In evidenza
- Raro modello che celebra il ritorno di Paddy Hopkirk al rally di Monte Carlo
- Esemplare originale e ben conservato che conserva le caratteristiche di questa edizione limitata
- Esemplare solido e molto utilizzabile con possibilità di miglioramento
Il fascino
Il successo della Mini Cooper al Rally di Monte Carlo tra il 1964 e il 1967 ha stupito gli spettatori e ha sancito il suo status di vera e propria d'epoca. Trent'anni dopo Paddy Hopkirk tornò a pilotare una Mini al Monte Carlo e il momento fu celebrato con un'edizione speciale della piccola e coraggiosa auto.
Queste edizioni speciali Monte Carlo erano rifinite, naturalmente, in rosso con una serie di dettagli che le distinguevano da altri modelli. La maggior parte fu inviata in Giappone, ma un paio di centinaia di esemplari rimasero in Europa.
Questo è uno di loro, un esemplare ben conservato che conserva tutte le caratteristiche originali di queste auto a tiratura limitata. È solida e presentabile, ma sembra essere rimasta fuori strada per alcuni anni e quindi richiederà una revisione. Un progetto che vale sicuramente la pena di realizzare per un'auto che celebra uno dei più grandi successi della Mini.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 20 marzo 1995.
- Alcuni precedenti dell'auto, tra cui una tecnica di controllo datata 4 luglio 2014.
- Gli adesivi dell'assicurazione presenti nell'auto indicano che è stata utilizzata per l'ultima volta nel 2018.
- Cornici dei fari di ricambio e guarnizioni degli archi forniti con l'auto.
- Purtroppo al momento della stesura del presente documento non abbiamo avuto accesso alla storia del servizio di assistenza per questa vettura.
- La Monte Carlo era basata sulla contemporanea Mini Cooper
- 1.000 auto prodotte, di cui 200 vendute in Europa.
Gli interni
- Gli interni bicolore rosso e crema d'epoca fanno riferimento alle prime Mini Cooper
- Gli inserti dei sedili e i rivestimenti delle portiere sembrano replicare il modello di alcune delle prime Coopers
- L'abitacolo è ben tenuto e presentabile, ma può essere migliorato a livello locale.
- Cruscotto impiallacciato in legno con quadranti color crema
- L'impiallacciatura in legno intorno all'apertura della radio inizia a staccarsi
- Leggere macchie sulla base dei sedili anteriori
- Impianto stereo Sony aftermarket
- Pomello del cambio Cooper
- Tappeti rossi in buone condizioni, ma che potrebbero trarre beneficio da un intervento di pulizia
- Cielo, imperiale in generale ma con piccoli segni e uno strappo sopra l'aletta parasole del passeggero
- Volante in pelle rossa
- La luce di cortesia posteriore è allentata
- Il resto degli interruttori e degli accessori delle porte è in buone condizioni.
Gli esterni
- Carrozzeria rosso fiamma con decalcomanie Monte Carlo e finiture Cooper
- Ruote in lega nere stile Minilite con cerchi lucidi e ruota di scorta abbinata
- I cerchi sono in buone condizioni, ma con alcune scaglie di vernice visibili.
- La carrozzeria è ben conservata con alcuni segni e scheggiature minori intorno all'auto, ma niente di sgradevole.
- La parte inferiore continua il tema mostrando una leggera ruggine superficiale, ma niente di significativo.
- Piccolo graffio alla base della portiera del guidatore
- Alcuni segni nella cornice in gomma del lunotto posteriore
- Piccoli segni sulle finiture cromate del parabrezza
- Fari in buone condizioni con la classica configurazione a quattro faretti
- Cromature in buone condizioni, senza ammaccature visibili o vaiolature su maniglie e paraurti
La meccanica
- Motore a quattro cilindri da 1.275 cc a iniezione di carburante
- Scatola del cambio manuale 4psd
- Il fascicolo storico comprende i vecchi documenti del Controle Technique e i certificati di immatricolazione.
Sintesi
Il successo della Mini al Monte Carlo è sicuramente impresso nella memoria degli appassionati, un risultato notevole per un'auto piccola in un rally lungo. L'edizione speciale Monte Carlo del 1994 è rimasta fedele all'estetica di quei successi, con i suoi pneumatici stretti che creano un'auto agile proprio come l'originale.
Questa rara Monte Carlo per il mercato europeo conserva gli speciali allestimenti di fabbrica e sembra essere in condizioni solide e molto utilizzabili. Potrebbe essere necessario un po' di lavoro per rimetterla in funzione e per migliorarla, ma una volta fatto sarà un'aggiunta distintiva e divertente a qualsiasi collezione.
Avviso agli offerenti
Questo oggetto viene venduto "così com'è dove è". Le condizioni di questo oggetto sono l'opinione del venditore e possono differire dalla vostra opinione. Lefoto e le descrizioni degli annunci sono solo a scopo indicativo. Car & Classic non garantisce l'accuratezza dell'annuncio. Si raccomanda un'ispezione completa. Le visualizzazioni sono a discrezione del venditore. L'acquirente è responsabile della consegna e del ritiro di qualsiasi oggetto acquistato.
Per questo oggetto è previsto un deposito dell'acquirente non rimborsabile; per la percentuale applicabile, consultarele Domandefrequenti e le CGC.
Tutte le offerte e gli acquisti sono soggetti ai nostri Termini e condizioni.
Spedizione e trasferimento
L'acquirente è responsabile della consegna e del ritiro di qualsiasi oggetto acquistato. Car & Classic può indicare una società di spedizioni che si occupi anche delle pratiche di import/export. I prezzi partono da 150 €+IVA all'interno dello stesso paese o da 400 €+IVA per gli spostamenti oltre confine. Per maggiori dettagli, inviare un'e-mail a [email protected].