Caratteristiche salienti
- Curata meticolosamente dal precedente proprietario per circa 20 anni
- Trattamento completo di iniezione WaxOyl con certificato
- Servizio completato per 90.000 miglia
- Nuovo treno di pneumatici montato nel luglio 2024
- Nessun certificato di revisione nell'ultimo certificato di revisione
- Presente sulla copertina di Jaguar World per un servizio di guida per gli acquirenti
Il fascino
Jaguar è un argomento caldo in questo momento, visto il recente e controverso rebrand dell'azienda. Che lo si ami o lo si detesti, è chiaro che le persone sono appassionate del futuro del Grande Gatto. E se si considera l'illustre storia di Jaguar, è facile capire perché.
Prendiamo ad esempio questa XJS, quella che oggi consideriamo una vera e propria Jaguar vecchio stile.
Sostituendo la E-Type, la XJ-S (ultimamente senza trattino) è stata probabilmente audace come il recente cambiamento di direzione di Jaguar. Le curve morbide del suo predecessore erano sparite, sostituite da cosce muscolose e "contrafforti volanti". Aveva anche un carattere completamente diverso. Si trattava di una GT appositamente progettata per il turismo a lungo raggio. Ogni dubbio fu fugato quando i recensori si misero al volante, e le successive XJS costruite sotto la proprietà Ford sono particolarmente apprezzate. Questa è una di quelle auto equipaggiate con l'allora nuovo motore AJ6 da 4,0 litri.
Questa XJS è stata amata dal suo precedente proprietario per due decenni ed è stata altrettanto curata dal venditore che la possiede dal giugno 2021. Sottoposta a regolare manutenzione, completa di un nuovo treno di pneumatici e di un certificato di revisione valido fino al 29 maggio 2025, questa Jaguar è pronta a partire.
Il venditore commenta:
"Ho sempre voluto una Jaguar. Da qualsiasi punto di vista la si guardi, c'è qualcosa da ammirare.
La XJS è "unica" per il semplice design Flying Buttress, che fa girare la testa e suscita ammirazione nei pochi saloni a cui ho partecipato. È una "vera" Grand Tourer
Nel brevissimo tempo in cui l'ho avuta mi sono davvero divertito a guidarla e purtroppo me ne sto separando solo per motivi di salute".
Prendiamo ad esempio questa XJS, quella che oggi consideriamo una vera e propria Jaguar vecchio stile.
Sostituendo la E-Type, la XJ-S (ultimamente senza trattino) è stata probabilmente audace come il recente cambiamento di direzione di Jaguar. Le curve morbide del suo predecessore erano sparite, sostituite da cosce muscolose e "contrafforti volanti". Aveva anche un carattere completamente diverso. Si trattava di una GT appositamente progettata per il turismo a lungo raggio. Ogni dubbio fu fugato quando i recensori si misero al volante, e le successive XJS costruite sotto la proprietà Ford sono particolarmente apprezzate. Questa è una di quelle auto equipaggiate con l'allora nuovo motore AJ6 da 4,0 litri.
Questa XJS è stata amata dal suo precedente proprietario per due decenni ed è stata altrettanto curata dal venditore che la possiede dal giugno 2021. Sottoposta a regolare manutenzione, completa di un nuovo treno di pneumatici e di un certificato di revisione valido fino al 29 maggio 2025, questa Jaguar è pronta a partire.
Il venditore commenta:
"Ho sempre voluto una Jaguar. Da qualsiasi punto di vista la si guardi, c'è qualcosa da ammirare.
La XJS è "unica" per il semplice design Flying Buttress, che fa girare la testa e suscita ammirazione nei pochi saloni a cui ho partecipato. È una "vera" Grand Tourer
Nel brevissimo tempo in cui l'ho avuta mi sono davvero divertito a guidarla e purtroppo me ne sto separando solo per motivi di salute".
Storia e documenti
- Esemplare RHD per il mercato interno del Regno Unito
- Tre precedenti detentori iscritti
- 90.837 miglia indicate
- Nessun certificato di revisione valido fino al 29 maggio 2025 con nessun avviso a partire da maggio 2024.
- Ultimo servizio il 07-04-2023 a 89.180 miglia, consistente in un servizio completo di 90.000 miglia con tutti i cambi di fluido e rabbocco di antigelo
- Acquistata dall'attuale proprietario il 01-12-2020, ricevuta il 01-06-2021 a causa delle restrizioni Covid
- Auto in copertina di Jaguar World (una copia della quale accompagna l'auto)
- Accompagnata da un consistente fascicolo storico
- Carta di circolazione presente
- Ampia raccolta di fatture da parte di rinomati specialisti del marchio
Le condizioni
- Certificato di trattamento WaxOyl ad alta pressione e fattura per il successivo rabbocco durante l'attuale proprietà
- Un esemplare molto originale e superbamente conservato in ottime condizioni per la sua età
- La carrozzeria e la parte inferiore appaiono in ottimo stato senza imperfezioni visibili o segnalate
- La vernice Kingfisher Blue è in ottime condizioni, con una recente attenzione a piccole bolle sul bordo del parabrezza; ciò ha comportato la rimozione e la sostituzione del parabrezza e la riverniciatura del tetto per garantire un'accurata corrispondenza del colore.
- Cromature, stemmi e vetri ben conservati
- Cerchi in lega intelligenti con un nuovo treno di pneumatici montato nel luglio 2024
- Il venditore osserva che:"è estremamente confortevole e, anche se bassa rispetto al manto stradale, grazie alle ampie portiere, è di facile accesso, mentre i sedili sono facili da regolare in modo da poter raggiungere la posizione ideale".
- Interni in pelle beige in buone condizioni, trattati con crema da restauro
- Tappeti color tortora in ottime condizioni
- Il rivestimento della testa presenta un leggero cedimento al centro, ma senza strappi
- Impiallacciature in ottimo stato in tutto l'abitacolo
- Il bagagliaio si presenta bene e appare molto pulito
- Il ripiano per i pacchi deve essere rimontato a causa dell'aggiunta, da parte del precedente proprietario, di una luce dei freni ad alto livello
La meccanica
- Sei cilindri in linea AJ6 da 4,0 litri
- Cambio automatico a quattro marce
- Secondo quanto riferito, funziona bene, si avvia al primo colpo, non brucia olio e innesta le marce con facilità.
- I freni sono molto positivi e leggeri, così come lo sterzo
- L'officina conferma che l'auto funziona bene e non ha problemi noti da segnalare.
- Il venditore fa notare che il modello Facelift del 1994 è la XJS più facile da manutenere
- Nessun certificato di revisione registrato
PRIMA DI ACQUISTARE
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L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
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Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di dazi doganali e tasse d'importazione supplementari, pertanto è opportuno verificare in anticipo.
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