Caratteristiche salienti
- Soggetto a una spesa di circa 8.500 sterline
- Nessun certificato di revisione fino a ottobre 2025
- Soggetta a conversione con doppi fari nel 2018
- Tanta storia di servizio
Il fascino
Nessuno poteva aspettarsi l'immenso successo della XJS. Quando arrivò sul mercato per la prima volta negli anni '70, la costosa tourer, stranamente spigolosa, faticò a conquistare lo zeitgeist. Un intelligente ripensamento nel 1981 la portò a nuove vette e nel 1991 fu trasformata in un'auto più robusta ed efficiente, con un design dell'abitacolo più leggero e arioso e un maggiore livello di standardizzazione. Alla fine, l'auto sarebbe rimasta sul mercato per più di vent'anni e sarebbe passata alla storia come una delle più grandi storie di successo di Coventry.
Questo esemplare del 1992 vanta un'ampia cronologia di manutenzione e importanti interventi recenti, tra cui un'importante revisione, ed è stato sottoposto a una conversione con doppi fari nel 2014. È in ottimo stato, con una bella patina sviluppata che non fa che aumentare il carattere già distinto dell'auto.
Storia e documenti
- Costruita nel 1992
- Venduta nuova da Hatfields Sheffield a un certo signor J Campbell
- 9 detentori iscritti
- Viene fornita con la cartella originale Jaguar contenente il manuale, 2 mazzi di chiavi, il libretto di manutenzione e la garanzia.
- 18 timbri di manutenzione fino a 108.000 miglia, prevalentemente presso i rivenditori principali.
- Circa 8.500 sterline di fatture emesse nel corso degli anni
- Nessun certificato di revisione valido fino a ottobre 2025
- Attualmente indica 133.227 miglia
Le condizioni
- Attraente livrea rossa, con una certa patina commisurata all'età
- La patina è concentrata soprattutto intorno ai brancardi e agli archi
- Alcuni segni di usura sulla carrozzeria e sulle finiture
- I cerchi originali Jaguar presentano alcune bolle d'aria
- Gli interni presentano un certo grado di usura, come ci si aspetta da un'auto molto amata.
- Alcuni segni di deterioramento sulle guarnizioni delle porte
- Alcune screpolature e graffi sulla pelle
- I sedili posteriori sono belli e ben conservati
- Alcune spaccature, crepe e aree usurate delle impiallacciature in legno
- Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
- I tappeti e il cielo, imperiali, sono scoloriti a causa dell'età.
La meccanica
- Motore a 6 cilindri da 4,0 litri
- Cambio automatico
- Vano motore in discreto ordine, con usura commisurata all'età
- Manutenzione importante completata di recente
- Dischi e pinze nuovi installati negli ultimi 5.000 miglia
- Il venditore riferisce che l'auto si guida bene e non ha problemi da segnalare.
- Ci risulta che sia in ottima salute meccanica
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