Punti salienti
- Di proprietà della famiglia di Stanley Kulbrick
- P38 a basso chilometraggio e ben mantenuta
- Condizioni originali e non restaurate
- Solida e presentabile, con certificato di revisione in vendita
- Cronologia dei servizi fino al 2018 e poche miglia da allora
Il fascino
Stanley Kubrick, come i fan dei suoi film sapranno, era un maestro esigente. Questi standard elevati hanno creato alcuni film che hanno segnato un'epoca. Ma sapeva anche come rilassarsi. Ecco perché insisteva nel voler marcare i film solo nel raggio di una breve Range Rover dalla sua casa nelle Home Counties.
In particolare, questa Range Rover. Ancora iscritta alla famiglia Kubrick, è probabilmente l'ultima Range Rover posseduta da Stanley prima di morire nel 1999. Come tale, è un affascinante pezzo di memorabilia cinematografica: chi può sapere chi Kubrick ha pilotato per andare e tornare dal set con questa P38 di alta qualità?
Al di là dell'associazione con uno dei più grandi autori del cinema, questa è una P38 a basso chilometraggio, molto originale, in lussuoso allestimento HSE e con il desiderabile motore Rover V8 da 4,6 litri. Le condizioni riflettono l'assenza di utilizzo e la presenza di due soli proprietari: ci sono alcuni segni dell'età e dell'uso, ma forse, considerando l'associazione, sono quelli che l'acquirente vorrebbe conservare.
L'ultimo certificato di revisione non conteneva alcun certificato di revisione e il prossimo proprietario potrà beneficiare della tranquillità di un ulteriore certificato di revisione prima di ritirare la vettura. In questo modo si marca un'opportunità senza stress di godere del comfort e dell'accoglienza che Kubrick amava all'inizio e alla fine delle sue giornate sul set.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 27 ottobre 1997
- Acquistata dal garage dalla Hobby films, la casa di produzione di Kubrick.
- L'attuale proprietario è un membro della famiglia Kubrick
- Vecchi certificati di revisione a supporto del chilometraggio indicato
- 2 chiavi con portachiavi di fabbrica
- Dadi delle ruote bloccabili
- Libretti di fabbrica in buone condizioni
- Sottoposta a regolare manutenzione, l'ultima nel 2018 a 77.519 miglia.
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 20 febbraio 2024 senza avvisi e con un chilometraggio di 85.966 miglia.
- Registrata come edizione limitata dall'MCTC, ma sembra essere una HSE 4.6L standard.
Condizioni
- Conserva la vernice bianca originale in buono stato e presenta alcuni segni.
- Diversi graffi da notare nelle fotografie, ma nessuno antiestetico e che probabilmente si aggiungono alla storia della vettura
- La vernice inizia a deteriorarsi, in particolare sulla portiera anteriore e sull'alettone del lato vicino.
- Altre aree di corrosione precoce da notare nelle fotografie, probabilmente è meglio intervenire tempestivamente.
- La carrozzeria è molto lineare, senza danni degni di nota e in generale ben conservata.
- La parte inferiore mostra un po' di corrosione superficiale, ma nessun certificato di revisione ha segnalato la presenza di danni strutturali.
- Modello HSE ad alte specifiche con impiallacciature in legno, pelle completa grigia e tetto apribile
- Da notare alcune infiltrazioni di muffa sul cielo, ma gli interni sono ben tenuti.
- La pelle grigia si è mantenuta molto bene con pochi segni dell'età, compreso il sedile del conducente.
- Cerchi in lega a 5 razze di serie generalmente presentabili e con ruota di scorta abbinata
La meccanica
- Motore Rover V8 a iniezione di carburante da 4.554 cc
- Scatola del cambio automatica a 4 rapporti
- Spia ABS da notare sul cruscotto
- Ultima manutenzione nel 2018, circa 10.000 miglia fa.
- Il certificato di revisione è scaduto a febbraio, ma sarà revisionato prima della collezione.
- L'acquirente può desiderare di prendere in considerazione un controllo e una manutenzione
- Nessun problema di guida o di funzionamento segnalato dal venditore.
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