In evidenza
- D'epoca 944 S2 soft-top in buono stato di conservazione
- 3 proprietari dal nuovo
- Certificato di revisione nuovo di zecca in vendita
- Manuale, libretti di manutenzione e documenti originali Porsche
Il fascino
Quando Porsche presentò la sua prima auto raffreddata ad acqua, la 924, nel 1976, suscitò la costernazione degli appassionati puristi, ai quali non piaceva il fatto che non solo fosse raffreddata ad acqua, ma che il motore fosse nella parte anteriore.
Questo perché la 924 era stata originariamente co-sviluppata da Porsche per Volkswagen prima che il progetto fosse cancellato, ma nel 1982 le preoccupazioni dei puristi erano state ampiamente dimenticate. La 924 era una vettura molto venduta, quindi, per prepararla alla spinta degli anni '80, Porsche le apportò alcune modifiche, con un nuovo motore da 2,5 litri.
La carrozzeria fu inoltre allargata a entrambe le estremità per accogliere una carreggiata più ampia. La 944 divenne una delle auto sportive più desiderate degli anni '80, molto popolare tra i giovani e i giovani in carriera, e in seguito un'icona della Gran Bretagna "yuppie".
Nel 1989, la 944 fu sottoposta a un lifting per renderla più moderna, e con esso fu introdotto un nuovo motore da 3,0 litri che, mantenendo la disposizione a quattro cilindri, la marca il più grande quattro cilindri Porsche di sempre, con una vivace potenza di 211 CV. I modelli "S2" sono particolarmente ricercati, soprattutto in un momento in cui la nostalgia degli anni Ottanta e Novanta ha raggiunto l'apice.
Questo esemplare in particolare è quanto di più desiderabile ci possa essere per una 944 non turbo: una S2 cabriolet con cambio manuale, è la Porsche open-top raffreddata ad acqua per eccellenza. Proviene da una proprietà di lunga data, marito e moglie, e ha una discreta quantità di storia dei suoi primi anni. Con un po' di amore e di cura, sarà la perfetta guida quotidiana.
Questo perché la 924 era stata originariamente co-sviluppata da Porsche per Volkswagen prima che il progetto fosse cancellato, ma nel 1982 le preoccupazioni dei puristi erano state ampiamente dimenticate. La 924 era una vettura molto venduta, quindi, per prepararla alla spinta degli anni '80, Porsche le apportò alcune modifiche, con un nuovo motore da 2,5 litri.
La carrozzeria fu inoltre allargata a entrambe le estremità per accogliere una carreggiata più ampia. La 944 divenne una delle auto sportive più desiderate degli anni '80, molto popolare tra i giovani e i giovani in carriera, e in seguito un'icona della Gran Bretagna "yuppie".
Nel 1989, la 944 fu sottoposta a un lifting per renderla più moderna, e con esso fu introdotto un nuovo motore da 3,0 litri che, mantenendo la disposizione a quattro cilindri, la marca il più grande quattro cilindri Porsche di sempre, con una vivace potenza di 211 CV. I modelli "S2" sono particolarmente ricercati, soprattutto in un momento in cui la nostalgia degli anni Ottanta e Novanta ha raggiunto l'apice.
Questo esemplare in particolare è quanto di più desiderabile ci possa essere per una 944 non turbo: una S2 cabriolet con cambio manuale, è la Porsche open-top raffreddata ad acqua per eccellenza. Proviene da una proprietà di lunga data, marito e moglie, e ha una discreta quantità di storia dei suoi primi anni. Con un po' di amore e di cura, sarà la perfetta guida quotidiana.
Storia e documenti
- CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
- Certificato di revisione da rinnovare prima della vendita
- Chilometraggio originale
- Ampio archivio di fatture e documentazione risalente agli anni '90
- Manuale originale del proprietario e portafoglio documenti
- Libretto di manutenzione originale con timbri del rivenditore
- Attrezzi originali Porsche e rotolo degli attrezzi
- Vecchi certificati di revisione risalenti al 1995
Le condizioni
- Vernice Diamond Silver completamente originale
- Nessuna ammaccatura o danno ai pannelli
- Leghe Factor D90 in ottimo stato
- Fari pop-up perfettamente funzionanti
- Tutti gli stemmi e le finiture originali in ottimo ordine
- La carrozzeria presenta alcuni segni, graffi e scheggiature (vedi foto), ma in generale è molto elegante e richiederà un lavoro minimo di ristrutturazione.
- Una piccola bolla di ruggine sulla portiera inferiore del lato guidatore
- Apparentemente solida sotto, con alcune riparazioni saldate in precedenza eseguite a un buon livello
- Abitacolo elegante con finiture in pelle nera con inserti blu
- Sedili in ottimo stato, con solo una piccola usura sul rinforzo del sedile del guidatore
- Formazione dei posti a sedere 2+2 con sedili posteriori a secchiello
- Finestrini elettrici
- Specchietti regolabili elettricamente
- Il tetto elettrico ha bisogno di attenzione, ma può essere facilmente abbassato e riportato indietro in modo manuale.
- Moquette, pannelli delle porte e cruscotto in ottimo stato
- Lettore radio-CD Sony aftermarket
- Tutti i quadranti e i comandi funzionano come dovrebbero
- Alcuni segni di usura sulla parte superiore della leva del cambio in pelle
La meccanica
- Motore 4 cilindri da 3,0 litri, 211 CV
- Cambio manuale a cinque velocità
- Sistema di scarico posteriore in acciaio inox
- Il venditore dichiara che la frizione deve essere sostituita.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non sono applicabili. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.