Un'auto originalissima, con due proprietari, affidata a un'unica famiglia fin dalla sua nascita
Vanta un chilometraggio originale molto modesto, pari a 2.200 miglia all'anno in media
Recentemente è stata rimessa in funzione con una nuova cinghia di trasmissione, un nuovo servizio e una nuova batteria.
Il fascino
Oggi siamo talmente abituati a vedere e guidare versioni performanti basate su utilitarie da lavoro che è difficile immaginare quando non esistevano. La 205 apparve originariamente nel 1983, quando fu lanciata per sostituire la piccola 104. Creata per colmare il divario tra la 104 e la più grande 305, la 205 era un'auto più grande e più capace sotto tutti i punti di vista e i proprietari e Peugeot compresero ben presto il potenziale sportivo di questa leggera ma umile utilitaria.
Circa un anno dopo, nell'aprile 1984, Peugeot presentò a un mondo ignaro una versione GTi della 205. Alimentata da un motore da 1,6 litri da 105 CV e con un peso inferiore a 900 kg, la piccola vettura offriva una verve e una velocità mai viste prima per un'auto della sua cilindrata. Il successo fu tale che Peugeot la seguì con la versione 1.9L da 130 CV nel 1986. Questa vettura con motore più grande era ora in grado di completare lo sprint 0-62 mph in 7,8 secondi e vantava una velocità massima di 127 mph.
Questo notevole esemplare si distingue per le sue condizioni originali, che non si ritiene abbiano subito riparazioni alla vernice o al corpo. Rimase con il suo primo proprietario fino alla sua morte, quando la proprietà passò alla figliastra 2019. Da allora è rimasta in gran parte inutilizzata, avendo percorso appena 2.200 miglia tra allora e oggi.
Storia e documenti
La 205 GTi è stata fornita nuova al primo proprietario da A. J. Blackler di Torquay.
L'auto è stata iscritta per la prima volta nell'aprile del 1990.
A. A. J. Blackler effettuò la prima ispezione gratuita a 2.244 miglia.
Questo avveniva appena 11 giorni dopo che il proprietario ne era entrato in possesso.
L'auto è rimasta di proprietà del primo proprietario fino alla sua scomparsa nel 2019.
A quel punto l'auto aveva percorso poco più di 70.000 miglia.
A questo punto l'auto passò alla figliastra del primo proprietario.
Durante la sua proprietà, l'auto è stata conservata a secco e usata pochissimo.
L'auto è stata recentemente rimessa in funzione per un nuovo proprietario.
È presente un buon livello di documentazione cartacea
Questo include l'attuale documento di immatricolazione V5
È presente anche l'attuale certificato di revisione in copia cartacea.
Si tratta di un test gratuito e valido fino ad aprile 2024.
Sono presenti il libretto originale e alcune brochure di vendita originali d'epoca.
Sono presenti due chiavi originali e un manuale Haynes.
C'è anche una maglietta 2XL nera 205 GTi 1.9 inclusa!
Gli interni
Gli interni di questa 205 GTi sembrano essere completamente originali.
Si tratta di un bene molto apprezzato dai puristi Peugeot e GTi.
Questi attributi originali includono i sublimi interni in mezza pelle.
I sedili anteriori sportivi sono rifiniti con centri in tessuto nero sfumato di rosso
I braccioli sono rifiniti in pelle nera con doppie cuciture rosse.
I sedili posteriori sono sdoppiati, ripiegabili e rifiniti in modo identico.
Le condizioni di entrambi gli allestimenti sono difficilmente contestabili.
I tappeti rosso vivo sono originali e in ottime condizioni
Il cruscotto nero è rifinito prevalentemente in plastica
Gli indicatori Veglia neri e bianchi si trovano all'interno di una chiesuola con cappuccio
Il volante originale a tre razze in pelle è montato
Questo è in ottime condizioni ed è centrato da un grande emblema GTi
È presente l'unità radio/cassetta Clarion originale
Si tratta di un'auto ben equipaggiata anche per l'epoca in cui è stata costruita
Sono presenti gli alzacristalli elettrici e il tetto apribile in vetro montato in fabbrica.
Il bagagliaio ben sagomato è rivestito con un tappetino in vinile montato
È presente un ripiano portaoggetti originale e intatto.
Gli esterni
Questo esemplare è rifinito con vernice metallizzata Graphite dall'aspetto immacolato.
La vernice è ritenuta originale, senza ritocchi o riparazioni evidenti.
La vernice e la carrozzeria sembrano essere prive di imperfezioni
Tutte le caratteristiche della GTi sono in evidenza.
Tra questi, gli inserti rossi e gli stemmi GTi sul montante C.
Sotto il paraurti anteriore sono montate anche le doppie luci di guida.
Il vetro dell'abitacolo è originale e presenta il numero di immatricolazione inciso su ciascun vetro.
La 205 GTi monta i riconoscibilissimi cerchi in lega Speedline da 15 pollici.
Questi sembrano essere in condizioni generali eccellenti e non si notano segni di abrasione.
Recentemente è stato montato un nuovo set di Pirelli Cinturato P1 185/55.
La presentazione generale sembra eccellente e tanto meglio per la sua originalità.
La meccanica
Questa GTi 1.9L monta l'apprezzato motore Peugeot XU9JA
Si tratta di un quattro cilindri in linea montato trasversalmente con iniezione di carburante Bosch LE2-Jetronic.
In questa configurazione produce circa 130 CV a 6.000 giri/min.
La coppia è stata utilmente aumentata rispetto al suo fratello più piccolo con 118 libbre-ft.
Questo ha permesso all'auto di 900 kg di avere un tempo da 0 a 100 km/h inferiore agli 8 secondi.
La velocità massima sfiorava le 130 miglia orarie
La potenza veniva trasmessa alle ruote anteriori tramite una scatola del cambio manuale a cinque marce.
Il venditore conferma che in occasione dell'ultimo certificato di revisione è stato effettuato un ricondizionamento.
Questo include una nuova cinghia di trasmissione, un servizio completo, una nuova batteria e nuovi pneumatici.
Il vano motore sembra originale come il resto dell'auto.
Tutte le targhette previste sembrano presenti e corrette
La parte inferiore sembra in buono stato per l'età dell'auto.
Sono evidenti alcune parti nuove, come gli stivali CV anteriori.
Non sono stati segnalati problemi meccanici noti e l'auto è pronta per essere utilizzata e goduta.
Riassunto
La Peugeot 205 GTi si è costruita una reputazione formidabile per un motivo fondamentale. Era, ed è, un'auto superlativa per i piloti, che è molto difficile da replicare nel mondo di oggi, caratterizzato da una maggiore complessità, peso e legislazione. Solo questo aspetto la marca come un'auto molto speciale, soprattutto in questa versione 1.9 più potente e più ricca di coppia.
Questo esemplare sembra eccezionale per la sua onestà e totale originalità. Troppe di queste piccole icone, purtroppo, sono state "prese", e questo marca esempi originali rari e ricercati in egual misura. Questo è supportato dalla storia di un basso numero di proprietari e di un basso chilometraggio che la marca come un sopravvissuto estremamente raro. Per questi motivi è probabile che questo sia un lotto popolare, quindi fate offerte in anticipo per evitare delusioni.
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