Caratteristiche salienti

• Raro V12 a cambio manuale, uno dei pochi esemplari nel Regno Unito
• Iconica gran turismo degli anni '90
• Storia completa del servizio con numerose parti nuove recenti
• Certificato di revisione fino a novembre 2025
• Rimessa in garage come parte di una collezione

Il fascino

Per un'azienda che è stata a lungo sinonimo di berline e station wagon veloci, l'avvento della Serie 8 gran turismo a forma di cuneo nel 1990 fu una vera e propria svolta per i libri. BMW ha speso nove anni e oltre 1,5 miliardi di marchi tedeschi per svilupparla, utilizzando una progettazione CAD all'avanguardia per ottenere un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,029, estremamente scivoloso. Per gli acquirenti più esigenti fu offerto un motore V12, che trasformò la E31 in una delle più grandi Bahnstormer a lunga percorrenza mai marcate.

La recessione globale ha danneggiato le vendite, per cui queste Serie 8 di alta gamma sono oggi molto difficili da trovare nel Regno Unito. Pertanto, siamo lieti di offrire questo esemplare ben tenuto del 1991 di 850 I con motore V12 e scatola del cambio a sei marce. Ci vogliono anni di ricerca per trovare una Serie 8 con queste invidiabili specifiche, per non parlare di una così ben presentata come questa.

Grazie a una manutenzione accurata e a un lungo certificato di revisione, questa ricercata Beemer degli anni '90 potrebbe essere tua.

Storia e documenti

• Auto RHD per il mercato britannico
• Secondo la maggior parte delle fonti, uno dei soli 102 modelli 850i manuali RHD mai prodotti.
• Nessun certificato di revisione fino al 14 novembre 2025
• Storia completa del servizio disponibile
• Parte di una collezione, usata con parsimonia negli ultimi sette anni
• 152.350 miglia
• Libretto di manutenzione originale, timbrato fino a 141.404 miglia con Cooper di Thames Ditton
• Confezione originale in buone condizioni
• Carta di circolazione presente
• Fascetta ad anelli contenente numerose fatture

Le condizioni

• La vernice rossa si presenta bene, in condizioni lucide e brillanti, con un'usura minima da consigliare.
• La carrozzeria sembra dritta e solida, senza corrosione identificata durante il certificato di revisione.
• Le porte, il portellone del bagagliaio e il cofano si adattano bene, mentre tutti gli spazi tra i pannelli sembrano ancora stretti e uniformi.
• Leggeri graffi sotto lo splitter anteriore, dovuti al contatto con dossi, ecc.
• Tutti e quattro i cerchi in lega si presentano in modo eccellente; non ci sono segni evidenti di danni da marciapiede o di corrosione su nessuno di essi.
• Gli interni in pelle nera sono in buone condizioni e il venditore ci assicura che non ci sono strappi nella tappezzeria.
• Leggera patina sulla pelle commisurata all'età, ma certamente nulla di sconveniente
• Ci risulta che tutti gli impianti elettrici della cabina siano in buone condizioni di funzionamento.

La meccanica

• V12 benzina da 5,0 litri
• Cambio manuale Getrag 560G a sei velocità
• Suono fantastico, indicativo di un motore V12 ben mantenuto
• Nessun certificato di revisione

• Scarichi
• Batterie
• Pompe del carburante, tubi del carburante e filtri del carburante
• Centralina del sedile del conducente
• Ricostruzione delle pinze
• Dischi e pastiglie dei freni
• Candele e cappucci dello spinterogeno

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