Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche salienti
- Auto numero 258 delle 278 RZ costruite
- Proprietario attuale a lungo termine
- Auto ben tenuta con un basso chilometraggio
- Molto apprezzata e caratteristica Alfa "transaxle
- Elegante combinazione di colori nero e bordeaux
L'appello
Fidatevi dell'Alfa Romeo per fare qualcosa di diverso. La RZ "Roadster Zagato" mescolava uno stile all'avanguardia e una costruzione leggera in fibra di vetro con la collaudata meccanica della 75.
E che meccanica. La disposizione transaxle assicurava una distribuzione dei pesi quasi perfetta, mentre il motore V6 "Busso" forniva un'esperienza di guida davvero sonora e di carattere. La carrozzeria squadrata fu progettata senza badare alle convenzioni dal team di progettazione interno dell'Alfa Romeo e ogni vettura fu assemblata a mano da Zagato (da cui il nome).
Furono costruite solo 278 RZ e questa è la vettura numero 258. È una delle ultimissime, probabilmente costruita tra le 32 vetture prodotte mentre Zagato era in amministrazione controllata. La finitura nera Nero 601 sottolinea abilmente quello che, a 30 anni dall'uscita dalla fabbrica, è ancora un design sorprendente, diverso da qualsiasi altra vettura in circolazione. L'interno è splendidamente rifinito in ettari di pelle rossa.
Sia all'interno che all'esterno, questa vettura a basso chilometraggio si presenta molto bene. Ha iniziato la sua vita in Germania, ma è arrivata in Cechia nel 2017 e da allora è rimasta con lo stesso proprietario. Il venditore riferisce che è in ottime condizioni e, come si può vedere nelle fotografie, si è goduto un'auto che sarà senza dubbio un piacere assoluto per l'acquirente.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta in Germania nel 1994
- La documentazione attesta il periodo di permanenza in Germania, comprese le ispezioni tecniche del TUV.
- Immatricolata in Repubblica Ceca nel 2017 con documentazione di supporto
- Unico detentore dall'arrivo in Repubblica Ceca
- Iscritta in Repubblica Ceca
- Numero di telaio ZAR16200003002276
- Il numero di telaio finale della RZ era l'auto 2283.
- La targhetta numerata presente nell'auto indica che si tratta dell'auto 258 su 278 costruite
- Iscritta nel registro Zagato, come mostrato nelle fotografie.
- Rivista Fast Lane inclusa con auto simile in copertina
- Manuali di fabbrica e brochure di marketing in buone condizioni
Le condizioni
- Carrozzeria in vetroresina Nero Black 601 in ottime condizioni generali.
- Alcuni segni minori come schegge di pietra da notare nelle fotografie
- Vernice e carrozzeria sono ben presentate e leggermente segnate per l'età e il chilometraggio
- Cerchi in lega da 16 pollici "pepperpot" imbullonati e sdoppiati in fabbrica in ottime condizioni
- Pneumatici di qualità Pirelli e Vredestein in buone condizioni.
- Il venditore sostiene che il telaio è solido, ma che beneficerebbe di alcune attenzioni
- Interni in pelle rossa in ottime condizioni su tutti i sedili e le superfici di rivestimento
- Pochi segni d'uso all'interno con caratteristiche della pelle ben conservate
- Cruscotto e consolle in pelle rossa con cuciture curate
- Il veglia deals bianco è ben conservato e risulta essere perfettamente funzionante.
- Il volante in pelle a tre razze Momo ZagatoDesign mostra una leggera lucentezza d'uso.
- Dotato di stereo Blaupunkt di fascia alta corretto per l'epoca
- Ruota di scorta in lega Spacesaver
- Tetto elettrico pieghevole in tessuto nero in buone condizioni che mostra un buon colore e schermi
Il nero di quest'auto era una scelta rara per i primi proprietari di questi modelli distintivi, ma è una finitura che mette in risalto le linee decise della RZ. Nonostante la somiglianza visiva con la SZ, praticamente ogni pannello è diverso, accuratamente realizzato da Zagato con materiali compositi in fibra di vetro ad alte prestazioni.
La carrozzeria di quest'auto è molto ben conservata e la vernice è altrettanto impressionante. Si notano alcuni piccoli segni di sassolini, che però lasciano intendere l'originalità dell'auto. La vettura è montata su leghe con cerchi sdoppiati e corretti in fabbrica, con un mix di pneumatici Pirelli e Vredestein di qualità. Il venditore riferisce che il telaio avrebbe bisogno di cure, ma per il resto l'auto è in ottimo stato.
Gli interni sono una vera delizia per gli occhi, sontuosamente rivestiti di pelle bordeaux di alta qualità. Il materiale ricopre la plancia e la console centrale, oltre ai sedili. I quadranti bianchi Veglia fanno capolino nel mezzo. L'abitacolo di questa vettura dal chilometraggio molto basso è ben conservato e mostra pochi segni di utilizzo e di età.
La meccanica
- Motore V6 3 litri "Busso" da 210 CV
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Cambio transaxle dell'Alfa Romeo 75
- Da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi
- Il venditore riferisce che si guida, si ferma e cambia bene e senza problemi
Sotto la carrozzeria d'avanguardia si nasconde il cuore di un'Alfa Romeo d'epoca, ovvero la 75. Questa vettura è stata l'ultimo esemplare della rediviva Alfa Romeo. Questa vettura è stata l'ultima delle venerate Alfa "transaxle", il cui avanzato layout da berlina garantiva una distribuzione dei pesi quasi perfetta.
Questa caratteristica è stata riportata sulla RZ, insieme al brillante motore V6 da 3 litri della 75. Soprannominato Busso dal nome del suo progettista, l'ingegnere Ferrari, questo motore è uno dei veri grandi dell'automobilismo italiano, se non di quello mondiale, un'unità dai bassi regimi e dalla splendida colonna sonora. È un motivo sufficiente per desiderare una RZ.
Quest'auto è stata usata con parsimonia nel corso dei suoi 30 anni, con appena 83.000 km. Ci è stato detto che funziona e si guida molto bene, senza problemi per l'acquirente.
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore di questo veicolo è iscritto come
venditore commerciale. L'utente è coperto dai
Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una
tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata. Per informazioni specifiche sulle tariffe, consultare le nostre
Domande frequenti e le
Condizioni generali di vendita.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamoanche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio e forniamo etichette di categoria di cancellazione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. La presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, per cui è bene informarsi prima. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a
[email protected].