Caratteristiche principali
- Una delle sole 625 Turbo Cabrio costruite, e una delle sole 100 con guida a destra
- Motore Turbo I4 da 2,5 L con cambio manuale a cinque velocità
- Impressionante documentazione storica
- Certificato di revisione valido fino a settembre 2024
Il fascino
Gli anni '80 furono un periodo difficile per Porsche, che cercò di ristrutturare la propria gamma per far fronte ai continui cambiamenti del mercato delle auto sportive. Alcuni visualizzavano l'ammiraglia 928 come costosa e complessa, mentre all'altro capo della gamma, la 924 non fu mai veramente accettata come una "vera" Porsche a causa dei suoi legami con Volkswagen.
Fortunatamente, i tempi difficili favoriscono l'innovazione e la creatività, ed è questo che ha portato alla straordinaria 944. Grazie a uno stile accattivante, alle prestazioni che ci si aspetta da una Porsche, a una solida qualità costruttiva e, naturalmente, ai fari a comparsa, caratteristica degli anni '80, la 944 divenne l'auto più venduta.
Fortunatamente, i tempi difficili favoriscono l'innovazione e la creatività, ed è questo che ha portato alla straordinaria 944. Grazie a uno stile accattivante, alle prestazioni che ci si aspetta da una Porsche, a una solida qualità costruttiva e, naturalmente, ai fari a comparsa, caratteristica degli anni '80, la 944 divenne l'auto più venduta.
Grazie agli ottimi dati di vendita, nel 1986 fu sviluppata e lanciata una versione turbo, che vantava una notevole potenza di 250 cavalli e uno stile eccezionale. Con la sua estetica scultorea e quintessenzialmente retrò, queste auto sono forse tra le più belle cabrio mai uscite dall'Europa, per non parlare di Stoccarda.
Questa rara Turbo Cabrio ci giunge in condizioni eccellenti, con un'abbondante storia di manutenzione e un certificato di buona salute. Sono state costruite solo 625 Turbo Cabrio e una delle sole 100 con guida a destra, il che la rende un'auto davvero molto rara.
Storia e documenti
- Un esemplare molto tardivo dell'ultimo anno di produzione della 944.
- Uno dei soli 100 esemplari costruiti in RHD, di cui solo 50 sarebbero stati inviati nel Regno Unito.
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito nell'agosto 1992.
- L'MCTC registra sette precedenti proprietari iscritti.
- Attualmente indica 108.908 miglia
- Dal 2008 al 2018 l'auto sembra essere rimasta fuori strada.
- Nel 2018, l'auto è stata sottoposta a un restauro per tornare su strada.
- Attualmente è di proprietà dal gennaio 2022
- Secondo il certificato di revisione, l'auto ha percorso meno di 3.000 miglia dal settembre 2008.
- L'attuale proprietario è membro del Porsche Great Britain Club (PCGB).
Il fascicolo cartaceo comprende:
- Una serie di fatture
- Una selezione di certificati di revisione che risalgono agli anni '90
- Carta di circolazione
La condizione
- Stile distintivo degli anni '80 firmato da Harm Lagaay
- La capote è in buone condizioni e il venditore dimostra che funziona correttamente.
- La carrozzeria è priva di ammaccature e ammaccature, con un buon montaggio dei pannelli.
- La vernice è in buono stato e presenta solo una leggera usura.
- I vetri e i cristalli sono privi di scheggiature e crepe
- Le cromature e le marche sono tutte presenti e corrette con la scritta Turbo.
- La capote nera è in ottimo stato, senza strappi o lacerazioni e con pochissime pieghe.
- L'auto è montata sulle sue originali leghe di marca con pneumatici Potenza.
- Alcuni segni di corrosione superficiale nella parte inferiore, ma niente di grave.
- Interni neri in condizioni originali
- Sedili sportivi in pelle in ottimo stato, senza strappi o lacerazioni
- Tutti gli strumenti sono puliti e ben conservati, senza alcun problema.
- L'impianto musicale è stato sostituito con un'unità moderna
- Tappeti in buono stato, senza strappi o lacerazioni visibili
- Sul retro, il bagagliaio è in buono stato con tappeti puliti.
Con la sua impressionante carrozzeria scolpita, la 944 è un'attraente striscia di angoli acuti che si affiancano a curve morbide e sottili. È un vero spettacolo, un'auto che rappresenta il meglio del team di design di Stoccarda con, ovviamente, gli immancabili fari a scomparsa. Questo esemplare è stato curato in modo eccellente, con pochissimi segni dell'avanzare degli anni.
L'abitacolo di questa 944 Turbo ha un aspetto fantastico. La tappezzeria è stata chiaramente trattata con cura: possiamo notare pochissimi segni di usura e nessun danno significativo all'interno dell'abitacolo. Perfettamente confortevole e accogliente, l'auto è un posto meraviglioso sia per il passeggero che per il guidatore.
La meccanica
- Motore I4 turbocompresso da 2,5 L M44/52
- Cambio manuale a cinque velocità
- Uno dei soli 35 esemplari manuali RHD conosciuti nel Regno Unito
- Vano motore splendidamente presentato
- Non sono state segnalate perdite, colpi, scoppi o fumate.
- Secondo quanto riferito, l'auto si avvia al primo colpo e il turbo funziona come previsto.
- Recentemente revisionata
- La storia meccanica dimostra che l'auto non ha avuto bisogno di nulla nel corso della sua vita.
- Ci risulta che l'auto sia pronta e in attesa di essere guidata via
Con numerosi documenti a supporto di una routine costante di cura e manutenzione, la vita dell'auto è stata tranquilla e priva di inconvenienti. Con un certificato di revisione pulito fino a settembre 2024, questo esemplare è praticamente il migliore possibile e dovrebbe rivelarsi un compagno molto affidabile sulle strade.
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Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto. Attualmente non è coperto da un contratto di finanziamento.
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