Caratteristiche principali

Modello del 1990 con verniciatura rossa recente
Paraurti e cofano nuovi di Carlos Sainz
Storia completa con molti lavori recenti
Guarnizione della testa, cambio, cinghia di distribuzione, pompa del carburante, freni e frizione recenti
Immatricolata in Francia con permesso di collezionismo
MOT valido fino a novembre 2029

Il vantaggio

Affidabile, elegante e ricca di DNA rallystico, la Celica ST182 è una delle migliori coupé degli ultimi 40 anni. Queste auto offrono un'esperienza di guida estremamente gratificante e la loro durata le rende ideali sia come veicoli di tutti i giorni che come ricercati classici.

Questo è un bellissimo esemplare. La vernice, recentemente rifatta, è in buone condizioni e adorna una vettura che ha beneficiato di un'ampia manutenzione meccanica negli ultimi anni. L'elenco degli interventi è esaustivo e documentato in un corposo fascicolo storico: guarnizione della testata, impianto di servosterzo, cinghia di distribuzione, guarnizione del coperchio dei bilancieri, dischi dei freni, fluidi del cambio, pompa del carburante e impianto della frizione.

Al di là della sua origine rassicurante, questa vettura ha una configurazione particolarmente attraente. L'occhio attento noterà il cofano e il paraurti replica di Carlos Sainz. Meno evidenti sono i dischi forati e ventilati, le molle corte, i cerchi dorati da 16 pollici montati su pneumatici Yokohama e il volante a tulipano Momo. È persino dotata di un moderno sistema audio Bluetooth/DAB.

Questo esemplare della popolarissima ST182 è particolarmente attraente, sottolineato da un'ispezione tecnica valida fino a novembre 2029, ottenuta con una sola piccola osservazione.

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Storia e documenti

Immatricolata nel 1990
Di proprietà dell'attuale venditore dal luglio 2022
Venduta a causa di una famiglia più numerosa e della mancanza di tempo per godersela
Numerose fatture disponibili, alcune risalenti a diversi anni fa.
Nessun libretto di manutenzione timbrato, ma monitoraggio rigoroso degli interventi effettuati
Verniciatura completamente rifatta nell'ottobre 2022
Nuovo paraurti replica Carlos Sainz installato e verniciato nel dicembre 2022
Sistema di servosterzo, guarnizione del coperchio del bilanciere, olio del cambio e guarnizione della spia riparati nel settembre 2022
Cinghia di distribuzione sostituita nel giugno 2021 a 167.000 km
Guarnizione della testata del cilindro, radiatore, freni, dischi, candele, pompa del carburante, pompa freno e sender della frizione sostituiti tra il 2020 e il 2021
Conservata per 2 anni in un parcheggio sotterraneo
Il precedente proprietario l'ha acquistata dal fratello, che l'ha tenuta in garage per 10 anni prima di restaurarla
Controllo tecnico valido fino a novembre 2029 con un solo rilievo di lieve entità
Documento di circolazione da collezione
Numeri di serie riportati come corrispondenti

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Condizioni generali

Carrozzeria in buone condizioni generali, con verniciatura rifatta nel dicembre 2022.
Verniciatura in buone condizioni con alcuni leggeri segni da notare
Lievi effetti di "buccia d'arancia" su alcuni pannelli, secondo il venditore
Cofano e paraurti Carlos Sainz montati, molto gradevoli dal punto di vista estetico
Leggera ruggine superficiale intorno alla guarnizione del lunotto (visibile nelle foto)
Vernice scheggiata sul tergicristallo posteriore e vernice scheggiata sul tergicristallo anteriore
Interni originali in tessuto nero di fabbrica, in buone condizioni generali
Sedili con normale usura
Cruscotto e rivestimento del tetto in buone condizioni
Equipaggiamento funzionale: impianto audio, indicatori di direzione, luci, ventilazione, orologio
Volante Momo a tulipano e nuovo pomello del cambio montati di recente
Pedaliera Sparco in acciaio inox
Vernice con aree leggermente grasse e alcuni effetti di "buccia d'arancia".
Contagiri non funzionante e tachimetro distorto legato alle ruote da 16 pollici
Quattro nuovi pneumatici Yokohama
Quattro ruote da 16 pollici montate nel settembre 2022
Telaio in buone condizioni con ispezione tecnica recente

Caratteristiche incluse:

Paraurti e cofano motore replica Carlos Sainz
Indicatori di direzione in cristallo
Semitubo di scarico in acciaio inox
Cerchi da 16 pollici
Dischi ventilati perforati
Molle corte
Moderno sistema audio Bluetooth
Nuovo pomello del cambio
Volante a tulipano Momo
Pedali Sparco

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Meccanica

Motore a 4 cilindri 2.0L 3S-GE da 160 CV
Cambio manuale a 5 marce
Impianto di scarico a metà in acciaio inox (impianto originale fornito con l'auto)
Vettura ben tenuta con manutenzione recente
Lavori recenti sopra descritti
Il motore funziona correttamente senza perdita di potenza
Nessuna perdita importante di olio/refrigerante o di altro tipo
Tracce di olio dovute alla guarnizione del coperchio del bilanciere, recentemente sostituita
Motore originale con parti originali
Piacevole da guidare, motore sano con un suono entusiasmante
Buona tenuta di strada, nessuna vibrazione al volante
Rumore dall'ammortizzatore anteriore destro in caso di strade dissestate, ma gli ammortizzatori funzionano correttamente

Lavori recenti dal 2021:

Guarnizione del coperchio del bilanciere
Cambio dell'olio del cambio
Revisione completa
Candele di accensione
Pastiglie e dischi dei freni
Guarnizione della testa del cilindro
Pompa del carburante
Riparazione del sistema di frizione
Cinghia di distribuzione sostituita a 167.129 km nel giugno 2021
Distributore sostituito nel giugno 2021

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