1995 Maserati Biturbo Zagato Spyder III

Caratteristiche principali

Desiderabile Spyder terza serie con stile Gandhini-facelift, motore da 2,8 litri "Export" e differenziale a slittamento limitato Ranger
Posseduta da oltre dodici anni e conservata a secco da ottobre ad aprile di ogni anno.
Importante manutenzione completata l'anno scorso, compresa la sostituzione della cinghia di distribuzione, della pompa dell'acqua e dell'impianto idraulico della frizione
Nessun certificato di revisione superato di recente, senza alcuna avvertenza
Uso limitato, principalmente durante i mesi estivi per i viaggi in Europa.

Il fascino

Prima della Biturbo Spyder, erano tre decenni che Maserati non collaborava con la Carrozzeria Zagato. Zagato, che non si tira mai indietro di fronte a progetti audaci, ha rielaborato radicalmente la Biturbo, accorciando il passo di 114 mm per marcare una roadster biposto di grande impatto.

La Spyder rimane tra le più apprezzate e ricercate dell'intera stirpe Biturbo. Ne furono marcati solo 3.076 esemplari e siamo lieti di offrire uno degli ultimi esemplari con guida a destra del mercato britannico.

Essendo una Serie III post-Gandhini facelift, questa Spyder beneficia di uno stile aggiornato, del motore da 2,8 litri "Export" e di un differenziale a slittamento limitato. Il venditore l'ha posseduta per oltre dodici anni, utilizzandola con parsimonia ed esclusivamente durante i mesi di primavera/estate per preservarne le condizioni.

Un importante intervento di manutenzione effettuato l'anno scorso assicura che sia pronta per la strada, mentre il certificato di revisione in corso fino a luglio 2025, esente da consigli, rassicura sul fatto che si tratta di un esemplare molto sano.

Storia e documenti

Originariamente iscritta nelle Isole del Canale (1995), poi nel Regno Unito nel 1998.
Tre precedenti detentori iscritti
Nessun certificato di revisione recente valido fino al 15 luglio 2025
Manuali originali inclusi
Annoverata dall'attuale proprietario da oltre dodici anni
Utilizzo limitato ai mesi estivi secchi e ad alcuni viaggi in Europa
Rimessa in garage e tenuta lontana dalla strada tra ottobre e aprile di ogni anno.
Due mazzi di chiavi disponibili
registrazione privata "SPY 2X" inclusa

Le condizioni

Originale e ben conservata dentro e fuori
Capote rinnovata 10 anni fa e in buono stato di conservazione
La parte inferiore del veicolo è in generale buona con pochi segni di corrosione
L'alettone anteriore presenta bolle di vernice sul bordo anteriore vicino ai fari.
Entrambi i parafanghi anteriori presentano una piccola quantità di bolle di vernice sulla parte inferiore dell'ala.
Il resto della carrozzeria è privo di imperfezioni
I rivestimenti esterni neri delle porte presentano alcune bolle di vernice immediatamente sotto gli specchietti retrovisori
Interni rifiniti in pelle nera con alcantara grigia
Impiallacciatura in legno intatta, ma il pezzo della consolle centrale beneficerebbe di una rilaccatura
I quadranti funzionano, ma il tachimetro presenta un difetto tipico delle Maserati, ovvero una lettura erratica (tachimetro nuovo di zecca disponibile con la vettura).
L'alzacristalli elettrico è "pigro" quando si alza e richiede un po' di assistenza manuale.
Tappeti in buono stato per la loro età, ma un piccolo foro nella moquette della paratia posteriore causato da un topo durante il rimessaggio.
Vernice in ottime condizioni, con poche scheggiature e imperfezioni; solo bolle vicino ai fari anteriori e al bordo inferiore dei parafanghi anteriori.
Dotata di allarme e immobilizzatore Clifford

La meccanica

V6 biturbo da 2,8 litri
Scatola del cambio manuale a cinque marce
Importante manutenzione completata l'anno scorso, compreso il rinnovo della cinghia di distribuzione, del tenditore, della pompa dell'acqua e dell'impianto idraulico della frizione
Batteria nuova installata l'anno scorso
Il venditore afferma che il suono del motore e la maneggevolezza insegnata fanno sì che l'auto sia divertente e gratificante da guidare.
Le sospensioni anteriori sono state leggermente rialzate sostituendo i supporti superiori dei montanti anteriori per aumentare il gioco dell'avantreno.
Nessun certificato di revisione è stato registrato di recente.

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