ALTARE
- Ben presentato
- Condizioni originali
- Quattro precedenti proprietari
- 4.0 litri manuale
L'APPELLO
Lanciata nel 1975, la Jaguar XJS è cresciuta di anno in anno con vari aggiornamenti e miglioramenti. Con motorizzazioni come il V12 da 5,3 litri o il sei cilindri in linea da 3,6 litri, questa lussuosa gran turismo ne aveva per tutti i gusti. Nel 1991 fu lanciato il modello facelift, che si concentrava principalmente sul miglioramento dei motori. Il 3,6 passò a un 4,0 litri e fu aggiunto un 6,0 litri alla gamma. Il 4,0 litri fu nuovamente migliorato nel 1994 con il motore AJ16, dotato di un sistema di accensione migliorato e perfetto per il clima odierno, che offre buone prestazioni e un'economia di carburante di tutto rispetto.
Questa Jaguar XJ-S del 1994 è in possesso del venditore dal 2016; si dice che sia stata tenuta in garage per la maggior parte della sua vita dall'attuale venditore e dal precedente proprietario, che la possedeva dal 2001. La Jaguar è in condizioni originali a parte l'alettone del passeggero, che è stato riverniciato. Dal punto di vista meccanico, sembra essere stata ben mantenuta e non è stata utilizzata molto negli ultimi 12 anni, percorrendo una media di 1.000 miglia all'anno. UUeuaAgBXtwFbA1Ix5gaKKRYGYYxJ591JcK7Dyz
STORIA E DOCUMENTI
- Il V5 è presente
- Immatricolata il 5 ottobre 1994
- L'auto non è in regola con l'omologazione e richiederà un nuovo controllo da parte dell'acquirente.
- Sono inclusi alcuni certificati MOT precedenti
- Sono presenti alcune fatture per lavori eseguiti in passato
- È presente il manuale originale del proprietario
- Il libretto di manutenzione riporta sei timbri
L'INTERNO
- Interni in pelle color avena
- Radio originale con lettore di cassette
- Sedili elettrici
Una piacevole sensazione di lusso vi accoglie quando aprite la porta della XJ-S del 1994. La pelle, la radica di noce e i tappetini in tessuto rendono la Jaguar un luogo incantevole. I sedili anteriori elettrici funzionano correttamente e sono stati riverniciati. Il sedile del guidatore è in ottime condizioni, con un'usura minore. Entrambe le portiere sono in buono stato e non presentano danni, così come il sedile posteriore.
Il cruscotto è in ottimo stato, rifinito con un colore leggermente più scuro rispetto ai sedili, con una fascia in radica di noce che è eccellente e non presenta screpolature nella finitura laccata. È stato segnalato che il contagiri non funziona, ma non è stato verificato. Quando l'auto è in funzione non vengono visualizzate spie e il contachilometri segna 104.493 miglia. La console centrale contiene il lettore di cassette della radio originale Jaguar e un caricatore multiplo di CD montato sul bagagliaio. Il quadro elettrico appare in buone condizioni, a parte gli interruttori dei finestrini elettrici. Questi ultimi funzionano, ma la cornice che li tiene in posizione si è rotta, e un'altra cosa da menzionare è che l'aria condizionata non è stata testata da tempo. Il volante è in buono stato, senza eccessiva usura, mentre il pomello del cambio in pelle presenta una leggera usura del colore.
I tappeti in tutto l'abitacolo sono in ottime condizioni, così come il rivestimento del tetto, che non presenta segni di cedimento. Anche il bagagliaio si presenta bene; sono presenti la ruota di scorta, il cric e il kit di attrezzi.
L'ESTERNO
- Vernice British Racing Green
- Ben presentata
- Cerchi in lega a raggiera
Guardando la Jaguar, la carrozzeria si presenta molto bene. Gli spazi tra i pannelli sono uguali e tutto sembra allineato come dovrebbe. C'è un'ammaccatura nella portiera del passeggero, che potrebbe essere rimossa da uno specialista di rimozione delle ammaccature senza verniciatura dopo l'ispezione. La vernice verde britannica è in ottime condizioni. Ci sono alcuni segni dell'età qua e là, come ci si aspetterebbe da una vernice originale al 90%. L'alettone anteriore è stato riverniciato mentre era in possesso del venditore, e poi l'intera vettura è stata rivestita di ceramica per conferire un'ulteriore lucentezza da bagnato. Ci sono segni di ruggine sulle labbra dell'arco interno e vecchie riparazioni sotto lo scuttle anteriore.
Nella parte anteriore, la brillantezza è eccellente e non presenta segni di appannamento; i fari quadrupli sono in buone condizioni e non presentano spaccature sulle lenti, così come gli indicatori di direzione. Il paraurti ha una finitura brillante della cromatura e ci sono un paio di piccoli graffi sull'angolo posteriore. I finestrini sono brillanti e privi di graffi eccessivi, così come le cornici, le guarnizioni e i bordi. C'è un piccolo problema con la serratura della porta del conducente. Non si sblocca dal lato del conducente, ma si sblocca dal lato del passeggero. Si tratta di una scoperta recente, ma che non ha causato problemi al venditore in quanto l'auto è stata tenuta all'interno.
La parte posteriore della Jaguar è come il resto dell'auto e non sembrano esserci problemi da segnalare. I fari oscurati di fabbrica sono in buone condizioni e privi di spaccature o crepe. Anche la carrozzeria è in ottime condizioni, senza appannamenti, e il cofano del bagagliaio presenta uno spazio uguale per ogni bordo.
I cerchi in lega originali a raggiera sono in buono stato, con minimi segni di corrosione. I pneumatici sono Pirelli P600 in tinta e presentano una buona quantità di battistrada, anche se va notato che sono piuttosto vecchi.
LA MECCANICA
- Motore a sei cilindri in linea AJ16 da 4,0 litri
- Cambio manuale a cinque marce
- Il vano motore è ben presentato
Il 4,0 litri a 24 valvole utilizza il motore AJ16 di tipo successivo, con il nuovo sistema di gestione del motore e l'accensione senza spinterogeno. Questo motore si accende con un semplice colpo di chiave e, come si può immaginare, ha un suono fantastico. Non ci sono segni di perdite che possiamo vedere e non ci sono rumori indesiderati che non dovrebbero esserci. Il vano motore è molto pulito e ben presentato, e tutto sembra essere in ordine.
Il venditore riferisce che l'auto tira forte in tutte le marce e il cambio manuale a cinque rapporti ha un cambio fluido e preciso. L'auto si guida e si gestisce bene e non si avvertono rumori fastidiosi dalle sospensioni o dalla trasmissione. Si dice che la XJ-S si fermi in rettilineo senza alcuno scuotimento del pedale del freno.
Guardando la parte inferiore, ci sono i soliti pezzetti di sottofondo che ci si aspetterebbe e un po' di corrosione superficiale sui componenti delle sospensioni, ma in generale si presenta bene per l'età della Jaguar.
SINTESI
Probabilmente la perfetta gran turismo equipaggiata con il motore AJ16 da 4,0 litri. I deliziosi interni in pelle offrono spazio e comfort in abbondanza, rendendo facile sedersi e rilassarsi mentre si macinano chilometri senza rinunciare al risparmio di carburante.
Ci sono alcune piccole aree che potrebbero essere migliorate per aggiungere valore a questa bella auto, ma per il resto si tratta di un bell'esemplare originale con un basso numero di proprietari, perfetto per la crociera del fine settimana verso la costa.
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