Caratteristiche salienti

Totalmente originale e non modificata
Conservato in una tenda ad ossigeno per la conservazione e mai guidato in condizioni di bagnato
Solo 40.900 miglia da nuova
Solo tre precedenti detentori iscritti
Presentata in modo impeccabile all'interno, all'esterno e sotto la carrozzeria
Molto ben mantenuta con un'abbondante cronologia dei servizi di assistenza
Uno dei soli 7.145 esemplari mai costruiti
Nessun certificato di revisione

Il fascino

Per noi appassionati di auto, una delle cose più belle del motorsport è la "speciale omologazione". La FIA stabiliva che un'auto da competizione doveva essere basata su una normale auto da strada che la gente poteva acquistare. Per aggirare questa regola, i costruttori spendevano ingenti somme di denaro per costruire una serie limitata di versioni stradali delle loro auto da corsa, al fine di soddisfare la quota prestabilita.

All'inizio degli anni Novanta, Ford voleva costruire un'auto con Cosworth per competere nei rally del Gruppo A. Il telaio e la meccanica dell'auto esistente erano stati modificati. Come base furono utilizzati il telaio e la meccanica della Sierra Cosworth esistente, mentre la carrozzeria assomigliava a quella della contemporanea Escort MkV. Aggiungendo un enorme turbocompressore e uno degli spoiler più stravaganti di tutti i tempi, Ford creò una leggenda: la RS Cosworth. Tra il 1992 e il 1995 ne sono state costruite solo 7.145 e i collezionisti continuano a chiedere a gran voce i migliori esemplari originali.

Questo esemplare è sicuramente un forte concorrente, con appena 40.900 miglia all'attivo e nessuna modifica in vista. È impeccabilmente pulita e ben conservata; una semplice occhiata alla parte inferiore mostra che si tratta di un superlativo esemplare sopravvissuto, del quale potrebbero volerci anni per ritrovarlo. Essendo stata conservata con cura in una tenda a ossigeno e mai guidata sul bagnato durante l'attuale proprietà, questa "Cossie" rappresenta un'opportunità significativa per gli appassionati di Ford veloci che desiderano avere un pezzo di storia della marca.

Storia e documenti

Esemplare RHD commercializzato nel Regno Unito nel 1993
Solo tre detentori iscritti
Nessun certificato di revisione valido fino al 9 aprile 2025
40.900 miglia
Secondo quanto riferito, beneficia di una storia di servizio completa
Registro di servizio originale molto ben timbrato
Ampia raccolta di fatture di accompagnamento
Acquistata dal venditore due anni fa

Le condizioni

Il venditore dichiara che l'auto è stata mantenuta in ottime condizioni all'interno, all'esterno e nella parte inferiore.
Verde germano
Sottoscocca presentata in modo impeccabile, ancora rifinita nel colore di fabbrica della carrozzeria
Ci è stato assicurato che non ci sono danni da corrosione o incidenti da segnalare.
Cerchi in lega originali Ford in ottimo stato
Pneumatici di alta qualità Avon Turbospeed montati
La vernice è stata lucidata e trattata dopo l'acquisto da parte del venditore.
Mai guidata sul bagnato e conservata in una tenda ad ossigeno
Tappezzeria in pelle nera presentata in modo impeccabile e molto ben conservata
I sedili, i tappeti e i comandi non presentano segni di usura degni di nota.
Le plastiche interne e la parte superiore del cruscotto si presentano molto bene
Bagagliaio molto pulito ed elegante
L'impianto elettrico dell'abitacolo, la strumentazione e i comandi sono in buono stato.

La meccanica

Quattro cilindri in linea Cosworth YBT da 2,0 litri con turbocompressore
Scatola del cambio manuale Ferguson MT-75 a cinque velocità
Trazione integrale permanente
Secondo quanto riferito, il motore funziona benissimo e non è mai stato modificato; tutto è originale come uscito dalla fabbrica.
Si tratta di un Cosworth originale senza modifiche, senza modifiche allo scarico, senza chip
Eccellente stato di manutenzione (vedi galleria sotto)

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