Ricostruzione e restauro completi con documentazione fotografica e fatture
Rimasta ferma per cinque anni prima di essere rimessa in funzione recentemente
Caratteristiche originali ripristinate, compresi indicatori, stemmi, stereo e altoparlanti corretti per l'epoca
Pneumatici Yokohama nuovi su cerchi Speedline appena verniciati a polvere
Carburatore completamente rimesso a nuovo da uno specialista
Il fascino
La Renault 5 GT Turbo è una vera e propria icona del mondo delle hot hatch. La sua estetica squadrata e le sue prestazioni impressionanti l'hanno resa una degna concorrente di vetture come la Peugeot 205 GT e la Volkswagen Golf e, a seconda di chi lo chiede, le ha anche superate.
Ora queste auto sono tra le più rare tra le hot hatches europee e questo particolare esemplare, iscritto per la prima volta nel 1991, è una capsula del tempo semplicemente superba di un'epoca innegabilmente più eccitante, che attirerà sicuramente molti sguardi di ammirazione. Accuratamente restaurata e rimessa in funzione dopo cinque anni di stoccaggio, l'auto è corredata da una ricca documentazione e attirerà sicuramente gli appassionati della cultura petrolhead degli anni Novanta.
Storia e documentazione
Iscritta per la prima volta nel 1991
Ampiamente restaurata e ricostruita tra il 2005 e il 2006
Secondo quanto riferito, l'auto è rimasta in deposito negli ultimi cinque anni.
Acquistata dal venditore nel giugno 2023, è stata sottoposta ad alcuni lavori.
Tuttavia, ha subito pochissimi interventi e si trova ancora nelle stesse condizioni.
Certificato di revisione valido fino a maggio 2025 con zero avvisi di garanzia
Il fascicolo cartaceo comprende:
Carta di circolazione
Documentazione fotografica delle condizioni dell'auto prima della ricostruzione
Fatture per la ricostruzione e il restauro
Una raccolta di vecchi certificati di revisione
Alcune fatture più vecchie, risalenti a tempi più remoti
Nessun certificato di revisione più recente
Le condizioni
Le linee attraenti e squadrate marcano questa piccola hot hatch come un vero e proprio fenomeno da baraccone.
Tutte le linee di chiusura sono strette e corrette ai nostri occhi
I dettagli delle finiture nere sono in buono stato e non presentano difetti rilevanti
Leggera patina sugli stemmi e sulle marche
I vetri e le lenti sono tutti sani e non presentano scheggiature, crepe o fratture.
Dotata di indicatori di direzione corretti dal punto di vista peridico
L'Auto poggia su leghe speedline appena verniciate a polvere
È dotata di un set completo di pneumatici Yokohama nuovi.
La parte inferiore dell'auto è priva di corrosione sostanziale
Le sospensioni e le boccole appaiono pulite e ben tenute
Due piccole scheggiature sulla vernice, come si può vedere dalle foto.
Interni molto curati, decisamente anni '90
Sedili in tessuto grigio con dettagli rossi
Cruscotto d'epoca con quadranti incastonati
Tutti i quadranti e gli strumenti sono chiari e facili da leggere
Alcuni leggeri segni di usura qua e là, ma nulla di sostanziale
Lettore musicale e altoparlanti nuovi
Il pomello del cambio OEM è un po' allentato
Tappetini nuovi su tutto il perimetro con nuova moquette d'epoca da Youngtimers in Francia per le portiere anteriori e posteriori
La resina sulla scheda della portiera del guidatore è trapelata quando è stata rinforzata.
Per il resto, è in buone condizioni.
La meccanica
Motore C1J Turbo i4 da 1397 cc
Cambio manuale a 5 marce
Motore ricostruito nel 2006 con meno di 20.000 miglia percorse da allora.
Dotato di un kit di aggiornamento per il raffreddamento
Scarico completo in acciaio
Kit Coilover installato
Il vano motore è in ottimo stato
Il venditore ha sostituito i tubi dell'acqua, il serbatoio della testata e un tubo di sovralimentazione.
Carburatore completamente rinnovato da uno specialista
Dischi e pastiglie anteriori nuovi
Il venditore ci informa che l'auto funziona bene e ha un'ottima potenza.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di una richiesta di risarcimento da parte dell'assicurazione al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizione terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
