Servizio completo recente, compresi tutti i filtri
Manutenzione e assistenza da parte del principale specialista Citroën Chevronic Centre LTD
Nessun certificato di revisione valido fino al 2 agosto 2025
Protezione Lanoguard applicata di recente
Il fascino
Seguendo le orme di DS, SM e CX, la XM doveva essere il modello di punta di Citroën. Mantenne il marchio di fabbrica della casa francese, le sospensioni idropneumatiche, ulteriormente sviluppate con un sistema di controllo elettronico denominato "Hydractive".
Oggi, una XM ben tenuta è un'irresistibile d'epoca, soprattutto in versione station wagon e meglio ancora con uno dei parsimoniosi motori turbodiesel Citroën. L'esemplare del 1996 è proprio questo, un esemplare in ottimo stato di manutenzione che offre una miscela di comfort e maneggevolezza raramente riscontrabile nelle station wagon e nei SUV di oggi.
Questa XM è stata affidata al suo attuale proprietario dal novembre 2021 ed è stata utilizzata principalmente per vacanze itineranti all'estero. Vanta un'impressionante storia di manutenzione, con tutti gli interventi effettuati dallo specialista Citroën di fiducia Chevronic Centre LTD di Hitchin. Un recente servizio completo, compresi tutti i filtri, e un recente certificato di revisione assicurano che questo veicolo sia in buona salute, pronto per il suo prossimo custode.IMG_0739 Gerald Hinde.jpeg3.44 MB
Storia e documenti
Acquistata nel novembre 2021, è la seconda XM del venditore dopo 21 anni.
Inizialmente utilizzata quotidianamente, ora principalmente per vacanze itineranti all'estero
Storia approfondita e ampia collezione di fatture
129.753 miglia indicate
Manutenzione e assistenza da parte dello specialista Citroën di fiducia Chevronic Centre LTD durante l'attuale proprietà
Recente servizio completo (compresi tutti i filtri) a fine luglio
Nessun certificato di revisione valido fino ad agosto 2025
Siamo informati che l'auto ha trascorso parte della sua prima vita in Spagna.
Questa Citroën si presenta molto bene per la sua età, sia all'interno che all'esterno e soprattutto sotto il cofano.
Carrozzeria in ottime condizioni, con pannelli dritti e fessure delle porte strette.
Piccola area di corrosione del pavimento anteriore riparata a un buon livello
Recentemente è stato sottoposto a trattamento antiruggine Lanoguard, comprese le sezioni del cassone e le porte.
Buoni pneumatici posteriori e nuovi Michelin Cross Climate all-season sull'anteriore
Verniciatura per lo più molto buona, con alcune aree di lacca sbiadita a causa del primo periodo di vita nella soleggiata Spagna.
Inserti laterali e paraurti in plastica cromata in ottime condizioni, uno dei paraurti anteriori è stato sostituito con uno nuovo.
L'unico inconveniente minore è una piccola scheggia di pietra nel parabrezza
Interni estremamente spaziosi e versatili
Pulita a macchina e revisionata di recente
Le tappezzerie interne in tessuto velluto e le plastiche sono ben presenti, compresa la zona del bagagliaio.
Il venditore ha dichiarato che i sedili sono molto comodi e sostenuti.
Nessun cedimento eccessivo delle imbottiture
Tappetini originali Citroën corretti per l'epoca
Selettore del cambio rivestito in pelle
Tutti gli impianti elettrici funzionano, a parte il tetto apribile e il display digitale di sinistra (è disponibile un pezzo per riparare quest'ultimo).
Radio Citroën Clarion sostituita con una nuova radio Blaupunkt Stockholm CD/DAB Bluetooth.
Tutti i 6 altoparlanti originali sostituiti con altoparlanti X-Fire
Subwoofer Vibe Pulse montato nella cavità della parete laterale del bagagliaio, in un involucro personalizzato e sottilmente integrato nel look di fabbrica.
Sono stati investiti molto tempo e denaro per garantire che questa sia un'auto affidabile per le lunghe distanze, adatta al turismo continentale.
Il venditore ha riscontrato un problema alla guarnizione della testa del cilindro 18 mesi fa; ora è stata ricostruita con una guarnizione maggiorata e un kit di sostituzione della testa del cilindro e della cinghia a camme molto pulito.
Candelette nuove: si avvia in modo pulito anche con il gelo
L'auto ZF a 4 marce ha subito un cambio di fluido e cambia in modo fluido senza ritardi o scricchiolii.
Le sospensioni sono state sostituite con il fluido LHM e tutte le sfere sono state ri-gassate; la guida e l'autolivellamento avvengono in modo fluido e silenzioso.
Le tubazioni sono in buono stato e non presentano perdite, così come le ghette e i giunti sferici.
I supporti superiori dei puntoni della sospensione anteriore sono stati sostituiti.
Il venditore commenta che l'auto è stata"estremamente fluida, rilassante da guidare e sorprendentemente silenziosa in velocità".
Il motore rilassato e ricco di coppia e il cambio automatico fluido si adattano al carattere dell'auto
Ottimi consumi di carburante su lunghe percorrenze
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