ALTISSIMI
- Rara X308 XJ a passo lungo in condizioni generali molto eleganti
- Verrà fornita con un nuovo certificato di revisione al momento della vendita
- Insolito Seafrost metallizzato
- Sontuosa specifica Sovereign
IL FASCINO
Per molti versi, la generazione "X308" della berlina Jaguar XJ è la perfetta d'epoca moderna. Con uno stile retrò e un badge iconico che la rende immediatamente riconoscibile, la grande Jaguar è un piacere assoluto sia da guardare che da guidare, ma ha anche una modernità sufficiente per essere ancora perfettamente in grado di essere usata quotidianamente, 26 anni dopo il debutto della XJ con motore V8.
Inoltre, non sono così costose da gestire come si potrebbe pensare, grazie a una manutenzione semplice e a un'ampia disponibilità di ricambi usati.
La X308 ha debuttato nel 1997, con una nuovissima gamma di motori V8: Motori da 3,2 e 4,0 litri che riprendevano le cilindrate dei precedenti modelli a sei cilindri. Oltre al nuovo motore, sono state apportate alcune modifiche estetiche: un nuovo cruscotto, legni migliori, quadranti più chiari e paraurti più rotondi.
Ma sotto l'aspetto esteriore, che comunque non aveva molto di sbagliato, la X308 era una bestia completamente diversa, con sospensioni pesantemente riviste, che le conferivano una deliziosa agilità insieme al miglior comfort di guida al di fuori di una Rolls-Royce.
Questa è una bestia molto rara: un modello a passo lungo (che rappresentava meno del cinque per cento delle vendite totali di XJ) con uno spazio posteriore per le gambe notevolmente migliorato e porte posteriori allungate, utilizzato come auto con autista dal suo ricco proprietario originale. Si tratta inoltre di una XJ8 molto precoce, iscritta nel novembre 1997, solo un mese dopo l'introduzione delle auto V8.
È un buon esempio, onesto e ordinato, di quella che molti ritengono essere l'ultima vera berlina d'epoca Jaguar, con l'ulteriore vantaggio di essere equipaggiata con le sontuose specifiche Sovereign.
STORIA E DOCUMENTI
- CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
- Sarà venduta con il nuovo certificato di revisione
- Portafoglio in pelle originale Jaguar, libretto e libretto di manutenzione originale
- Immatricolata nel 1997, uno dei primi modelli di X308.
- Originariamente iscritta a un importante promotore immobiliare di Derby, che ha tenuto l'auto per quattro anni.
- L'auto ha poi avuto un proprietario a lungo termine dal 2004 al 2023, durante il quale è stata iscritta a un registro privato.
- Acquistata dal venditore da un'eredità deceduta e attualmente in fase di ricondizionamento per la vendita
- Targa R783 CAU rilasciata di recente dall'MCTC - prima di allora ha sempre avuto un numero di riferimento
- Il libretto di manutenzione riporta 75.003 miglia
- Chilometraggio genuino e verificato
- Due set di chiavi
- Il chilometraggio nelle fotografie aumenterà leggermente in quanto la Jaguar rimarrà in uso occasionale fino alla fine dell'asta.
L'INTERNO
- Sedili in pelle nera in ottimo stato
- Spazio enorme per le gambe posteriori con controllo individuale del clima posteriore
- Volante rivestito in pelle
- Opzione di fabbrica: plancia e rivestimenti delle portiere impiallacciati in noce scuro
- Sedili del guidatore e del passeggero regolabili elettricamente
- Climatizzatore funzionante
- Controllo della velocità di crociera
- Impianto stereo di fabbrica
- Caricatore a 6 CD
- Tappetini e carte delle porte eccellenti
- Tappetini originali del rivenditore
- Bracciolo buono, ma il portabicchieri non funziona
- Il cielo, imperiale, si è leggermente abbassato ma non si è rigonfiato
- Attrezzi originali e ruota di scorta salvaspazio
L'ESTERNO
- Raro e insolito Seafrost metallizzato
- Ordine generale molto elegante
- Cerchi in lega originali da 16 pollici in ottimo stato
- Buona verniciatura su tutto il perimetro, con una buona lucentezza, anche se la portiera posteriore presenta un lieve deterioramento della vernice.
- Tutti i pannelli sono dritti e fedeli, senza evidenti segni di danneggiamento
- Parafanghi opzionali di fabbrica
- Piccole bolle di ruggine sotto la vernice su entrambi i parafanghi anteriori
- L'alettone anteriore vicino presenta un lieve sollevamento della vernice a causa di una precedente riparazione
- Lievissima corrosione superficiale sul bordo interno di entrambi gli archi posteriori
- Piccole bolle sul bordo d'uscita del brancardo o/s
- I brancardi e il pavimento sono stati riparati, così come gli angoli del pavimento anteriore, con una saldatura continua in modo elegante e discreto.
- Tutte le cromature e le finiture sono in buono stato, con un certo deterioramento degli stemmi.
- Gancio di traino a collo di cigno rimovibile ed elettrico
LA MECCANICA
- V8 32v ammiraglia da 4,0 litri, 290 CV
- Cambio automatico a cinque velocità
- Si avvia con un semplice pulsante
- Fluidi puliti, minimo regolare e prestazioni entusiasmanti
- Il motore mantiene una temperatura costante
- Leggero soffio dal collettore di scarico, che si attenua rapidamente una volta che il motore è stato riscaldato
- Funziona molto bene, con un'andatura fluida e una guida e una maneggevolezza eccellenti.
SINTESI
Se siete sul mercato per una X308 XJ - e ci sono ottime ragioni per farlo - questa rappresenta una grande opportunità. Si tratta di una variante incredibilmente ben accessoriata e insolita di una vettura che sta rapidamente acquistando un fascino d'epoca: l'ultima berlina Jaguar di stile tradizionale con carrozzeria in acciaio e, per natura evolutiva, la migliore della razza, con l'ulteriore vantaggio di un migliore spazio posteriore per le gambe e una presenza ancora maggiore.
Una buona auto è davvero bella. Eminentemente utilizzabili, sorprendentemente convenienti da gestire e con livelli di comfort impareggiabili, abbinati a una grande dinamica di guida, rappresentano un'epoca fantastica dell'ingegneria Jaguar, assolutamente centrale nel DNA della marca. Le brutte auto stanno rapidamente scomparendo e le sopravvissute stanno aumentando di valore, quindi acquistatene una ora finché siete in tempo...
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Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto. Attualmente non è coperto da un contratto di finanziamento.
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