In evidenza
- Grande esempio dell'impeccabile 205 GTI nel classico rosso brillante e accuratamente dettagliato in vendita
- Versione grintosa da 1,9 litri e 130 CV, con velocità da 0 a 100 km/h in meno di 8 secondi.
- Ci risulta che sia stata ristrutturata durante il periodo di blocco
- Agile, leggera e veloce, la 205 GTI è una delle più grandi hot hatch di tutti i tempi
- Certificato di revisione fino all'aprile 2024 senza avvisi e con una buona storia di test
- Allarme immobilizzatore con comandi a distanza
- Sembra essere un'auto molto standard, fino alle belle leghe di fabbrica
Il fascino
Gli anni '80 sono stati, ovviamente, l'era delle hot hatch, un periodo in cui i produttori si sono affrettati a offrire ai clienti versioni riscaldate delle loro quotidiane vetture familiari. Alcuni scelsero la strada semplice dell'aggiunta di spoiler e ruote più grandi, ma altri affrontarono le cose in modo diverso.
In quest'ultimo caso, Peugeot è un esempio lampante. La trasformazione dell'umile 205 in un'auto da strada chiamata GTI è entrata nella leggenda. Leggera, agile e tattile come le migliori auto ad alte prestazioni, la 205 GTI è anche veloce, ma è il modo in cui si guida che distingue questa fantastica auto.
Questa "Fase 1.5" del 1990 ha il motore più grande ed è splendida in rosso. Sappiamo che è stata restaurata durante il periodo di fermo, anche se i dettagli sono scarsi, ma nelle foto appare estremamente bella. Queste auto sono ormai da collezione e, come un cucciolo eccitabile, questa implora quasi di essere guidata.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 18 settembre 1990
- 12 proprietari
- Il venditore afferma che l'auto è stata restaurata durante il blocco, ma non ci sono molte informazioni al riguardo.
- C'è un buon archivio storico, ma al momento in cui scriviamo non abbiamo informazioni sulla storia del service
- Certificato di revisione fino al 26 aprile 2024 senza avvisi.
- Buona storia del certificato di revisione con test regolari e passate fino al 2013
- Ha percorso meno di 5.000 miglia negli ultimi 10 anni
- Il numero di telaio conferma che si tratta di un'auto Phase 1.5, 3 porte, 5spd 1905cc a iniezione di carburante.
L'interno
- Interni molto originali con sedili in parte in pelle in ottime condizioni, da notare solo una leggera usura sull'imbottitura del sedile del guidatore.
- Tappeti originali rosso brillante con tappetini neri, tutti in buone condizioni
- Cruscotto rivisto dopo il 1987
- Impianto stereo aftermarket con funzionalità Bluetooth
- Alzacristalli anteriori elettrici
- Buona area del bagagliaio con tappetino nero con bordatura rossa
- Questo è un modello con tetto apribile e il tetto funziona correttamente.
- Gli interruttori e il quadro elettrico sono tutti presenti e sembrano funzionare correttamente, senza danni.
Gli esterni
- Design compatto e accattivante di Peugeot, con una qualità senza tempo
- Auto successiva al facelift del 1987, nota come Fase 1.5
- Vernice rossa eccellente con buona lucentezza, solo leggeri vortici di lucidatura visibili in un paio di foto e probabilmente facilmente eliminabili.
- Finiture in plastica complete e apparentemente non danneggiate, in buone condizioni, che sembrano essere state recentemente sottoposte a un accurato regime di "back to black" che ne esalta l'aspetto.
- Sottoscocca eccellente, senza avvisi sui certificati di revisione attuali o recenti per problemi strutturali.
- Bellissime leghe di serie in ottime condizioni senza segni visibili
- Pneumatici buoni con battistrada decente
- Nessun deterioramento visibile dei pannelli o della parte inferiore della vettura
La meccanica
- Motore Peugeot da 1.905 cc da 130 CV a iniezione di carburante
- Cambio manuale a 5 marce
- Da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi, marca una delle hot hatches più potenti dell'epoca.
- Al momento della stesura del presente documento non abbiamo avuto accesso alla cronologia di manutenzione dell'auto, ma è presente una cartella di cronologia con l'auto.
- Certificato di revisione a lungo termine senza avvisi meccanici e buona storia di test precedenti
Riassunto
Offrendo due motori agli appassionati di hot hatch, Peugeot ha intelligentemente aumentato il fascino di un'auto che ha fatto epoca. Per gli appassionati di automobilismo brioso e pieno di giri c'è il 1.6, mentre per coloro che desiderano un'esperienza più grintosa e torrida c'è il 1.9, come questo.
Questo splendido esemplare, di colore rosso, sembra essere molto solido e chiaramente restaurato o rinnovato negli ultimi anni. Un'auto di serie, che sembra molto utilizzabile e gratificante per il fortunato acquirente.
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Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto. Attualmente non è coperto da un contratto di finanziamento.
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