Caratteristiche salienti
- Modello desiderabile "pre-serpentina" 500 da 340 CV
- Oltre 7.000 sterline investite in sospensioni, manutenzione e freni dal 2021
- Manutenzione regolare con uso parsimonioso dall'ultima visita
- Nessun certificato di revisione fino a marzo 2025, senza avvisi.
- Auto ben curata nei dettagli e arricchita di migliorie dal venditore
- Combinazione di colori d'epoca blu scuro e pelle grigia
Il fascino
La Griffith 500 è stata l'ultima e probabilmente la migliore di un certo tipo di auto sportive semplici e brutali di Blackpool. Il V8 fu portato a 5 litri, la potenza salì a 340 CV e gli aiuti alla guida rimasero saldamente in magazzino. Queste auto si basano sul coinvolgimento alla guida.
Gli appassionati preferiscono i primi modelli "pre-serpentina", con cinghie dentate più corte che azionano un minor numero di organi ausiliari e sono quindi considerati più affidabili. Questa è una di queste, un'auto con un chilometraggio molto basso nel popolare colore blu scuro metallizzato su grigio.
L'attuale proprietario l'ha acquistata nel 2021 da uno specialista TVR, con la piena intenzione di tenerla. Per questo motivo ha investito molto nell'auto, compresi 7.000 sterline di lavori eseguiti dagli specialisti Garner e Kudu, con l'obiettivo di ottenere un'auto che si guida e funziona meglio ed è più affidabile. Freni, sospensioni, impianto elettrico, cablaggio e manutenzione sono stati tutti oggetto di interventi. Anche il telaio è stato spazzolato e trattato con il protettivo Lanoguard.
Il risultato è una 500 estremamente ben ordinata. È in vendita a malincuore. Dotata di un lungo certificato di revisione fino a marzo 2025 e di un recente tagliando, questa 500 ben ordinata è pronta per essere goduta.
Storia e documenti
- Prima iscrizione 9 maggio 1994
- Proprietario attuale da febbraio 2021
- Acquistata da un rinomato rivenditore di TVR e Lotus
- Certificato di revisione valido fino al 01/03/2025 con nessun certificato di revisione
- 62.040 miglia all'ultimo certificato di revisione e ora a 63.304 miglia
- Sottoposta a tre interventi di manutenzione da quando è stata acquistata, l'ultimo dei quali è stato effettuato il 04/03/2024.
- Prima pre-serpentina 500
- Storia completa del servizio documentata nel file di storia
- 6.9723,83 sterline investite presso Garner e Kudu dal 2021, riassunte qui di seguito
- Collettore in acciaio inox costruito a mano dopo il lavoro iniziale.
- Il venditore afferma che "non si è badato a spese per la manutenzione e il continuo miglioramento".
- Vende a causa di un trasloco e dell'impossibilità di portare a termine gli obiettivi a lungo termine.
- Varie fatture mostrate nelle fotografie che documentano i lavori riassunti qui sotto
Manutenzione da quando l'attuale proprietario l'ha acquistata all'inizio del 2021:
- Sistemi di freni e sospensioni
- Ricablaggio
- Riposizionamento della scatola dei fusibili
- Rettifica del cavo di apertura del bagagliaio
- Nuovo sistema di allarme Cobra
- Trattamento del telaio e prevenzione della ruggine Lanoguard
- Interruttore di esclusione completamente approvato dalla FIA
- Manutenzione regolare fino a marzo 2024
- Nuovi collettori
- Guarnizioni della coppa sostituite
Le condizioni
- Auto molto ordinata in blu scuro metallizzato con pochi segni dell'età.
- Data l'età e l'originalità, gli acquirenti dovrebbero prevedere alcuni segni dovuti all'età
- La carrozzeria in vetroresina si presenta bene, con pannelli dritti e non danneggiati.
- Il venditore segnala lievi imperfezioni e quella che descrive come "una bella patina".
- Il telaio è solido, con ruggine superficiale rimossa di recente e trattamento Lanoguard.
- Cerchi in lega anodizzati a sette razze in discrete condizioni che presentano alcuni segni
- Recentemente è stato montato un set di quattro pneumatici nuovi
- Interni in pelle grigia in buono stato che mostrano alcuni segni e usura nelle fotografie
- Cruscotto originale, con il pezzo inferiore vicino alla leva del cambio che necessita di una sostituzione.
- I sedili in pelle sono ben tenuti, con qualche leggera sgualcitura e usura visibile
- Il cruscotto in impiallacciato è presentabile ma mostra delle crepe da vicino
- Tetto pieghevole nero in buone condizioni con schermo posteriore trasparente
Il venditore segnala piccoli lavori da fare:
- Il motore del finestrino del lato guida deve essere sostituito
- L'indicatore del carburante potrebbe necessitare di una sostituzione.
- La parte inferiore del cruscotto andrebbe sostituita
La meccanica
- Motore V8 TVR da 4.997 cc con specifiche "pre-serpentine".
- Fornisce 340 CV nella versione standard di fabbrica
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Scarico in acciaio nuovo con collettori di marca
- Sottoposta a regolare manutenzione prima dell'acquisto e durante la proprietà dell'attuale detentore
- Tre volte revisionata dal 2021, l'ultima a marzo
- 7.000 sterline di migliorie apportate da specialisti del marchio, dettagliate sopra e nelle foto
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Nessun certificato di revisione in corso che indichi problemi meccanici o di marcia
- Descritta dal venditore come "superba da guidare, con una nota di scarico rimbombante".
Il venditore ci dice:
"Un'auto incantevole da guidare, con il potenziale per guidare con potenza o navigare dolcemente con una meravigliosa nota di scarico. Adoro il colore e i giorni con il tetto abbassato. È anche un'epoca che si sta apprezzando, dato che le 500 pre-serpentina stanno diventando piuttosto rare. Adoro il motore, il telaio solido e il colore della carrozzeria".
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