Caratteristiche principali

Vernice metallizzata rosso vinaccia con interni marrone chiaro
Convertita professionalmente in RHD da Ellison of Hull
Enorme archivio storico di manutenzione e assistenza continua
7.000 sterline investite dal 2021 compresa la ricostruzione della scatola del cambio
Sedili ridisegnati e tetto nuovo negli ultimi anni
Tre detentori iscritti nel Regno Unito e l'attuale detentore da 20 anni
Nessun certificato di revisione fino a giugno 2025

L'appello

La Serie 4 Spider è stata l'ultima uscita di uno splendido design che ha iniziato la sua vita tre decenni prima. Gli intelligenti aggiornamenti estetici apportati da Pininfarina, che ha praticamente costruito a mano ogni esemplare, e l'iniezione di carburante per il classico Nord twin cam, hanno permesso di ottenere un'auto confortevole e sportiva in egual misura.

Questa vettura del 1992 ha trascorso la prima parte della sua vita in Germania prima di arrivare nel Regno Unito nel 1999, quando è stata convertita professionalmente in RHD da Ellisons of Hull. Rifinita in uno dei migliori colori per queste auto, il rosso bordeaux Vinaccia metallizzato, con interni color tan, la carrozzeria è in buone condizioni grazie a un processo di iniezione di cera a cavità completa effettuato quando il venditore ha acquistato l'auto nel 2005.

Da allora è stata usata regolarmente - compresi i viaggi in Europa - ma mantenuta di conseguenza. Lo spesso fascicolo storico è impressionante, contenuto in una cartella ben ordinata e che documenta oltre 7.000 sterline di interventi dal 2021 da parte di specialisti del marchio. Gli interventi hanno riguardato l'iniezione del carburante, i sistemi di raffreddamento e di scarico, la ricostruzione della scatola del cambio, il nuovo motorino di avviamento e la manutenzione regolare. L'ultimo intervento risale al maggio 2024, quando sono state spese 1.155 sterline per la sostituzione del collettore di scarico e della sonda lambda e per il completamento di un service completo. Da allora ha percorso solo 120 km (74 miglia). Gli interventi precedenti comprendono la sostituzione della capote in tessuto, che è in ottime condizioni, e i sedili ridisegnati con nuova schiuma.

La Serie 4 Spider dell'Alfa è una vera rarità: un'auto d'epoca con l'affidabilità dei moderni anni '90. Questa vettura, con il suo certificato di revisione fino a giugno 2025, è stata chiaramente mantenuta ad un livello elevato. Con tutti i suoi recenti investimenti, è pronta per essere goduta.

Il venditore scrive:

"Possiedo questa grande auto da 20 anni e mi dispiacerà molto vederla andare via, ma non la uso abbastanza. Ho investito molti soldi nel 2023 e 2024 pensando di tenerla, quindi funziona e si guida molto bene senza problemi noti. Quando l'ho acquistata ho fatto fare l'iniezione di cera, che ha mantenuto la carrozzeria in buono stato.

"Mi sono divertito molto a guidarla nel Regno Unito e in Europa. Ho percorso oltre 100.000 km e mi ha deluso solo due volte. Credo che il bordeaux metallizzato sia il colore migliore per queste auto eleganti e con l'abitacolo color tan ha un aspetto fantastico".

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta in Germania il 15 febbraio 1992.
Iscritta per la prima volta nel Regno Unito l'11 maggio 1999.
Tre detentori iscritti dall'arrivo nel Regno Unito
L'attuale proprietario dal 4 giugno 2005
Convertita in RHD all'arrivo nel Regno Unito dallo specialista Ellisons di Hull, uno dei convertitori "ufficiali" per queste auto.
Sempre tenuta in garage dall'attuale proprietario
Fascicolo storico completo in una cartella come quella mostrata
La maggior parte dei vecchi libretti fiscali e certificati di revisione inclusi per verificare il chilometraggio
Manutenzione regolare presso l'officina del venditore e presso i riparatori specializzati del marchio
V5C a nome dell'attuale proprietario e carta di circolazione vecchio stile
Manuale di fabbrica e libro di servizio ristampato
Il libretto di manutenzione mostra una manutenzione regolare durante il periodo di permanenza dell'auto in Germania
Documento di immatricolazione originale tedesco
Tetto sostituito professionalmente nel 2014
Sedili rifatti professionalmente nel 2019
Articolo della rivista Alfa Romeo Owners Club 2007 in cui si parla della vettura
Brochure e volantino di vendita per il mercato britannico
Nessun certificato di revisione fino al 18 giugno 2025 con un'avvertenza minore da notare.
Oltre 7.000 sterline di manutenzione recente riassunte di seguito
1 mazzo di chiavi con portachiavi "Spider".
Chiavi di ricambio per le porte
Raccoglitore ad anelli dell'officina di fabbrica come mostrato

Manutenzione recente:

30/05/24: collettore di scarico, sonda lamba, alternatore e servizio completo a 187.341 km (116.4078 miglia)
13/07/23: ricostruzione della scatola del cambio, sostituzione del cilindro della frizione
17/04/23: revisione del sistema di iniezione del carburante
10/06/22: sostituzione del motorino di avviamento
19/10/21: revisione del sistema di raffreddamento
05/02/21: riparazione della frizione, dello scarico e dell'impianto di raffreddamento e servizio completo

La condizione

Rara e attraente vernice bordeaux metallizzata in condizioni originali discrete.
La vernice presenta vari graffi, scheggiature e segni, come mostrato nelle foto.
La carrozzeria è presentabile e ben conservata grazie al vecchio processo di iniezione della cera in cavità
C'è un'area danneggiata sulla portiera del passeggero, come illustrato.
Piccole aree di bolle sull'arco posteriore offside e accanto alla targa posteriore.
A parte queste aree, la carrozzeria sembra molto solida
La parte inferiore è in ottime condizioni con nessun certificato di revisione strutturale
I cerchi in lega di fabbrica sono in buono stato con alcuni segni da notare come mostrato
I pneumatici mostrano un buon battistrada e condizioni e sono di marche diverse.
Tetto in tessuto nero pieghevole sostituito nel 2014 e in ottime condizioni.
Il parabrezza posteriore in plastica è trasparente ma presenta leggeri graffi e una piccola crepa nella parte superiore, come mostrato.
L'Auto viene fornita con la rara copertura tonneau fornita dalla fabbrica.
Questo è in buone condizioni, ma beneficerebbe di una pulizia profonda.
Luci esterne e accessori in buono stato con fari trasparenti
I vetri sono originali con parabrezza trasparente
Luci di quartiere su entrambi i finestrini laterali, ma il lato del guidatore è sigillato
Interni color tan con sedili in vinile ridisegnati secondo il design di fabbrica e dotati di nuova schiuma
I sedili sono in ottimo stato e non presentano alcun deterioramento evidente delle imbottiture.
Tappeti originali in tinta con l'abitacolo e il bagagliaio in condizioni accettabili, con alcune macchie e scolorimenti dovuti al sole.
L'Auto viene fornita con tappetini neri su misura e di marca Car and Classic Alfa.
La moquette del bagagliaio presenta alcune macchie ma è integra e completa, compreso il logo della casa.
Ruota di scorta abbinata con alcuni leggeri graffi come illustrato
Alzacristalli elettrici funzionanti
Cruscotto e console in condizioni originali, non restaurati e senza crepe visibili
Leggera usura del rullo del cruscotto come mostrato
Carte delle porte originali con qualche leggero sbiadimento del rivestimento in vinile marrone ma presentabili
Dotata di una radio a cassette Alfa Romeo corretta, ma attualmente non collegata
Mantiene il suo tachimetro "KPH" per l'originalità, in quanto corrisponde al contagiri.
Il riscaldatore è stato scollegato e non è attualmente funzionante.
Nessun guasto elettrico o all'impianto elettrico, ad eccezione di quanto indicato.
Nessuna spia sul cruscotto

La vernice bordeaux metallizzato di questa vettura, nota come Rosso Vinaccia, è un tocco di stile al classico Rosso Alfa. Si tratta di una scelta rara, che si adatta alle linee modernizzate della Serie 4. La vernice di questa vettura è originale e presenta alcuni segni e scheggiature tipiche di un'auto che è stata utilizzata e goduta. C'è un'ammaccatura sulla portiera del passeggero causata dal guasto al freno a mano della Saab del venditore.

Gli interni in tinta unita sono un mix di elementi ristrutturati e caratteristiche originali. I sedili sono stati rifatti professionalmente cinque anni fa in vinile, lo stesso degli originali, secondo il design di fabbrica. Anche le schiume dei sedili sono state sostituite. Il tetto è stato sostituito un po' prima e rimane in ottime condizioni operative, anche se con una piccola area danneggiata sul parabrezza posteriore. Il raro tonneau di fabbrica viene fornito con il veicolo.

Si tratta di una Spider molto ordinata. È possibile migliorare la vernice o semplicemente godersela così com'è, magari migliorandola man mano.

La meccanica

Motore Alfa Romeo "Nord" da 1.962 cc a due camme, con una potenza di 120 CV.
Dotato di un affidabile sistema di iniezione del carburante con revisione recente
Cambio manuale a 5 marce con recente revisione della scatola del cambio
Oltre 7.000 sterline di interventi da parte di specialisti dal 2021
I lavori hanno riguardato i sistemi di raffreddamento, di carburante e di scarico.
L'Auto si avvia facilmente con il motorino di avviamento recentemente ricostruito
Nessun problema di surriscaldamento e si mantiene stabilmente a 70 miglia orarie in autostrada
120 km dall'ultima revisione effettuata dallo specialista WAD Developments
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Nessun certificato di revisione fino a giugno 2025, con un avviso minore da notare.

La Serie 4 è stata l'ultima Alfa a cielo aperto a utilizzare il venerato motore a due camme "Nord" dell'azienda. Spinte a 2 litri e 120 CV, queste ultime vetture furono dotate di iniezione di carburante per migliorare le emissioni e l'affidabilità.

Quest'auto è stata utilizzata e goduta negli ultimi 20 anni dal suo attuale proprietario, comprese le vacanze in Europa e nel Regno Unito. Ha accumulato una lunga serie di interventi di manutenzione e i registri dimostrano che è stata sottoposta a regolari interventi di assistenza e manutenzione quando necessario.

Dal 2021, oltre 7.000 sterline sono state investite nella meccanica attraverso specialisti del marchio e delle auto d'epoca. Oltre alla manutenzione, sono stati eseguiti interventi sui sistemi di carburante, raffreddamento e scarico, un nuovo motorino di avviamento e una scatola del cambio manuale a 5 marce completamente ricostruita.

L'auto ha percorso meno di 120 km (74 miglia) dall'ultimo intervento di assistenza e manutenzione effettuato dallo specialista del marchio WAD Developments. Il certificato di revisione è valido fino a giugno con un'avvertenza minore.

Il venditore riferisce che l'auto si avvia facilmente, gira al minimo e funziona bene, senza alcun problema da segnalare.

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