In evidenza

Esemplare pregiato, recentemente lucidato a macchina
Molto originale in tutto e per tutto
Fornito con un certificato di revisione fresco di validità
Ampia documentazione cartacea

Il fascino

Pensata dalla fabbrica Rover, senza dubbio molto eccitata, nel 1988, la RV8 era un'auto che prendeva atto del crescente interesse per la MGB d'epoca. Era evidente che la roadster stava vivendo una sorta di rinascita e le scocche della MGB erano persino rientrate in produzione per supportare lo sviluppo della scena degli appassionati. Nel frattempo, la Cool Britannia stava decollando in Giappone. Era un'occasione perfetta.

L'RV8 fu altamente rivisto e completamente modernizzato, ma le proporzioni della MGB erano chiaramente in mostra e la sua estetica distintiva era accentuata solo dai caratteristici fari a occhio di bue e dall'abitacolo decorato in noce. Inutile dire che fu un grande successo e che la RV8 è diventata un'epoca a sé stante.

Questo bell'esemplare ha trascorso un anno in Giappone prima di arrivare sul suolo britannico ed è un grande ambasciatore di ciò che rende queste auto così amate. Offerto con un certificato di revisione fresco, questo roadster nostalgico è pronto e in attesa di sedurre il fortunato nuovo proprietario.

Storia e documenti

Costruita nel 1996
Originariamente spedita al mercato giapponese
Rientrata nel Regno Unito nel 1997
Indica 18.784 miglia
Fornita con una serie di documenti
Tanta storia d'epoca, anche se relativamente poca dopo il 2000
Fornita con un certificato di revisione fresco di stampa.

La condizione

Recentemente lucidata a macchina
Presentata nel colore verde corsa, quasi sinonimo dell'automobile
Nessun segno di ammaccature o ammaccature significative
Leghe originali a traliccio
La capote appare in buono stato
L'abitacolo originale in crema e noce è ben presentato
Alcuni cedimenti della pelle dovuti all'età
Tuttavia, non si notano strappi o lacerazioni.
Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
Non si notano crepe o danni alle impiallacciature
I pavimenti sembrano in ordine

La meccanica

Motorizzata con un propulsore Rover V8 da 3,9 litri
Cambio manuale a 5 marce
Non sono stati segnalati problemi meccanici
I lavori eseguiti di recente comprendono:
- Svuotamento del serbatoio e revisione dell'impianto del carburante
- Lavaggio del sistema di raffreddamento
- Sostituzione della cinghia di trasmissione
- Sostituzione del liquido dei freni
- Nuove pinze e pastiglie anteriori
- Sostituzione dell'olio e dei filtri
- Sostituzione della batteria
A nostro avviso, l'auto è in ottimo stato, pronta per essere guidata.

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