Alla fine degli anni Settanta, la sovralimentazione era ancora rara nelle auto di serie. Ma dato che vetture come la Porsche 911 e la BMW 2002 stavano rapidamente acquisendo uno status leggendario, la tecnologia aveva un'ovvia attrattiva per le case automobilistiche. Nel 1977 Saab lanciò la 99 con turbocompressore, con una tecnologia migliorata che dimostrava che la potenza del turbocompressore funzionava sia nella guida di tutti i giorni che in pista.
Un anno dopo Saab lanciò la 900, l'auto che rese davvero popolare il turbocompressore. Disponibile come hatchback, berlina e cabriolet, il suo profilo elegante, la sua raffinatezza e la sua praticità conquistarono gli acquirenti e la prima generazione di 900 rimase nella gamma Saab per 16 anni. Nel 1987, un lifting ha visto nuovi fari, luci laterali anteriori, una griglia ridisegnata e paraurti anteriori.
Il bell'aspetto, unito alle prestazioni e alla reputazione di Saab di produrre auto un po' "fuori dagli schemi", ha fatto della 900 Turbo un vero e proprio classico moderno e, con la crescente scarsità di buoni esemplari, i valori sono in aumento.
Questo esemplare è in condizioni notevoli per la sua età, essendo stato ampiamente rimesso a nuovo dal venditore (che è solo il secondo proprietario) dopo dieci anni di stoccaggio. SjDOHbjiLA4T1C4feTNN6FaVUry8V8TgK8ZSP3Cd.jpg1,07 MB
Storia e documenti
Manuale originale del proprietario
V5 corrente
Certificato di revisione valido fino ad aprile 2024
Certificati di revisione precedenti
Fatture recenti
Unico proprietario fino al 2021
L'auto ha un passato interessante; il venditore ritiene che il primo proprietario fosse il direttore delle vendite di una concessionaria Saab, avesse il veicolo come auto aziendale e poi l'abbia tenuto. Prima che il venditore la acquistasse nel marzo del 2021, era stata conservata in un fienile per dieci anni; egli aveva posseduto un'auto simile negli anni '90 ed era alla ricerca di una 900 Turbo sana.
Dopo averla acquistata, il venditore l'ha sottoposta a un'ampia revisione, che ha incluso molte attenzioni alla carrozzeria, come attestano le fatture contenute nel fascicolo dell'auto. Tuttavia, ritiene di non utilizzare l'auto a sufficienza per giustificare il suo mantenimento e, avendo a disposizione uno spazio limitato, ha deciso che è giunto il momento di venderla.
Come ci si aspetterebbe da un'auto di trent'anni, gli interni presentano alcuni segni dell'età, ma in generale si presentano molto bene. I comodi sedili anteriori - le Saab sono rinomate per i loro interni ben progettati - presentano un po' di patina ma nessun danno, e le cuciture sono tutte intatte. I sedili posteriori sembrano essere stati usati poco. I tappeti sono stati protetti da tappetini Saab e sono in ottime condizioni, mentre i cartellini delle porte sono altrettanto impressionanti per la loro età.
Il cruscotto e i quadranti completamente neri sono molto "del loro tempo", ma tutto sembra molto originale. La radio Clarion a cassette e il lettore funzionano, così come il tetto apribile e i finestrini elettrici.
Per una stranezza standard di Saab, la chiave di accensione va in un barilotto situato tra i sedili anteriori, e i proprietari imparano presto che si può estrarre la chiave solo quando è inserita la retromarcia.
Il bagagliaio è enorme, con una cilindrata dichiarata di oltre 600 litri, e marca una proposta pratica per coloro che devono usare l'Auto non solo per giocare. Sotto il rivestimento grigio, pulito e intatto, si trovano una ruota di scorta salvaspazio, un cric e un triangolo di emergenza ancora nella sua custodia di marca. Il venditore includerà anche un sacchetto di liquidi per la pulizia e di lucidanti in dotazione con l'auto.
La valigetta degli attrezzi originale è ancora attaccata alla parte inferiore del pannello che funge da pavimento del bagagliaio, ma sono rimasti solo due degli attrezzi originali, un reggiruota piuttosto corroso e una chiave a spina.
Le linee eleganti della 900 sono sempre state una parte importante del suo fascino e l'aspetto della vettura ha resistito bene alla prova del tempo. Quando il venditore l'ha acquistata per la prima volta era rimasta in magazzino per dieci anni e l'ha portata da uno specialista che ha rimosso tutte le plastiche e ha risolto i problemi di carrozzeria; la fattura registra una spesa di 5568 sterline. Di conseguenza, l'auto ha un aspetto fantastico da ogni angolazione e non presenta quasi nessun difetto visibile, a parte una piccola ammaccatura sul cofano del bagagliaio che va osservata attentamente per individuarla.
Il modello Turbo si distingueva dalla gamma 900 normale per i cerchi in lega a turbina, i distintivi discreti e una griglia anteriore diversa, tutti elementi evidenti in questo caso e in ottime condizioni, con i cerchi che presentano solo qualche lieve imperfezione.
La vettura è stata dotata di pneumatici nuovi nel 2022 e da allora ha percorso pochissime miglia.
Pastiglie e dischi dei freni anteriori nuovi nel 2021
Forse non è noto a tutti che Saab ha utilizzato un motore Triumph per la 900; di conseguenza, i ricambi e l'assistenza specializzata per il modello sono migliori di quanto ci si possa aspettare per un marchio che ha smesso di produrre auto nel 2011.
Il venditore riferisce che l'auto si guida e si gestisce magnificamente ed è rimasto colpito dal fatto che, quando l'ha guidata per la prima volta, si guidava esattamente come ricordava la sua precedente 900 Turbo di un tempo. La prova del nostro servizio fotografico è stata che l'auto si avvia al primo giro di chiave e funziona con una nota piacevole.
Sotto il cofano ci sono gli inevitabili segni dell'età, ma tutto sembra essere al suo posto e non ci sono tracce di perdite, mentre sotto l'auto non c'è nulla di più che una corrosione superficiale.
Ci sono buone ragioni per cui molti appassionati di Saab sono rimasti fedeli alla marca per tutta la vita e per cui la 900 è rimasta nella gamma dell'azienda per vent'anni e due generazioni.
Per chi cerca un'auto d'epoca moderna che offra praticità quotidiana, interni raffinati e prestazioni brillanti, c'è ben poco che possa competere con la 900 Turbo. Poiché è difficile trovare buoni esempi, questo esemplare di due proprietari, con la sua interessante storia alle spalle, ha molto da raccomandare.
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