Curata meticolosamente dal precedente proprietario per circa 20 anni
Trattamento completo di iniezione WaxOyl con certificato
Servizio completato per 90.000 miglia
Nuovo treno di pneumatici montato nel luglio 2024
Nessun certificato di revisione nell'ultimo certificato di revisione
Presente sulla copertina di Jaguar World per un servizio di guida per gli acquirenti
Il fascino
Jaguar è un argomento caldo in questo momento, visto il recente e controverso rebrand dell'azienda. Che lo si ami o lo si detesti, è chiaro che le persone sono appassionate del futuro del Grande Gatto. E se si considera l'illustre storia di Jaguar, è facile capire perché.
Prendiamo ad esempio questa XJS, quella che oggi consideriamo una vera e propria Jaguar vecchio stile.
Sostituendo la E-Type, la XJ-S (ultimamente senza trattino) è stata probabilmente audace come il recente cambiamento di direzione di Jaguar. Le curve morbide del suo predecessore erano sparite, sostituite da cosce muscolose e "contrafforti volanti". Aveva anche un carattere completamente diverso. Si trattava di una GT appositamente progettata per il turismo a lungo raggio. Ogni dubbio fu fugato quando i recensori si misero al volante, e le successive XJS costruite sotto la proprietà Ford sono particolarmente apprezzate. Questa è una di quelle auto equipaggiate con l'allora nuovo motore AJ6 da 4,0 litri.
Questa XJS è stata amata dal suo precedente proprietario per due decenni ed è stata altrettanto curata dal venditore che la possiede dal giugno 2021. Sottoposta a regolare manutenzione, completa di un nuovo treno di pneumatici e di un certificato di revisione valido fino al 29 maggio 2025, questa Jaguar è pronta a partire.
Il venditore commenta:
"Ho sempre voluto una Jaguar. Da qualsiasi punto di vista la si guardi, c'è qualcosa da ammirare.
La XJS è "unica" per il semplice design Flying Buttress, che fa girare la testa e suscita ammirazione nei pochi saloni a cui ho partecipato. È una "vera" Grand Tourer
Nel brevissimo tempo in cui l'ho avuta mi sono davvero divertito a guidarla e purtroppo me ne sto separando solo per motivi di salute".
Storia e documenti
Esemplare RHD per il mercato interno del Regno Unito
Tre precedenti detentori iscritti
90.837 miglia indicate
Nessun certificato di revisione valido fino al 29 maggio 2025 con nessun avviso a partire da maggio 2024.
Ultimo servizio il 07-04-2023 a 89.180 miglia, consistente in un servizio completo di 90.000 miglia con tutti i cambi di fluido e rabbocco di antigelo
Acquistata dall'attuale proprietario il 01-12-2020, ricevuta il 01-06-2021 a causa delle restrizioni Covid
Auto in copertina di Jaguar World (una copia della quale accompagna l'auto)
Accompagnata da un consistente fascicolo storico
Carta di circolazione presente
Ampia raccolta di fatture da parte di rinomati specialisti del marchio
Le condizioni
Certificato di trattamento WaxOyl ad alta pressione e fattura per il successivo rabbocco durante l'attuale proprietà
Un esemplare molto originale e superbamente conservato in ottime condizioni per la sua età
La carrozzeria e la parte inferiore appaiono in ottimo stato senza imperfezioni visibili o segnalate
La vernice Kingfisher Blue è in ottime condizioni, con una recente attenzione a piccole bolle sul bordo del parabrezza; ciò ha comportato la rimozione e la sostituzione del parabrezza e la riverniciatura del tetto per garantire un'accurata corrispondenza del colore.
Cromature, stemmi e vetri ben conservati
Cerchi in lega intelligenti con un nuovo treno di pneumatici montato nel luglio 2024
Il venditore osserva che:"è estremamente confortevole e, anche se bassa rispetto al manto stradale, grazie alle ampie portiere, è di facile accesso, mentre i sedili sono facili da regolare in modo da poter raggiungere la posizione ideale".
Interni in pelle beige in buone condizioni, trattati con crema da restauro
Tappeti color tortora in ottime condizioni
Il rivestimento della testa presenta un leggero cedimento al centro, ma senza strappi
Impiallacciature in ottimo stato in tutto l'abitacolo
Il bagagliaio si presenta bene e appare molto pulito
Il ripiano per i pacchi deve essere rimontato a causa dell'aggiunta, da parte del precedente proprietario, di una luce dei freni ad alto livello
La meccanica
Sei cilindri in linea AJ6 da 4,0 litri
Cambio automatico a quattro marce
Secondo quanto riferito, funziona bene, si avvia al primo colpo, non brucia olio e innesta le marce con facilità.
I freni sono molto positivi e leggeri, così come lo sterzo
L'officina conferma che l'auto funziona bene e non ha problemi noti da segnalare.
Il venditore fa notare che il modello Facelift del 1994 è la XJS più facile da manutenere
Nessun certificato di revisione registrato
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