1997 Land Rover Defender Snatch-2A With Converted Camping Trailer

Caratteristiche salienti

Ristrutturata nel 2006 dal Ministero della Difesa con un nuovo telaio, numerosi elementi aggiuntivi tra cui un'unità di aria condizionata e forse un nuovo motore 300 Tdi
Solo 17.703 chilometraggio indicato e ritenuto accurato
Rimorchio militare Penman con tenda da tetto Tentbox inclusa nello stesso

L'appello

Le forze armate britanniche si affidano alle Land Rover da quando il Ministero della Difesa ha testato il primo lotto nel 1949. Ancora oggi, questi veicoli sono indispensabili sia in patria che nelle operazioni all'estero, trasportando personale, attrezzature per le comunicazioni e armi sui terreni più difficili.

Siamo lieti di offrire una rarissima opportunità di acquistare una Land Rover corazzata "Snatch-2A", originaria del 1997 e ristrutturata dal Ministero della Difesa nel 2006. Si ritiene che abbia prestato servizio in Afghanistan, dove ha acquisito l'attuale livrea "sabbia" rispetto all'originale "olive drab". È insolito trovare esemplari così originali e all'interno è contrassegnato come "veicolo per l'evacuazione d'emergenza", il che secondo il venditore spiega il basso chilometraggio indicato e le condizioni ben conservate.

Anche il rimorchio che lo accompagna è di tipo militare, costruito da Penman e un accessorio molto utile anche nella vita civile grazie al montaggio di una tenda da tetto Tentbox. Per le spedizioni di campeggio via terra, sarebbe difficile pensare a un mezzo di trasporto più appropriato!

Storia e documenti

Un solo ex detentore iscritto nel Regno Unito (dopo la smobilitazione)
17.703 chilometraggio indicato
Rimessa a nuovo nel 2006 dal Ministero della Difesa
Si ritiene che abbia prestato servizio in Afghanistan
Offerto senza nessun certificato di revisione (scaduto)
Documentazione MOD "Descrizione tecnica" inclusa - un volume molto grande
Carta di circolazione del Regno Unito presente
Fattura per l'ispezione del rimorchio, che è stato trovato in buone condizioni stradali.

La condizione

Raramente si vede una Land Rover ex militare così ben conservata e praticamente intatta da quando è entrata nella vita civile - c'è persino quella che si ritiene essere sabbia afgana presente in alcune aree
Carrozzeria lodevolmente lineare per una Land Rover di quest'epoca, per non parlare di un esemplare ex-militare utilizzato in combattimento
Rimuove gli accessori esterni e interni, compresa la mimetica del deserto (rimovibile e che rivela il verde sottostante).
Si ritiene che sia stata dipinta "olive drab" sotto l'attuale livrea "sabbia".
Il telaio è in buono stato e presenta solo una lieve ruggine superficiale.
Il venditore ritiene che non vi siano gravi corrosioni da segnalare.
Naturalmente sono presenti piccole schegge di vernice e altre piccole imperfezioni.
La strumentazione e il quadro elettrico sono in buono stato di funzionamento.
L'usura degli interni e della tappezzeria è minima.
Tutti i vetri anteriori a prova di proiettile della cabina non presentano alcuna opacità, un difetto apparentemente comune.
Il rimorchio è dotato di una rinomata tenda da tetto Tentbox che, a quanto ci risulta, è in buone condizioni.

Le specifiche includono:

Porte doppie NATO sul retro, controllate con serratura dall'interno della cabina anteriore
Catenacci all'interno per impedire l'apertura delle porte, doppia sicurezza
Barre anti-sommossa per tutte le finestre, compresa una rimovibile per il paravento del conducente, che può essere facilmente sollevata e abbassata dall'interno della cabina.
Luce di ricerca controllabile sul tetto (comandata con joystick in cabina)
Luce furtiva del convoglio (spegne tutte le luci e aggiunge una luce a terra dietro il veicolo, in modo che il convoglio sappia dove siete ma gli altri non lo sappiano)
Luce mappa per il passeggero
Luce centrale per la cabina
Dotato di un'unità di climatizzazione interna
Ripostiglio nella cabina centrale
Riscaldamento della cabina
Taglia cinture di sicurezza
Posto per riporre il fucile d'assalto sopra il sedile del conducente
Panche e sedili nella parte posteriore del personale
Taglia cinture di sicurezza, cinture di sicurezza, maniglie per il trasporto
L'area centrale è dotata di serbatoi per l'acqua e il carburante.
Tutte le apparecchiature radio sensibili sono state rimosse, ma sono rimasti pannelli e infrastrutture nel caso in cui si voglia fare uso di quell'area.
Altoparlanti e sirene retrofittati
Allarme di retromarcia montato dal Ministero della Difesa
Il tetto si apre per consentire ai soldati di stare sopra il camion per osservare, pattugliare o difendere la posizione
Parete tagliafuoco tra la cabina anteriore e quella posteriore
Tappetini in gomma Rimuovibili, facili da pulire/lavare
Scanalature antiscivolo sul cofano motore

La meccanica

Motore 300 Tdi diesel
Scatola del cambio manuale a cinque marce
Dotato di gamma bassa, bloccaggio del differenziale e trazione integrale
Isolatore della batteria (deve essere spento quando non si utilizza il veicolo)
Il vano motore presenta ancora della sabbia afgana su alcune parti della superficie.
Pneumatici Wolf in ottimo stato e ruota di scorta sull'anteriore
Il rimorchio è stato sottoposto a ispezione di sicurezza
Snorkel per la presa d'aria del motore
L'indicatore del carburante è impreciso e uno dei tergicristalli anteriori è un po' irregolare.
Gancio di traino di tipo Nato
Il rimorchio è a balestra e frenato
Il venditore fa notare che il motore potrebbe essere stato sostituito durante la ristrutturazione del 2006 da parte del Ministero della Difesa; il prossimo proprietario potrebbe richiedere questa informazione al Ministero della Difesa insieme ad altri dettagli sulla sua vita utile.

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