*** Gli interessati sono pregati di notare che questo veicolo è stato oggetto di un sinistro assicurativo di CAT C nel 08/2000 ***
Caratteristiche principali
- Raro modello ad alte prestazioni con un forte seguito di culto
- Revisionata nel novembre 2024
- Aggiornata con chip JabbaSport e si ritiene che abbia un albero a camme potenziato
- Frizione, sollevatori idraulici, ventola di raffreddamento, leveraggio, cinghia a camme e pompa dell'acqua nuovi e recenti
- Certificato di revisione fino a novembre 2025
- Ottima base per un'auto da progetto
Il fascino
Raramente vista come una GTI-schiacciasassi, la piccola Volkswagen Polo G40 da 1,3 litri utilizzava la sovralimentazione con ottimi risultati. Autocar ha riferito nel periodo:
"Scatta da fermo a 100 km/h in 8,4 secondi, togliendo 0,5 secondi alla XR2i e riducendo di 0,3 secondi il tempo della 205". Questa è davvero una potenza di traino di grande cilindrata da un'utilitaria e lascia a bocca aperta le rivali da 1,6 litri".
Il prezzo di acquisto elevato ha fatto sì che all'epoca ne venissero vendute poche, per cui le G40 sopravvissute sono un reperto molto raro.
Come mostrano le fotografie, la Polo è in buone condizioni per la sua età ed è perfettamente utilizzabile. È dotata di nessun certificato di revisione fino a novembre 2024 ed è pronta per essere utilizzata.
"Scatta da fermo a 100 km/h in 8,4 secondi, togliendo 0,5 secondi alla XR2i e riducendo di 0,3 secondi il tempo della 205". Questa è davvero una potenza di traino di grande cilindrata da un'utilitaria e lascia a bocca aperta le rivali da 1,6 litri".
Il prezzo di acquisto elevato ha fatto sì che all'epoca ne venissero vendute poche, per cui le G40 sopravvissute sono un reperto molto raro.
Come mostrano le fotografie, la Polo è in buone condizioni per la sua età ed è perfettamente utilizzabile. È dotata di nessun certificato di revisione fino a novembre 2024 ed è pronta per essere utilizzata.
Storia e documenti
- Esemplare registrato nel gennaio 1992 nel Regno Unito (RHD).
- Sinistro assicurativo CAT C del 26/08/2000, successivamente riparato.
- Acquistata dal venditore nel gennaio 2024
- revisionato nel novembre 2024
- Nessun certificato di revisione valido fino al 18 novembre 2025
- 80.304 miglia indicate
- Uno dei soli 49 esemplari autorizzati secondo How Many Left
Le condizioni
- Mantiene le sue caratteristiche finiture rosse, il badge G40 e i cerchi in lega BBS
- Verniciatura bianca in discrete condizioni; il venditore segnala che alcune aree trarrebbero beneficio da una riverniciatura.
- Lievi imperfezioni della vernice intorno alla parte superiore del tetto e al pannello della navicella, come mostrato nelle fotografie.
- Ci è stato assicurato che la scocca è completamente priva di corrosione.
- Eleganti finiture in plastica; solo un leggero scolorimento della calandra
- Carrozzeria e parte inferiore dritte e solide, con imperfezioni degne di nota che vanno al di là dell'usura
- Porte, cofano e cofano del bagagliaio ben inseriti
- Le finiture "Le-Mans" sono brillanti e non presentano segni di usura o danni.
- Il venditore fa notare che occasionalmente, durante la pulizia, fuoriescono piccoli frammenti di schiuma dei sedili, ma nulla di particolarmente grave.
La meccanica
- Motore a benzina a quattro cilindri da 1,3 litri a iniezione di carburante con sovralimentazione "G-Lader".
- Scatola del cambio manuale a cinque marce
- Chip JabbaSport installato, possibile modifica dell'albero a camme, ma è necessario indagare per confermarlo.
- Le sospensioni, le boccole e i freni potrebbero essere ricostruiti/sostituiti nel tempo.
- Il venditore afferma che è molto veloce e si guida bene.
I lavori eseguiti durante l'attuale proprietà includono:
- Nuova frizione
- Nuovi sollevatori idraulici
- Ventola di raffreddamento nuova
- Nuovo leveraggio del cambio
- Nuova cinghia a camme
- Nuova pompa dell'acqua
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.
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