Caratteristiche salienti

Soggetto a una spesa di circa 8.500 sterline
Nessun certificato di revisione fino a ottobre 2025
Soggetta a conversione con doppi fari nel 2018
Tanta storia di servizio

Il fascino

Nessuno poteva aspettarsi l'immenso successo della XJS. Quando arrivò sul mercato per la prima volta negli anni '70, la costosa tourer, stranamente spigolosa, faticò a conquistare lo zeitgeist. Un intelligente ripensamento nel 1981 la portò a nuove vette e nel 1991 fu trasformata in un'auto più robusta ed efficiente, con un design dell'abitacolo più leggero e arioso e un maggiore livello di standardizzazione. Alla fine, l'auto sarebbe rimasta sul mercato per più di vent'anni e sarebbe passata alla storia come una delle più grandi storie di successo di Coventry.

Questo esemplare del 1992 vanta un'ampia cronologia di manutenzione e importanti interventi recenti, tra cui un'importante revisione, ed è stato sottoposto a una conversione con doppi fari nel 2014. È in ottimo stato, con una bella patina sviluppata che non fa che aumentare il carattere già distinto dell'auto.

Storia e documenti

Costruita nel 1992
Venduta nuova da Hatfields Sheffield a un certo signor J Campbell
9 detentori iscritti
Viene fornita con la cartella originale Jaguar contenente il manuale, 2 mazzi di chiavi, il libretto di manutenzione e la garanzia.
18 timbri di manutenzione fino a 108.000 miglia, prevalentemente presso i rivenditori principali.
Circa 8.500 sterline di fatture emesse nel corso degli anni
Nessun certificato di revisione valido fino a ottobre 2025
Attualmente indica 133.227 miglia

Le condizioni

Attraente livrea rossa, con una certa patina commisurata all'età
La patina è concentrata soprattutto intorno ai brancardi e agli archi
Alcuni segni di usura sulla carrozzeria e sulle finiture
I cerchi originali Jaguar presentano alcune bolle d'aria
Gli interni presentano un certo grado di usura, come ci si aspetta da un'auto molto amata.
Alcuni segni di deterioramento sulle guarnizioni delle porte
Alcune screpolature e graffi sulla pelle
I sedili posteriori sono belli e ben conservati
Alcune spaccature, crepe e aree usurate delle impiallacciature in legno
Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
I tappeti e il cielo, imperiali, sono scoloriti a causa dell'età.

La meccanica

Motore a 6 cilindri da 4,0 litri
Cambio automatico
Vano motore in discreto ordine, con usura commisurata all'età
Manutenzione importante completata di recente
Dischi e pinze nuovi installati negli ultimi 5.000 miglia
Il venditore riferisce che l'auto si guida bene e non ha problemi da segnalare.
Ci risulta che sia in ottima salute meccanica

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