1994 Honda VFR400 R (NC30)

In evidenza

Raro esemplare per lo più non modificato con tutti i pannelli originali Honda
Conserva persino lo scarico originale Honda
Carrozzeria e vernice in condizioni eccezionali
Chilometraggio basso
Si ritiene che sia stata importata dagli Stati Uniti nel 2002
Recente riverniciatura professionale completa da parte di specialisti del settore motociclistico
Recente manutenzione completa e carboidrati puliti e bilanciati

Il fascino

Questa è una rara opportunità di acquistare una VFR400 R non modificata meccanicamente ed estremamente originale in condizioni eccezionali. Recentemente riverniciata in modo professionale in quello che molti appassionati ritengono essere l'apice della colorazione Honda, e con un recente servizio completo e pulizia/bilanciamento dei carburatori, sarebbe una fantastica base di partenza per la proprietà di una superbike d'epoca o un'aggiunta a una collezione.

Storia e documenti

È stata iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel 2002 con 14.500 esemplari.
Si ritiene che sia stata importata dagli Stati Uniti
Ha percorso solo circa 3.000 miglia dall'importazione
Il basso chilometraggio nel Regno Unito è confermato dal certificato di revisione
Il precedente proprietario l'ha avuta per 14 anni e ha percorso circa 200 miglia l'anno
Il libretto di circolazione indica quattro precedenti proprietari
Due chiavi - entrambe si adattano a tutte le serrature
Nessun certificato di revisione fino ad aprile 2025

Le condizioni

Il venditore valuta le condizioni esterne della moto come 8.5/10
L'esterno della moto è in condizioni eccezionali, senza grossi danni ai pannelli della carrozzeria.
La vernice è quasi perfetta, essendo stata riverniciata da Race Paint a Nottingham - rinomati specialisti della verniciatura di moto nel gennaio 2024.
Tutti i pannelli della carrozzeria sono Honda
I sedili sono in perfetto ordine
Le ruote sono in ottime condizioni ma necessitano di una riverniciatura per abbinarsi alla vernice perfetta.
Danno minore sul quadrante dell'orologio del tachimetro dove il manubrio ha sfregato leggermente in precedenza
I manubri stessi sono in condizioni eccellenti
Ha ancora il catarifrangente posteriore originale sulla parte inferiore della targa, che la maggior parte degli esempi non ha

La meccanica

Meccanicamente quasi perfetta, senza alcun problema meccanico conosciuto
Il motore si accende al primo colpo e funziona benissimo.
La moto è molto maneggevole: è ancora una delle moto più maneggevoli che Honda abbia mai marcato.
I pneumatici sono in buone condizioni con un'abbondante quantità di battistrada rimanente
Lo scarico originale Honda è ancora al suo posto, il che è molto raro - in genere sono stati sostituiti su altri esemplari
Manutenzione completa e recente
Guarnizioni e olio della forcella nuovi
Pastiglie dei freni nuove
Batteria nuova
Messa a punto ed equilibratura completa del carburatore

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