In evidenza
- Modello di produzione sportiva (SP) altamente desiderabile della leggendaria 916 di Ducati
- Presentata in condizioni favolose, con spese significative nell'attuale proprietà
- Modello raro, con solo 310 916 SP prodotte nel 1994
Il fascino
Al suo debutto in produzione nel 1994, la 916 Ducati ha avuto un immediato successo mondiale. Grazie alla combinazione di uno stile splendido e di un'ingegneria avanzata, la 916 si aggiudicò il premio "Moto dell'Anno" di tutte le riviste specializzate nel 1994.
Stabilendo nuovi standard sia in termini di prestazioni che di stile, la Ducati fu molto richiesta fin dall'inizio, tanto che ogni singola 916 destinata agli Stati Uniti fu venduta prima ancora che la prima moto arrivasse in Paese!
Progettata dal genio motociclistico Massimo Tamburini, la 916 era dotata di uno splendido motore bicilindrico a V di 916 cc a iniezione di carburante e 4 valvole, montato su un telaio a traliccio in acciaio perfettamente bilanciato. Con i doppi scarichi sotto la sella e un singolo braccio oscillante laterale a completare il look, la 916 era davvero una bella macchina.
Qui viene presentato all'asta un esemplare molto speciale di questa razza, una 916 SP, o modello Sport Production. Dotata di una versione a doppia iniezione di carburante del motore Desmoquattro Ducati con componenti interni da competizione, la 916 SP godeva di una notevole potenza rispetto alle sue sorelle più pedonali, producendo ben 126 CV.
Con una produzione totale di soli 310 esemplari nel 1994, la 916 SP è una bestia rara e l'esemplare qui offerto, in condizioni eccellenti, è sicuramente una favolosa aggiunta al garage di qualsiasi appassionato!
Stabilendo nuovi standard sia in termini di prestazioni che di stile, la Ducati fu molto richiesta fin dall'inizio, tanto che ogni singola 916 destinata agli Stati Uniti fu venduta prima ancora che la prima moto arrivasse in Paese!
Progettata dal genio motociclistico Massimo Tamburini, la 916 era dotata di uno splendido motore bicilindrico a V di 916 cc a iniezione di carburante e 4 valvole, montato su un telaio a traliccio in acciaio perfettamente bilanciato. Con i doppi scarichi sotto la sella e un singolo braccio oscillante laterale a completare il look, la 916 era davvero una bella macchina.
Qui viene presentato all'asta un esemplare molto speciale di questa razza, una 916 SP, o modello Sport Production. Dotata di una versione a doppia iniezione di carburante del motore Desmoquattro Ducati con componenti interni da competizione, la 916 SP godeva di una notevole potenza rispetto alle sue sorelle più pedonali, producendo ben 126 CV.
Con una produzione totale di soli 310 esemplari nel 1994, la 916 SP è una bestia rara e l'esemplare qui offerto, in condizioni eccellenti, è sicuramente una favolosa aggiunta al garage di qualsiasi appassionato!
Storia e documenti
- V5 presente
- Certificato di revisione scaduto l'11/03/2022 con nessun avviso all'ultimo collaudo
- Attualmente SORN'd
- Manuale originale Ducati
- Fornita con chip EPROM
- Fattura che riporta i dettagli del servizio completo effettuato nel 2018 durante l'attuale proprietà per un totale di circa 1800 sterline
- Raccolta di fatture storiche relative a precedenti interventi di assistenza.
Le condizioni
- Condizioni eccellenti in tutto, commisurate al basso chilometraggio e alla storia degli interventi di assistenza.
- Beneficia di una spesa significativa e di un'eccellente conservazione durante l'attuale proprietà
- Splendida combinazione di colori: rosso Ducati d'epoca e cerchi a 3 razze dorati.
La 916 ha stabilito un nuovo standard per il design delle moto quando è stata presentata nel 1994 e da allora ha continuato a influenzare lo sviluppo delle moto.
Una splendida sintesi di forma e funzionalità, la 916 ha un aspetto perfetto da qualsiasi angolazione. Dal frontale a punta di freccia con doppi fari a proiezione stretta e lungo i fianchi scolpiti fino ai doppi scarichi Termignoni in carbonio, la 916 è un esempio d'epoca di design coerente.
Presentata qui in un glorioso rosso con riflessi in fibra di carbonio, questa particolare 916 SP è una vera bellezza.
Osservando da vicino questo particolare esemplare mentre brilla sotto il sole pomeridiano, è difficile trovare un difetto: si tratta chiaramente di una moto che ha goduto di una vita di quasi 30 anni con soli 3 proprietari.
Guardando le fatture per gli interventi di assistenza possiamo vedere che la moto è stata sottoposta a una manutenzione e a una spesa significativa nel 2018. Parlando con il proprietario è chiaro che mentre era sotto la sua proprietà la priorità era assicurare che la moto fosse presentata nelle migliori condizioni possibili. Da quando è stato effettuato questo lavoro, la moto è entrata a far parte di un'eccellente collezione ed è stata utilizzata solo in minima parte.
Una splendida sintesi di forma e funzionalità, la 916 ha un aspetto perfetto da qualsiasi angolazione. Dal frontale a punta di freccia con doppi fari a proiezione stretta e lungo i fianchi scolpiti fino ai doppi scarichi Termignoni in carbonio, la 916 è un esempio d'epoca di design coerente.
Presentata qui in un glorioso rosso con riflessi in fibra di carbonio, questa particolare 916 SP è una vera bellezza.
Osservando da vicino questo particolare esemplare mentre brilla sotto il sole pomeridiano, è difficile trovare un difetto: si tratta chiaramente di una moto che ha goduto di una vita di quasi 30 anni con soli 3 proprietari.
Guardando le fatture per gli interventi di assistenza possiamo vedere che la moto è stata sottoposta a una manutenzione e a una spesa significativa nel 2018. Parlando con il proprietario è chiaro che mentre era sotto la sua proprietà la priorità era assicurare che la moto fosse presentata nelle migliori condizioni possibili. Da quando è stato effettuato questo lavoro, la moto è entrata a far parte di un'eccellente collezione ed è stata utilizzata solo in minima parte.
La meccanica
- Modello 916 SP con motore potenziato con parti interne di derivazione sportiva
- Pacchetto sospensioni di derivazione racing
- Cambio manuale a 6 marce con frizione multidisco a secco a controllo idraulico e trasmissione finale a catena
In grado di raggiungere una velocità francamente terrificante di 167 miglia orarie, la 916 SP presentava una serie di aggiornamenti rispetto ai modelli minori e riusciva a portare sulle strade pubbliche una superbike a tutti gli effetti.
Dotata di una versione a doppia iniezione del motore Desmoquattro Ducati con componenti interni derivati dalle corse, la 916 SP era in grado di generare un'impressionante potenza di 126 CV, che rappresentava un significativo aumento di potenza rispetto ai 114 CV della moto standard.
Le modifiche alla SP non si esaurivano però con il motore e il modello era anche dotato di sospensioni Ohlin aggiornate e di varie aggiunte in fibra di carbonio, come quelle che caratterizzano l'esemplare che offriamo qui all'asta.
Su strada la 916 SP è un'esperienza favolosamente analogica. Con il suo inconfondibile rombo e il suo perfetto equilibrio, la Ducati è in grado di trasformare qualsiasi viaggio, per quanto banale, in un'esperienza che arricchisce la vita. Priva di ingombri moderni, come il controllo di trazione, sulla strada è tutto nelle mani del pilota, della moto e della strada.
Dotata di una versione a doppia iniezione del motore Desmoquattro Ducati con componenti interni derivati dalle corse, la 916 SP era in grado di generare un'impressionante potenza di 126 CV, che rappresentava un significativo aumento di potenza rispetto ai 114 CV della moto standard.
Le modifiche alla SP non si esaurivano però con il motore e il modello era anche dotato di sospensioni Ohlin aggiornate e di varie aggiunte in fibra di carbonio, come quelle che caratterizzano l'esemplare che offriamo qui all'asta.
Su strada la 916 SP è un'esperienza favolosamente analogica. Con il suo inconfondibile rombo e il suo perfetto equilibrio, la Ducati è in grado di trasformare qualsiasi viaggio, per quanto banale, in un'esperienza che arricchisce la vita. Priva di ingombri moderni, come il controllo di trazione, sulla strada è tutto nelle mani del pilota, della moto e della strada.
Sintesi
Combinazione di estetica mozzafiato e ingegneria superba, la Ducati 916 era destinata a entrare nella leggenda fin dall'inizio.
Qui offerto nella rara e altamente desiderabile specifica SP, questo esemplare particolarmente ben presentato e con pochi proprietari è ora pronto e disposto ad arricchire il garage o la collezione del suo prossimo proprietario.
Qui offerto nella rara e altamente desiderabile specifica SP, questo esemplare particolarmente ben presentato e con pochi proprietari è ora pronto e disposto ad arricchire il garage o la collezione del suo prossimo proprietario.
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