Stesso proprietario appassionato negli ultimi 17 anni
Il fascino
La Jaguar XJS è stata a lungo considerata una delle grandi marche di tutti i tempi. Uno dei modelli più longevi della storia del marchio, la XJS è invecchiata come un vino pregiato e oggi è un pezzo di storia Jaguar da collezione. Con una produzione così lunga è naturale che ci siano state diverse varianti, design e facelift, ma l'auto che abbiamo qui potrebbe essere la più rara e certamente una delle più interessanti di tutte.
La Jaguar XJR-S fu il risultato della collaborazione tra Jaguar Sport e Tom Walkinshaw Racing per la marca di un coupé dalle prestazioni davvero speciali. Con oltre 170 pezzi unici, sia per le prestazioni che per l'estetica, rispetto alla XJS di serie, questo modello dalle prestazioni completamente nuove era un'automobile di tutto rispetto, in grado di rivaleggiare seriamente con le offerte di BMW e Porsche dell'epoca.
Le prime XJR-S erano equipaggiate con un motore V12 da 5,3 litri, che dopo il 1989 sarebbe stato aggiornato a 6,0 litri. Costruite in un numero incredibilmente ridotto di esemplari, le successive auto da 6,0 litri sono oggi una rarità impressionante, con appena 115 esemplari RHD di cui si ha notizia, il che rende quest'auto una vera e propria rarità.
Presentata in modo elegante e posseduta da un appassionato negli ultimi 17 anni, è sicuramente una bella vettura, da non perdere se si è alla ricerca di una Jaguar d'epoca estremamente rara e interessante.
Solo quattro proprietari da quando è stata immatricolata
Anno fino a 17 anni di vita dell'auto.
Acquistata dall'attuale proprietario nel 2006, utilizzata per diversi anni prima di essere riposta in un deposito asciutto nel 2015 circa, e poi riportata fuori all'inizio di quest'anno.
Accompagnata da una serie di fatture per i lavori eseguiti e i ricambi acquistati per la manutenzione dell'auto.
Pacchetto di libri Jaguar presente con manuali e letteratura del proprietario
Nessun certificato di revisione valido fino a marzo 2024
Documento di immatricolazione V5 presente con il veicolo
Spazio interno di qualità, presentato in forma originale
Tappezzeria in pelle color crema utilizzata in tutto l'abitacolo
Spaziosa disposizione a quattro posti
I sedili anteriori e posteriori sono in buono stato e vantano pelle di buona qualità, anche se il sedile del guidatore presenta un invecchiamento e una patina più evidenti.
I sedili posteriori sembrano essere stati utilizzati in modo incredibilmente limitato e sono in uno stato pari al nuovo.
Moquette rosso intenso a contrasto con profili color crema in tinta con il pavimento dell'abitacolo, che si presenta bene con una leggera patina in alcuni punti
Volante Jaguar Sport
Pannelli porta ben rivestiti su entrambi i lati dell'abitacolo, con sontuosa pelle color crema, moquette rossa e mobili porta di qualità
Sedili regolabili elettricamente
Il cruscotto nero a contrasto è in ottima forma
Le finiture in legno sono presenti in tutto l'abitacolo e sono in buono stato, con un'elevata lucentezza.
Gli interruttori interni sono in un ordine eccezionalmente pulito e sono tutti funzionanti
Il lettore di cassette della radio Jaguar si trova ancora al centro dell'abitacolo
L'headliner color crema è cedevole ma è stato fissato dall'attuale proprietario
Display LCD multifunzione
Bagagliaio ben dimensionato con moquette beige, cambia CD e ruota di scorta integrale
L'estetica d'epoca della XJS con notevoli aggiornamenti stilistici per le prestazioni
Rifinita in una tonalità rosso intenso con paraurti sportivi e minigonne laterali in tinta con la carrozzeria
La verniciatura è generalmente di alto livello e si presenta come tale con una profonda lucentezza
Completa il tutto un set di quattro cerchi Jaguar da 16" recentemente rinnovati che, secondo il venditore, sono stati montati su pneumatici nuovi.
Un esemplare del tutto presentabile, con alcune leggere imperfezioni in alcuni punti, in particolare il passaruota n/s/r che presenta alcune lievi bolle
Le finiture esterne e le scritte sono in ottimo stato
Gruppo ottico posteriore oscurato in fabbrica
Gli interstizi tra i pannelli appaiono diritti e coerenti su tutta la carrozzeria
Gli ornamenti cromati e le finiture dei finestrini sono tutti in ottimo stato
Spoiler in tinta con il bagagliaio montato in fabbrica
Mostro raro e straordinariamente capace, la Jaguar XJR-S è un meraviglioso esempio di super coupé d'epoca ad alte prestazioni, per di più poco visto.
Con soli 115 esemplari RHD di cui si sa che sono stati marcati con il V12 da 6,0 litri di cilindrata superiore, si tratta di un'auto innegabilmente rara, che non mancherà di attirare l'attenzione anche degli appassionati di Jaguar più smaliziati. Raramente si trovano sul mercato buoni esemplari, anzi qualsiasi esemplare, e quella che abbiamo qui deve essere sicuramente una delle XJR-S meglio conservate oggi in circolazione.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non sono applicabili. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
Consulta le nostre FAQ
qui
e i nostri Termini e condizioni
qui
Specifiche del veicolo
Anno1992
MarcaJaguar
ModelloXJR-S
ColoreRosso
Chilometraggio79,198 Miglia
Cilindrata5993
Dettagli d'asta
Tipo di venditorePrivato
Città
Glasgow
PosizioneScotland
PaeseRegno Unito
Storico delle offerte
25
offerte
st••••£8,00017/11/23
su••••£7,80017/11/23
st••••£7,50017/11/23
Bl••••£7,20017/11/23
mo••••£7,10017/11/23
ti••••£6,90017/11/23
mo••••£6,75017/11/23
ti••••£6,50017/11/23
Bl••••£6,35017/11/23
mo••••£6,25017/11/23
st••••£6,00017/11/23
su••••£5,75017/11/23
ti••••£5,20017/11/23
24••••£5,00017/11/23
ti••••£4,90016/11/23
ti••••£4,70016/11/23
24••••£4,40016/11/23
ti••••£4,20016/11/23
ga••••£4,00016/11/23
th••••£3,00015/11/23
Ha••••£2,60014/11/23
pa••••£2,50013/11/23
st••••£2,00013/11/23
to••••£1,50013/11/23
st••••£1,00012/11/23
La galleria
Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online
Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore.
Maggiori informazioni su come acquistare con noi
1992 Jaguar XJR-S 6.0 Auto
Come funzionano le offerte massime
Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.
Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.
Anti-sniping
Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.
Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.
Incrementi di offerta automatica
Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
Ammontare dell'offerta
Incremento
Da £0 a £9,999
£100.00
Da £10,000 a £49,999
£250.00
Da £50,000 a £99,999
£500.00
£100,000 +
£1,000.00
Superamento immediato dell'offerta
Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.
Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.
Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Problema con l'offerta
Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.
