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Puntata vincente
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1992 Toyota Celica GT-Four ST185

Caratteristiche principali

  • ST185 standard di fabbrica in ottime condizioni
  • Tanta storia e recenti investimenti strutturali
  • Nessun certificato di revisione fino a luglio 2024 con nessuna avvertenza
  • Ottimo esempio di questa fondamentale auto giapponese

Il fascino

Se la vista delle Lancer e delle Impreza che sfrecciano nei boschi vi stimola, sappiate che tutto è iniziato qui. La GT-Four di Toyota è stata la prima World Rally Car giapponese con motore AWD e turbocompressore a gareggiare e a vincere trofei, molti dei quali.
Per omologare quei mostri di ghiaia dovevano esserci delle auto stradali, il che era un'ottima notizia per gli acquirenti. La ST185 di seconda generazione da 204 CV era veloce, sicura e, essendo una Toyota, assolutamente affidabile. Gli acquirenti del Regno Unito ottennero vetture di fascia relativamente alta, dotate di tettuccio apribile e aria condizionata.
Questa ST185 del '92, ben conservata, è piacevolmente di serie e mostra tutte le ragioni per cui queste auto distintive rimangono così popolari. La carrozzeria larga e slanciata è impreziosita da dettagli come i fari a scomparsa e le prese d'aria sul cofano. Il corposo fascicolo storico attesta la presenza di una manciata di proprietari, tutti chiaramente attenti, con lavori recenti alla struttura annotati alla fine del 2020. Il lungo certificato di revisione conferma l'impressione di un'auto onesta e in buone condizioni.

Storia e documenti

  • Iscritta per la prima volta il 30 marzo 1992
  • Solo cinque proprietari dal nuovo con l'attuale proprietario dall'8 dicembre 2020
  • Set di manuali originali di fabbrica con portafoglio, tutti in buone condizioni
  • Libretto di manutenzione con 23 timbri fino al 2013 circa
  • Ulteriori interventi di manutenzione annotati nel fascicolo storico
  • La manutenzione più recente è stata effettuata nel dicembre 2020
  • Fatture per le parti strutturali nello stesso mese per rispondere ai certificati di revisione del novembre 2020.
  • Riparazione del radiatore nel febbraio 2023
  • Altre fatture riguardano i sensori ABS, il filtro del carburante e altri interventi di manutenzione.
  • Nessun certificato di revisione fino all'11 luglio 2024, con appena cinque miglia percorse dal test e nessun avviso.

Le condizioni

  • Auto di serie ben tenuta e in buone condizioni d'uso.
  • Alcuni leggeri segni e graffi sulla carrozzeria, ma che non pregiudicano l'impressione generale.
  • Non c'è corrosione visibile e si notano riparazioni alla struttura nel dicembre 2020.
  • Alcune scrostature di vernice visibili alla base del paraurti posteriore e dei brancardi, probabilmente facilmente riparabili
  • I cerchi in lega a cinque razze di serie sono in buono stato e presentano solo segni minimi.
  • Pneumatici Falken di qualità con battistrada e condizioni buone.
  • Tetto apribile scorrevole in acciaio montato in fabbrica
  • Ottimi dettagli, compresi i fari a scomparsa e le prese d'aria sul cofano
  • Pavimento del bagagliaio in buone condizioni senza segni di corrosione o segni visibili
  • Ruota di scorta salvaspazio di fabbrica in buone condizioni, apparentemente inutilizzata
  • Interni ben tenuti con pochi segni di età o di utilizzo sulle superfici
  • Ci sono alcuni graffi molto piccoli sulle finiture in plastica, che però non danno fastidio.
  • Impianto stereo Face Off montato e aria condizionata fornita in fabbrica
  • Alcuni graffi visibili sul volante in pelle che potrebbe beneficiare di un ricondizionamento
  • Anche il pomello del cambio presenta qualche segno di usura
  • Sedili in tessuto grigio con pochi segni di usura, ad esempio sulla base del sedile del guidatore e sull'imbottitura
  • Piccoli segni visibili sullo schienale in plastica del sedile del guidatore
  • Tappeti puliti in tutto l'abitacolo e nel bagagliaio
  • Cielo, imperiale e in buono stato, senza segni o cedimenti evidenti

La meccanica

  • Motore turbo 3S-GTE da 1.998 cc con potenza di 204 CV
  • Scatola del cambio manuale a 5 marce
  • ABS di serie e trazione integrale
  • Sistema di scarico aggiornato, ma per il resto sembra essere standard di fabbrica
  • Ampio fascicolo storico che comprende anche i numerosi interventi di manutenzione
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Specifiche del veicolo

  • Anno1992
  • MarcaToyota
  • ModelloCelica
  • ColoreRosso
  • Contachilometri113,363 Miglia
  • Cilindrata1998cc
  • TrasmissioneManuale, 5 marce
  • Posizione del volanteGuida a destra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàWickham
  • ConteaHampshire
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

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