In evidenza
- Un esempio originale e ben conservato della Cooper Rover degli anni '90
- Solo 17.252 miglia da nuova
- Nessun certificato di revisione valido fino a luglio 2024
- Importata in Giappone con guida a destra, iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel novembre 2007.
- Presentata in condizioni generali eccellenti
Il fascino
Il Giappone è noto per il suo amore per le auto compatte, con la leggendaria categoria "Kei", originariamente concepita per rendere il trasporto a quattro ruote più accessibile al cittadino medio. Questo non era dissimile dalle intenzioni di Alec Issigonis per la Mini, e quindi non c'è da stupirsi che gli appassionati giapponesi abbiano a lungo desiderato l'interpretazione britannica dell'automobilismo minimalista, prendendo in consegna oltre la metà delle Mini Cooper costruite da Rover verso la fine della produzione.
Siamo lieti di offrire uno di questi esemplari, consegnato nuovo in Giappone nel 1995. Dopo aver trascorso dodici anni sulle loro strade prive di sale, è stata rimpatriata in Gran Bretagna nel novembre 2007 e il certificato di revisione dimostra che da allora è stata usata con molta parsimonia. Con appena 17.252 miglia garantite sul contachilometri, questa Cooper 1.3i, presentata in modo impeccabile e molto originale, è tra i migliori esempi non restaurati che si possano trovare. Completa di nessun certificato di revisione valido fino a luglio 2024, questa vettura attende il suo prossimo proprietario.
Storia e documenti
- Ultima revisione nel giugno 2023 presso il "Mini Place" di Sunderland
- Solo 17.252 miglia da nuova - percorrendo in media circa 600 miglia all'anno
- Nessun certificato di revisione valido fino a luglio 2024 (l'unica avvertenza è stata corretta con il montaggio di nuovi pneumatici).
- Fornita nuova in Giappone nel 1995
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel novembre 2007.
- Sei precedenti detentori nel Regno Unito
- Lo storico dei certificati di revisione verifica il chilometraggio originale
- Carta di circolazione del Regno Unito presente
- Numeri corrispondenti
Interni
- Tappezzeria in pelle parziale
- Pomello del cambio "Cooper" in legno
- Cruscotto in noce
- Stereo USB installato
- Condizioni eccellenti e pulite
- Tutti gli interruttori e la strumentazione sono perfettamente funzionanti
All'interno di una Mini c'è poco spazio per gli errori, ma l'abitacolo di quest'auto è superiore al resto.
Rivestito in mezza pelle nera e grigia con plancia in noce - molto amata dai clienti giapponesi - le condizioni generali sono superbe, con solo un piccolo strappo evidente sul cuscinetto del sedile del guidatore e solo un leggerissimo segno di usura. I rivestimenti delle porte e il cielo, imperiale, appaiono eccellenti, così come i tappeti, le plastiche e il cruscotto. Notiamo che un moderno impianto stereo compatibile con USB è stato installato con cura e, a quanto pare, funziona come previsto.
Gli esterni
- Verde corsa britannico
- Vernice originale in ottimo stato, con solo qualche imperfezione superficiale.
- Strutturalmente eccellente, grazie alle poche miglia percorse dall'arrivo nel Regno Unito.
- Nessun certificato di revisione per corrosione
- Leghe Minilite da 13 pollici prive di cordoli anche se leggermente opacizzate
- Pneumatici nuovi Nankang montati (certificato di revisione successivo al giugno 2023)
- Archi Stage 1 montati
Le auto giapponesi sono spesso estremamente solide perché non c'è sale sulle strade. Questa Mini ha percorso poche miglia nel Regno Unito e quando esaminiamo la parte inferiore, questo si nota. I pianali e le soglie appaiono in ottimo stato e anche la parte superiore della carrozzeria è molto solida.
La vettura è montata su cerchi da 13 pollici con archi allargati "Stage 1" che le conferiscono un aspetto sportivo che le si addice molto. Sempre in tema di sport motoristici, la vettura risplende in British Racing Green metallizzato, che crediamo sia tutto originale. La vernice mantiene una buona lucentezza, così come le cromature originali, senza deterioramenti o danni degni di nota, a parte un piccolo graffio su una portiera e qualche piccola imperfezione qua e là.
La meccanica
- Motore MPi da 1275 cc
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- Manutenzione recente (giugno 2023)
- Nuovo motorino di avviamento e ammortizzatori posteriori montati di recente
- Scarico sportivo in acciaio
- Si guida bene e ha un suono fantastico
Il motore della Serie A della Mini è uno dei più resistenti e perenni del mondo dell'auto e ci è stato riferito che questo esemplare funziona davvero bene, si avvia al primo colpo di chiave e ha un suono fantastico grazie all'impianto di scarico sportivo in acciaio, alimentato da un collettore centrale.
È stata sottoposta a un recente tagliando e a un certificato di revisione completo (a giugno 2023) e il venditore riferisce che si guida senza problemi ed è molto divertente.
Sintesi
Tutti amano le Mini e se ne volete una che sia tanto utilizzabile quanto da esposizione, questa è quella che fa per voi.
Si tratta di una piccola auto straordinaria che è stata di proprietà di un appassionato, che se ne separa solo dopo aver cambiato casa e aver intrapreso un progetto di costruzione più grande del previsto...
È chiaramente ben amata e in condizioni molto eleganti, sostenuta da un chilometraggio che è quasi piccolo come l'auto stessa, con solo circa 600 miglia percorse ogni anno.
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