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Una delle sole 59 auto utilizzate per la parata in pista
Guidata alla 79a Indy 500 nel maggio 1995
Solo 4.576 miglia documentate da nuova
Bellissima e originalissima condizione non modificata
Nessun certificato di revisione fino all'ottobre 2025 con nessuna avvertenza
C4 leggera di grande impatto con un potente V8 LT1 da 300 CV

Il fascino

C'è la C4, una delle più grandi versioni di auto sportive americane mai costruite. E poi c'è la versione Pace Car.

La Pace Car è stata utilizzata all'Indianapolis Raceway nel 1986 e nel 1995. Per celebrare quest'ultimo evento, Chevrolet ha costruito 527 auto C4 in replica. Questa non è una di queste: è quella che desiderate davvero, un'autentica Pace Car utilizzata alla Indy 500. È l'auto 50 delle 59 utilizzate per la gara di Indianapolis. Si tratta dell'auto 50 delle 59 utilizzate per la parata in pista della 79ª edizione della 500 Miglia di Indianapolis del 28 maggio 1995, assegnata a Jeff Belskus, amministratore delegato dell'autodromo. Questi dettagli sono stati confermati dal The Pace Car Registry.

La vita successiva dell'auto è stata estremamente riservata. Con appena 4.576 miglia sul contachilometri digitale, è ancora in condizioni superbe e originali e conserva tutte le caratteristiche esclusive che marcano questi modelli. Tra queste, la vernice e gli interni bicolore, le decalcomanie e i poggiatesta cuciti.

È stata importata nei Paesi Bassi nel 1996 e da lì nel Regno Unito nel 2005. Negli ultimi 19 anni ha avuto un solo proprietario. Quest'auto da collezione è in condizioni di qualità museale e farà girare la testa ovunque vada, come sicuramente fece quel giorno del maggio 1995 a Indianapolis.

Storia e documenti

Prima registrazione 1995
Iscritta nel Regno Unito il 27 ottobre 2005
Iscritta con un solo detentore nel Regno Unito
Importata in precedenza nei Paesi Bassi nel 1996
Il Pace Car Registry conferma che questa era la vettura 50 e conserva l'adesivo "50".
L'auto 50 è stata assegnata a Jeff Belskus, amministratore delegato di Indianapolis Race Auto.
Era una delle 59 auto della Race Track Parade alla 79esima edizione della 500 Miglia di Indianapolis il 28 maggio 1995.
Certificato di revisione fino al 15 agosto 2025 senza avvisi di garanzia
4.548 miglia indicate nel certificato di revisione e ora 4.576 miglia

Le condizioni

In condizioni di basso chilometraggio, molto ben conservata e di qualità collezionistica.
Mantiene le caratteristiche originali di Pace Car, fino alle decalcomanie e all'adesivo dell'evento.
Vernice bianca e bordeaux in ottimo stato di conservazione
La vernice conserva le decalcomanie e gli identificativi di queste auto a basso volume.
L'auto presenta pochi segni di invecchiamento o di utilizzo
Carrozzeria in vetroresina leggera in ottimo stato e senza incidenti segnalati
Cerchi in lega a cinque razze da 17 pollici in ottime condizioni con pochi segni di utilizzo
Soft top pieghevole bianco in buono stato di funzionamento con parabrezza posteriore trasparente
La parte inferiore si presenta bene con nessun certificato di revisione per la struttura sul MOT attuale
Interni in pelle bicolore nera e bordeaux in condizioni superbe e in linea con il tempo
L'abitacolo non mostra quasi alcuna usura con sedili e interruttori in ottimo stato di conservazione
Interni standard di fabbrica con cruscotto rivisto post-94 con tachimetro digitale
Tutti gli impianti elettrici funzionano correttamente e non sono segnalati problemi.
Radio originale, impianto audio Bose e poggiatesta cuciti

Questa è una Corvette che non nasconde la sua luce sotto il moggio. E perché dovrebbe: è stata una delle auto di servizio della 500 miglia di Indy. Quando si acquista un'auto che va alla grande, si vuole che le cose che vanno alla grande vadano ancora alla grande: quest'auto fa esattamente questo. Le condizioni sono notevoli per un'auto che si avvicina al suo 30° compleanno.

All'interno e all'esterno sono presenti tutte le caratteristiche esclusive che marcano i modelli Pace Car ufficiali. Il livello di dettaglio si estende alle decalcomanie laterali che si riferiscono all'evento del 28 maggio 1995 e persino all'adesivo con il numero "50" che era unico per questa vettura sulla Race Track Parade. Di solito questi dettagli si perdono nel tempo. Non in questo caso.

Quest'auto è quanto di più simile a una C4 fresca di salone si possa trovare. Come tale, sarebbe l'aggiunta perfetta a una collezione a tema americano.

La meccanica

V8 5.7L LT1 da 300 CV 350CI
Scatola del cambio automatica a 4 marce
Equipaggiata in fabbrica con il raro controllo di trazione
Da 0 a 100 km/h in meno di 6 secondi
ABS montato
Sterzo a cremagliera
Chilometraggio documentato molto basso
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Nessun certificato di revisione in corso, né per quanto riguarda la meccanica né per quanto riguarda il cambio.

Ci sono buone ragioni per cui la C4 è stata scelta come auto da corsa per la Indy 500 del 1995. Per cominciare, la Corvette è l'auto sportiva d'America e la C4 è stata una delle sue migliori versioni. E poi c'è la parte della velocità: con 300 CV di potenza e 60 miglia orarie raggiunte in meno di 6 secondi, queste auto sono certamente molto vivaci.

Le Pace Car erano in gran parte di serie, ma con l'aggiunta del controllo di trazione, una caratteristica che è arrivata sulla C4 standard solo alcuni anni dopo. Quest'auto è stata usata con molta parsimonia, percorrendo meno di 4.600 miglia nei suoi 29 anni di vita. Il risultato è un'auto in ottimo stato meccanico - è stata a malapena rodata - che potrebbe essere semplicemente goduta come un divertentissimo V8 con motore LT1 o semplicemente risparmiata e assaporata come è stata nella sua vita fino a oggi.

Questa C4 ha un certificato di revisione lungo e privo di consigli fino all'agosto 2025, quindi è pronta per essere utilizzata come si desidera.

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Commenti

george-••••

una settimana ago

Dal momento che era in Olanda, ha anche i documenti UE? Sarebbe fantastico, così non ci saranno tasse se dovesse andare in un altro Paese dell'UE.

Tradotto da: English

Samgb••••

seller

Ha tutta la documentazione per l'importazione dagli Stati Uniti ai Paesi Bassi, quindi il dazio è già stato pagato. Chiederò a Car & Classic di caricare le foto. Grazie.