1991 Toyota Supra A70 3.0 24V Turbo
Caratteristiche salienti
- Vettura di serie con poche miglia per l'anno in questione
- Recente restauro da 17.000 sterline
- Fascicolo storico ricco e dettagliato
- Divertente ma rilassante GT 2+2 da 234 CV
- Nessun certificato di revisione fino a febbraio 2025
- Auto ben presentata nel classico colore rosso sportivo Car and Classic
Il fascino
Con la terza generazione della A70 Supra, Toyota pose i suoi serbatoi sul prato della concorrenza. Disponibile per la prima volta come modello distinto e separato, la Supra aveva nel mirino la Corvette e la 928. Obiettivi audaci.
L'arrivo di un turbocompressore da 234 CV la marcava praticamente come una schiappa. La Supra era ben costruita, con un buon prezzo e un'ottima dotazione. Inoltre, grazie al motore da 3 litri a induzione forzata, andava anche bene. Una combinazione di qualità che poche rivali potevano eguagliare.
Questa Supra molto ordinata ricorda tutto questo. Rifinita in rosso d'epoca, è stata recentemente restaurata al costo di 17.000 sterline, un processo accuratamente registrato in un album di 30 fotografie. Lo spesso fascicolo storico continua con una serie di fatture e documenti, tutti indicanti detentori entusiasti.
Dentro e fuori questa grande auto si presenta molto bene. La Supra è sempre stata caratterizzata da prestazioni senza sforzo, marca perfetta per i viaggi su strada. Quest'auto si ispira a questa idea con la sua fluida scatola del cambio automatica.
Con un basso chilometraggio per l'anno e un certificato di revisione fino a febbraio 2025, questa fetta d'epoca dello stile coupé degli anni '90 è pronta per essere goduta.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 1° agosto 1991
- Sette detentori iscritti
- Nessun certificato di revisione fino al 7 febbraio 2025, con alcuni avvisi e 87.025 miglia indicate al momento del test.
- Ora mostra 87.038 miglia
- Fascicolo storico ricco di fatture, certificati di revisione e ricevute.
- Restauro da 17.000 sterline con 30 fotografie in archivio che registrano il lavoro svolto
- Ulteriori spese per 6.000 sterline negli ultimi anni, secondo quanto riferito dal venditore.
- Articoli di riviste, brochure e storia del modello indicano che è stata tenuta da un appassionato.
- Set completo di manuali di fabbrica in ottime condizioni
- Registro del chilometraggio scritto a mano
- Carta di circolazione a nome del proprietario attuale
Le condizioni
- Restauro recente e completo, documentato da fotografie
- Questo sembra aver incluso la struttura, che si presenta bene con una verniciatura inferiore.
- Nessun certificato di revisione in corso, con avvertenze da segnalare per quanto riguarda la parte inferiore.
- Le fotografie indicano che gli avvisi si riferiscono a corrosione superficiale o leggera.
- Vernice rossa in buono stato, con finitura brillante e uniforme, senza sbiadimenti visibili.
- Carrozzeria in buono stato, con pannelli dritti e davanzali e archi ben conservati.
- Poggia su cerchi in lega a cinque razze del modello 1991, rifiniti in nero e lucidati.
- Cerchi in lega e ruota di scorta abbinata in buono stato con pneumatici Avon di qualità montati
- Kit di attrezzi di fabbrica
- Interni ben tenuti e possibilmente rifiniti in ottime condizioni
- I sedili in pelle "Shadow Grey" sono in ottimo stato e non presentano quasi alcuna usura.
- Il volante a tre razze in pelle mostra solo una leggera lucentezza e un chilometraggio tipico del periodo.
- Abitacolo in gran parte non modificato con infotainment moderno a schermo tattile remoto aggiornato
La meccanica
- Motore 6 cilindri in linea da 2.954 cc 24V 7M-GE turbocompresso da 234 CV
- Scatola del cambio automatica a 4 rapporti
- Auto ben mantenuta con un'ampia documentazione storica
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Nessun certificato di revisione riporta una piccola perdita d'olio, forse tipica dell'età e del chilometraggio dell'auto.
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