propria macchina da velocità ad alto numero di ottani, pronta sia per la pista che per la strada. Queste piccole auto sportive sono costruite per una cosa e una sola, l'adrenalina, e anche se la Spider può aver sofferto rispetto alla concorrenza di Lotus e simili, è difficile negare che la roadster francese ad alta velocità fosse una guida straordinariamente suggestiva.

Questo esemplare in particolare era in precedenza una vettura commercializzata nel Regno Unito e ora si trova in Svezia, come dal 2020. È stato recentemente riverniciato in bianco QNC Renaultsport e grigio canna di fucile, completamente ricostruito e ampiamente modificato, il tutto catalogato in migliaia di fotografie e video. Di queste auto ne sono state costruite solo 1.640 e trovare un esemplare solido e di qualità come questo è un'opportunità rara.

Storia e documenti

Iscritta nel 1997
Importata in Svezia dal Regno Unito nel 2020
Il precedente proprietario era un appassionato di Renault che ha usato l'auto con parsimonia
Libretto di manutenzione completamente timbrato, con diversi anni di intervallo tra i tagliandi a causa dell'uso poco frequente.
Numerose ricevute per gli interventi di manutenzione e tutte le modifiche disponibili
Ultima revisione nel 2022 con olio, tappi, filtro, guarnizione del bilanciere, liquido di raffreddamento e liquido dei freni nuovi
Sostituzione della cinghia di trasmissione nel 2020 da John Law nel Regno Unito.
Viene fornita con un kit di assistenza completo, tutti i ricambi originali e un telo copriauto

Le condizioni

Carrozzeria in composito sverniciata e riverniciata in grigio canna di fucile originale e bianco QNC Renault nel 2023
Applicazione di PPF autorigenerante su misura per prevenire le schegge di pietra
Telaio in alluminio lucidato e pannelli in codice colore
Cerchi forgiati personalizzati BC Racing in 17x7 e 17x9 con offset personalizzati
Pneumatici A052 Advan in buone condizioni
Borchie e dadi in titanio personalizzati PP
Interni in ottime condizioni con pulizia profonda e rettifica dell'usura effettuata nel 2022
Nessun segno di strappi o lacerazioni, e tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
Sedili originali Recaro Pole Position in vinile con cuscino ribassato personalizzato (cuscini originali non marcati inclusi)
Telo cabina originale in ottime condizioni (per la guida in condizioni di umidità)
Tachimetro digitale SPA
Pomello del cambio Trophy
Pedane a scacchiera
Doppia porta di ricarica USB
Tutti i badge sono stati sostituiti con leggeri oggetti in vinile personalizzati
Coprifari in Lexan
Ripetitori anteriori e laterali trasparenti
L'auto è stata smontata nel 2021 e pulita a fondo in ogni sua parte
Opzione tetto in tela con borsa

La meccanica

Motore a 4 cilindri F7R 16 valvole da 1.998 cc
Cambio manuale a 5 marce
Vano motore in ottimo stato
Modificata con cura con:
- ammortizzatori RSC Competition Pro
- Airbox Trophy
- Scarico Orbisoud Trophy
- Filtro a pannello BMC e tubazioni personalizzate
- Tubi freno Goodridge in treccia inox
- Batteria al litio Togue 200 a peso morto
- Sensore del liquido di raffreddamento personalizzato John Law e tutti i tubi in silicone Do88 personalizzati
- Serbatoio del liquido di raffreddamento personalizzato John Law in alluminio, riposizionato come da specifiche Trophy
- Schermatura termica DEI intorno al vano motore e al coperchio del motore
- Eliminazione EGR
- Serbatoio di raccolta Mocal con tubi in treccia
- Coperchio motore ventilato Trophy con sgancio rapido
- Chiusura del cofano a sgancio rapido
Peso ridotto a 887 kg con modifiche per migliorare le prestazioni
Il venditore riferisce che il motore si avvia immediatamente e funziona senza problemi, tirando forte in ogni marcia.

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