Punti salienti
- Soggetta a restauro completo nel 2019
- Nessun certificato di revisione valido fino al 24 aprile 2025
- Edizione "Rover Special Products" estremamente desiderabile
- Presentata in modo eccellente in ogni sua parte
Il fascino
Nel 1989, quando Rover ereditò la responsabilità della produzione della Mini, la tanto amata piccola auto stava diventando piuttosto vecchia. Sembravano finiti i giorni di gloria di un tempo: le gigantesche Cooper da corsa che dominavano le gare di auto da turismo, i rally e gli schermi cinematografici con le audaci acrobazie di "The Italian Job".
Erano quasi due decenni che una Mini non portava il marchio Cooper, ma tutto questo sarebbe cambiato, insieme alle fortune della Mini, con il lancio della Cooper RSP nel 1990. Finalmente una nuova Mini per i fanatici della benzina, la prima a essere equipaggiata con un motore da 1.275 cc da dieci anni. Gli schemi di verniciatura retrò rendevano omaggio alle Mini originali degli anni '60, mentre gli interni erano molto confortevoli.
Il proprietario di questo superbo esemplare del 1990 lo definisce un "go-kart di lusso": una descrizione molto azzeccata, a nostro avviso. È stata sottoposta a un sostanziale lavoro di restauro nel 2019 e quindi si presenta splendidamente in ogni sua parte e si dice che si guidi molto bene. Nessun certificato di revisione aggiunge peso alla rassicurazione per il prossimo proprietario che acquisterà una Mini davvero molto bella.
Storia e documenti
- Nessun certificato di revisione fino al 24 aprile 2025
- Otto precedenti detentori iscritti
- Esemplare con guida a destra fornito dal Regno Unito
- 85.568 miglia indicate
- Ampi lavori di restauro eseguiti nel 2019
- Numerose fatture per componenti acquistati nel 2019
- Storico certificati di revisione dal 2006 in poi presente
- Otto precedenti detentori iscritti
La condizione
- Vernice verde metallizzata con tetto, specchietti, linee della carrozza e strisce del cofano bianchi a contrasto
- Riverniciata nel 2019
- Cerchi in lega Minilite con marca Cooper e pneumatici Pirelli d'epoca
- Ruota di scorta in lega di dimensioni standard inclusa nel bagagliaio
- Carrozzeria dall'aspetto dritto e solido, senza segni di danni da incidente
- Le porte, il cofano e il cofano del bagagliaio sono ben montati, secondo quanto riferito.
- La vernice appare brillante e lucida, con qualche "buccia d'arancia" in alcuni punti ma senza imperfezioni degne di nota.
- I vinili, le finiture e le scritte si presentano molto bene, così come i paraurti cromati.
- Conserva i vetri incisi delle origini
- Luci spot Wipac montate e complete di coperture
- Interni molto curati
- Sedili anteriori nuovi
- Nuova moquette
- Nuovo impianto audio retrò Blaupunkt con DAB e Bluetooth
- La tappezzeria e i comandi non presentano segni di usura evidenti
- Il cielo, imperiale e la moquette si presentano molto bene, senza cedimenti, scolorimenti o segni di usura evidenti.
- Il cruscotto impiallacciato ha un aspetto molto elegante, così come i quadranti di colore verde.
La meccanica
- Motore da 1.275 cc della Serie A
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- Scarico aftermarket RC40 Classic d'epoca montato
- Nessun certificato di revisione da segnalare
- Vano motore ottimamente presentato
Il venditore commenta: "Ècosì piccola, leggera e reattiva che sembra di guidare un go-kart su strada".
PRIMA DI ACQUISTARE
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