*14/06 Aggiornamenti: aggiunta di documenti in fondo all'annuncio*.

Caratteristiche principali

Turbocompressore potenziato, scarico Imasaf e sospensioni Ohlins
Si ritiene che sia ancora verniciata in rosso originale
Si dice che funzioni bene e che si guidi in modo impeccabile

Il fascino

Alla fine degli anni Ottanta, era ormai chiaro che le quattro ruote motrici erano destinate a rimanere nei rally. Mentre l'inimitabile Audi Quattro dominava il Gruppo B, era la Lancia Delta Integrale a rubare la scena nel Gruppo A, con 46 vittorie nel WRC. Anche le speciali omologate per la circolazione su strada si dimostrarono immensamente popolari e quando arrivò il momento di sostituire il modello HF 16 valvole nel 1991, nacque il modello "Evoluzione" o "Evo", pesantemente riprogettato. Con archi di sterzo esagerati, sterzo e geometria migliorati e maggiore potenza, la Evo 1, come venne chiamata, era una formidabile hot hatch, ritenuta da molti la migliore degli anni Novanta.

Siamo lieti di offrire questo esemplare del 1992, ben riservato, che risplende in quella che, secondo quanto riportato, è la sua vernice rossa originale. Anche i favolosi interni sono ritenuti in gran parte originali, con i sedili Recaro in pelle piacevolmente patinati e il famoso cruscotto affollato. Dal punto di vista meccanico, il venditore riferisce che è stato montato un turbocompressore potenziato, con conseguente aumento della potenza. Si dice che il motore si avvii prontamente e funzioni molto bene.

Se siete alla ricerca di un esemplare meccanicamente sano e originale, allora non lasciatevi sfuggire questa Evo 1, poiché non sono rimasti molti esempi ben conservati tra cui scegliere.

Storia e documenti

Il venditore ha acquistato la Lancia nel 2015
Siamo stati informati che la vernice rossa è originale dell'auto.
Tutti i piccoli interventi di manutenzione e manutenzione sono stati eseguiti, a quanto pare, quando necessario durante l'attuale proprietà.
Non si sa molto della storia precedente di questa vettura.
Il venditore dichiara che attualmente non sono necessari lavori ed è pronta per essere goduta
Completa di stemmi Delta Integrale sia internamente che esternamente.

Gli interni

Appare complessivamente molto originale
Sedili Recaro in pelle nera, corretti per l'epoca
Presentata in ottime condizioni, con qualche leggera patina

Mettersi al volante di questa Lancia è davvero come fare un salto nel 1992. L'abbraccio avvolgente dei sedili Recaro in pelle è immediatamente familiare e si viene accolti dal famoso e affollato quadro strumenti, con una pletora di quadranti, spie e grafici. Non c'è molto da dubitare che questa sia tutt'altro che una delta standard, con i motivi "HF" e "Integrale" ben visibili sul volante, sui tappetini e sopra la testa vicino alla luce esterna.

I già citati sedili Recaro si sono usurati bene nel corso degli anni, con qualche leggera sgualcitura ma niente di più. La moquette presenta alcuni piccoli segni, così come i tappetini neri, ma entrambi rimangono perfettamente utilizzabili nelle loro condizioni attuali. Anche il cielo, imperiale, si presenta bene e non abbiamo notato segni di infiltrazioni d'acqua dal tetto apribile. Gli altoparlanti sono stati inseriti nel ripiano posteriore per fornire l'audio dell'impianto stereo Sony. Non abbiamo notato segni di usura significativi sul cruscotto, sui rivestimenti delle portiere o sui comandi. Il venditore ci informa che tutto ciò che è elettrico funziona come dovrebbe, compresi la chiusura centralizzata opzionale e il tetto apribile motorizzato.

Gli esterni

Vernice rossa elegante, ritenuta originale
Cerchi in lega d'epoca
Carrozzeria e parte inferiore ben presentate

C'è qualcosa di piuttosto brillante nel modo in cui gli archi rigonfi della Evo 1 e lo spoiler eretto del bagagliaio si integrano con le linee spigolose di Giugiaro della Delta e, pur non essendo eccessivamente sfacciata, sembra proprio un'auto da rally da strada.

Ci è stato detto che la vernice di questa Integrale è originale, quindi si è conservata incredibilmente bene considerando che l'auto ha ormai più di trent'anni. Il venditore descrive le sue condizioni generali come "discrete", e siamo d'accordo che questa è una valutazione accurata. Le imperfezioni sono poche e non si notano scheggiature, graffi o deterioramenti generali dovuti all'età.

Anche le ruote hanno un bell'aspetto e, sebbene il venditore sottolinei la presenza di qualche piccolo segno, sono perfettamente presentabili. Sotto, tutto sembra in ordine, con la solita leggera sporcizia stradale, una leggera traccia di ruggine superficiale, ma certamente nulla che ci preoccupi dopo una breve ispezione.

La meccanica

2,0 litri turbo twin-cam che produce 207 CV da nuovo
Scatola del cambio manuale a cinque marce
Siamo stati informati che un turbo potenziato fornisce a questo esemplare un aumento delle prestazioni
Impianto di scarico Imasaf completo di targhetta sul tubo di scappamento
Il venditore ci informa che sono state montate sospensioni Ohlins.
Si presenta bene sotto il cofano

In quanto Evo, è dotata di sterzo e sospensioni potenziate non presenti sul suo predecessore. Sono stati montati bracci di controllo della carreggiata a sezione scatolata, le torri dei montanti anteriori sono state rialzate e la carreggiata complessiva dell'auto è aumentata davanti e dietro. Anche la potenza è stata incrementata e si dice che questo esemplare vanti prestazioni ancora più elevate grazie a un turbocompressore aggiornato. Il suono è favoloso grazie all'impianto di scarico Imasaf e il venditore afferma che funziona molto bene.

Ci è stato riferito che la manutenzione è sempre stata effettuata quando l'auto lo richiedeva e, di conseguenza, si dice che si avvii prontamente e che abbia ottime prestazioni. Non ci è stato riferito alcun problema meccanico, sembra che si guidi bene, che sia maneggevole e che si fermi quando deve.

Sintesi

Con questa Evo 1 sarete l'invidia di ogni appassionato di motori. Con un incredibile pedigree da rally dietro la marca e il modello, sono perennemente ammirate, e questo è un grande esempio.

Conservando molte caratteristiche originali e nascondendo alcuni aggiornamenti di gusto, è un esempio incredibilmente utilizzabile che implora di essere guidato.

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