Caratteristiche principali
- Popolare 911 raffreddata ad aria con capote a scomparsa pronta per il clima estivo
- Esemplare molto ben curato
- Specifiche straordinarie
- Esemplare molto ben curato
- Specifiche straordinarie
Il fascino
Tra le generazioni di 911, la 964 è certamente una delle più popolari. Presenta uno stile all'avanguardia e conserva il meglio dello spirito Porsche in forma raffreddata ad aria.
Questo modello in particolare è una Carrera 4 Cabriolet a trazione integrale con tetto aperto e si presenta in condizioni e specifiche fantastiche. La capote blu scuro contrasta con la vernice argentata, che presenta pochissimi difetti.
Sotto la pelle, il motore è stato estremamente curato durante la sua vita. Grazie alla manutenzione regolare e ai recenti interventi sul motore, quest'auto è destinata a vivere per molti anni a venire. Per questo motivo, quest'estate sarà un'esperienza eccellente sotto il sole. E con uno scarico che, a quanto si dice, marca il suono dell'auto "come un Messerschmitt", la guida durante la stagione calda sarà caratterizzata da una colonna sonora perfetta.
Questo modello in particolare è una Carrera 4 Cabriolet a trazione integrale con tetto aperto e si presenta in condizioni e specifiche fantastiche. La capote blu scuro contrasta con la vernice argentata, che presenta pochissimi difetti.
Sotto la pelle, il motore è stato estremamente curato durante la sua vita. Grazie alla manutenzione regolare e ai recenti interventi sul motore, quest'auto è destinata a vivere per molti anni a venire. Per questo motivo, quest'estate sarà un'esperienza eccellente sotto il sole. E con uno scarico che, a quanto si dice, marca il suono dell'auto "come un Messerschmitt", la guida durante la stagione calda sarà caratterizzata da una colonna sonora perfetta.
Storia e documenti
- Originariamente iscritta all'estero nel 1990
- Importata nel Regno Unito nel febbraio 1992
- Acquistata dall'attuale proprietario nel settembre 1996
- Solo 2 proprietari nei registri del Regno Unito
- Il contachilometri segna 18.000 km
- Il chilometraggio reale è di circa 140.000 km, dopo la sostituzione del tachimetro nel 2004.
- L'auto è conservata in un garage privato
- Manutenzione regolare per tutta la sua vita
- Libretto di manutenzione completamente timbrato
- Manuale originale del proprietario con la vettura
- Cartella piena di documenti relativi alla vettura
- Numerose fatture di lavori eseguiti
- Molti certificati di revisione
- Carta di circolazione inclusa
- Importata nel Regno Unito nel febbraio 1992
- Acquistata dall'attuale proprietario nel settembre 1996
- Solo 2 proprietari nei registri del Regno Unito
- Il contachilometri segna 18.000 km
- Il chilometraggio reale è di circa 140.000 km, dopo la sostituzione del tachimetro nel 2004.
- L'auto è conservata in un garage privato
- Manutenzione regolare per tutta la sua vita
- Libretto di manutenzione completamente timbrato
- Manuale originale del proprietario con la vettura
- Cartella piena di documenti relativi alla vettura
- Numerose fatture di lavori eseguiti
- Molti certificati di revisione
- Carta di circolazione inclusa
Gli interni
- Interni di un bel blu scuro
- Condizioni generali molto buone
- Deliziosi interni di una 964 911
L'interno di questo esemplare del 1990 di Porsche 911 è caratterizzato da una tappezzeria blu con elementi neri a contrasto, di grande gusto e sobrietà. La pelle blu scuro adorna i sedili regolabili elettricamente, mentre una moquette in tinta decora il vano piedi in condizioni fantastiche.
I pannelli delle porte neri si abbinano bene al blu del mare e l'intera combinazione di colori colloca saldamente gli occupanti dell'auto negli anni Novanta. Infatti, dal sedile del guidatore, si può notare il famigerato volante della generazione 964 e il riconoscibile quadro strumenti.
Il proprietario ci informa che le cuciture del volante stanno mostrando la loro età. Ma il resto dell'auto sembra essere in ottime condizioni all'interno. I sedili presentano alcune pieghe che ricordano la provvidenza dell'auto. Inoltre, si dice che l'allarme montato in fabbrica sia rotto. Tuttavia, è presente un immobilizzatore aftermarket.
Un'unità principale Kenwood modernizzata si trova nella console centrale e si collega ai numerosi altoparlanti presenti nell'abitacolo. Tutti i comandi sul cruscotto sembrano essere presenti e puliti.
Nel bagagliaio anteriore, la tappezzeria del pavimento e delle pareti è in buone condizioni come l'abitacolo. Qui si trovano anche la ruota di scorta e il kit di attrezzi completo.
- Condizioni generali molto buone
- Deliziosi interni di una 964 911
L'interno di questo esemplare del 1990 di Porsche 911 è caratterizzato da una tappezzeria blu con elementi neri a contrasto, di grande gusto e sobrietà. La pelle blu scuro adorna i sedili regolabili elettricamente, mentre una moquette in tinta decora il vano piedi in condizioni fantastiche.
I pannelli delle porte neri si abbinano bene al blu del mare e l'intera combinazione di colori colloca saldamente gli occupanti dell'auto negli anni Novanta. Infatti, dal sedile del guidatore, si può notare il famigerato volante della generazione 964 e il riconoscibile quadro strumenti.
Il proprietario ci informa che le cuciture del volante stanno mostrando la loro età. Ma il resto dell'auto sembra essere in ottime condizioni all'interno. I sedili presentano alcune pieghe che ricordano la provvidenza dell'auto. Inoltre, si dice che l'allarme montato in fabbrica sia rotto. Tuttavia, è presente un immobilizzatore aftermarket.
Un'unità principale Kenwood modernizzata si trova nella console centrale e si collega ai numerosi altoparlanti presenti nell'abitacolo. Tutti i comandi sul cruscotto sembrano essere presenti e puliti.
Nel bagagliaio anteriore, la tappezzeria del pavimento e delle pareti è in buone condizioni come l'abitacolo. Qui si trovano anche la ruota di scorta e il kit di attrezzi completo.
Gli esterni
- La 964 convertibile ha un aspetto fantastico
- Ottime condizioni generali
- Le specifiche blu scuro e argento si adattano all'auto
Al momento della sua presentazione al mondo, il design rinnovato della 964 era tutt'altro che popolare tra i puristi della 911. Oggi, invece, è diventata una delle generazioni di auto preferite dall'intera comunità automobilistica. Ciò è dovuto senza dubbio a uno stile eccellente che oggi non sembra affatto vecchio.
Questa vettura in particolare, una Carrera 4 Cabriolet, è squisita nella sua vernice argento scuro con una capote blu scuro a contrasto. I suoi fianchi sporgono perfettamente e i cerchi a sette razze, che sembrano essere in condizioni fantastiche, si adattano bene all'auto. Inoltre, il proprietario sostiene che il set di pneumatici Continental ha ancora un buon battistrada.
Le ruote non sono l'unica parte di quest'auto che sembra in ottimo stato. Dalla carrozzeria alla vernice, fino alla capote, tutto sembra pulito e in ordine. Il proprietario stesso sottolinea l'ottimo aspetto della vernice. Inoltre, le coperture dei fari non mostrano segni di appannamento e tutti i badge sembrano essere presenti.
Sotto la vettura, la 964 introdusse un fondo piatto nella 911 per ridurre la resistenza aerodinamica. Sembra che questo pannello del pavimento sia ancora sano e pulito. Infine, l'auto viene fornita con un telo copriauto 911 interno montato.
- Ottime condizioni generali
- Le specifiche blu scuro e argento si adattano all'auto
Al momento della sua presentazione al mondo, il design rinnovato della 964 era tutt'altro che popolare tra i puristi della 911. Oggi, invece, è diventata una delle generazioni di auto preferite dall'intera comunità automobilistica. Ciò è dovuto senza dubbio a uno stile eccellente che oggi non sembra affatto vecchio.
Questa vettura in particolare, una Carrera 4 Cabriolet, è squisita nella sua vernice argento scuro con una capote blu scuro a contrasto. I suoi fianchi sporgono perfettamente e i cerchi a sette razze, che sembrano essere in condizioni fantastiche, si adattano bene all'auto. Inoltre, il proprietario sostiene che il set di pneumatici Continental ha ancora un buon battistrada.
Le ruote non sono l'unica parte di quest'auto che sembra in ottimo stato. Dalla carrozzeria alla vernice, fino alla capote, tutto sembra pulito e in ordine. Il proprietario stesso sottolinea l'ottimo aspetto della vernice. Inoltre, le coperture dei fari non mostrano segni di appannamento e tutti i badge sembrano essere presenti.
Sotto la vettura, la 964 introdusse un fondo piatto nella 911 per ridurre la resistenza aerodinamica. Sembra che questo pannello del pavimento sia ancora sano e pulito. Infine, l'auto viene fornita con un telo copriauto 911 interno montato.
La meccanica
- Motore flat-six da 3,3 litri raffreddato ad aria, 250 CV
- Molti interventi di manutenzione eseguiti negli ultimi anni
- Suono come quello di un Messerschmitt
Qualsiasi Porsche 911 pre-millennio suscita l'interesse dei puristi per il suo motore. Quest'auto non è diversa. Appartenente alla generazione 964, presenta un motore flat-six da 3,6 litri raffreddato ad aria che, secondo le parole del proprietario, "suona come un Messerschmitt". Il proprietario afferma inoltre che l'auto funziona bene e si guida come dovrebbe, a testimonianza della vita che ha vissuto.
In effetti, l'auto è stata ben curata per tutta la sua vita. Un libretto di manutenzione completamente timbrato indica che questa 911 ha ricevuto una manutenzione regolare. La cartella piena di fatture dimostra che è stato fatto molto lavoro per preservare le ottime condizioni di questo modello, sia all'interno che all'esterno o a livello meccanico.
Oltre al piano di assistenza e manutenzione programmata, questa vettura ha ricevuto molti interventi negli ultimi anni. Nel 2014 è stata ricostruita la testata del motore, mentre nel 2017 è stato rimosso l'intero gruppo motore con la sostituzione di molte guarnizioni e sigilli.
Per la generazione 964, la Porsche 911 ha adottato moderni dispositivi di sicurezza come il servosterzo e l'ABS. Inoltre, trattandosi di una Carrera 4, quest'auto è dotata di un sistema di trazione integrale posteriore. Tuttavia, non dispone degli airbag che sono diventati standard nel 1991, un anno dopo la prima immatricolazione di questa vettura. Non abbiamo motivo di credere che uno di questi sistemi non sia funzionante.
- Molti interventi di manutenzione eseguiti negli ultimi anni
- Suono come quello di un Messerschmitt
Qualsiasi Porsche 911 pre-millennio suscita l'interesse dei puristi per il suo motore. Quest'auto non è diversa. Appartenente alla generazione 964, presenta un motore flat-six da 3,6 litri raffreddato ad aria che, secondo le parole del proprietario, "suona come un Messerschmitt". Il proprietario afferma inoltre che l'auto funziona bene e si guida come dovrebbe, a testimonianza della vita che ha vissuto.
In effetti, l'auto è stata ben curata per tutta la sua vita. Un libretto di manutenzione completamente timbrato indica che questa 911 ha ricevuto una manutenzione regolare. La cartella piena di fatture dimostra che è stato fatto molto lavoro per preservare le ottime condizioni di questo modello, sia all'interno che all'esterno o a livello meccanico.
Oltre al piano di assistenza e manutenzione programmata, questa vettura ha ricevuto molti interventi negli ultimi anni. Nel 2014 è stata ricostruita la testata del motore, mentre nel 2017 è stato rimosso l'intero gruppo motore con la sostituzione di molte guarnizioni e sigilli.
Per la generazione 964, la Porsche 911 ha adottato moderni dispositivi di sicurezza come il servosterzo e l'ABS. Inoltre, trattandosi di una Carrera 4, quest'auto è dotata di un sistema di trazione integrale posteriore. Tuttavia, non dispone degli airbag che sono diventati standard nel 1991, un anno dopo la prima immatricolazione di questa vettura. Non abbiamo motivo di credere che uno di questi sistemi non sia funzionante.
Riassunto
Una delle generazioni più popolari di 911, questa 964 Carrera 4 Cabriolet è sicuramente un modello desiderabile date le sue fantastiche condizioni visive e la sua storia di servizio. È stata sottoposta a regolare manutenzione e ha subito una serie di ricostruzioni del motore negli ultimi anni. Di conseguenza, si guida esattamente come dovrebbe, pur avendo un aspetto straordinario sulla strada.
Avviso agli offerenti
Questo oggetto viene venduto "così com'è dove è". Le condizioni di questo oggetto sono l'opinione del venditore e possono differire dalla vostra opinione. Le foto e le descrizioni dell'annuncio sono solo a scopo indicativo*.** Car & Classic non garantisce l'accuratezza dell'annuncio. Si raccomanda un'ispezione completa. Le visualizzazioni sono a discrezione del venditore. L'acquirente è responsabile della consegna e del ritiro di qualsiasi oggetto acquistato*.
Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto. Attualmente non è coperto da un contratto di finanziamento.
Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto. Attualmente non è coperto da un contratto di finanziamento.
Per questo articolo è previsto il versamento di un deposito non rimborsabile da parte dell'acquirente; per la percentuale applicabile, consultare le Domandefrequenti e i T&C.
Tutte le offerte e gli acquisti sono soggetti ai nostri Termini e Condizioni.