Frutto della collaborazione tra Steyr, Daimler e Puch, la versione civile del Geländewagen fu presentata nel 1979, dopo essere stata sviluppata per sei anni e testata in tutte le condizioni.

Progettato come veicolo militare su richiesta dello Scià di Persia, che desiderava dotare il suo esercito di un fuoristrada Mercedes, il primo Geländewagen W460 era caratterizzato da un design inconfondibile, un robusto telaio separato e tre differenziali completamente bloccabili. I motori disponibili erano un quattro cilindri a benzina da 2,3 litri, un quattro cilindri diesel da 2,4 litri e un cinque cilindri diesel, ai quali si aggiunse, a partire dal 1980, il potente sei cilindri in linea da 150 CV della 280 GE, che ebbe modo di dimostrare le sue capacità vincendo la Parigi-Dakar del 1983, guidata da Jacky Ickx.

Inarrestabile e progettata per affrontare percorsi difficili, la Classe G originale è stata adottata dalle forze armate di molti Paesi e continuerà a essere prodotta fino al 2025 come veicolo di supporto per la NATO.

Presentata al Salone di Francoforte del 1989, la nuova Classe G W463 offriva interni più lussuosi e confortevoli e numerosi miglioramenti estetici e meccanici per soddisfare la grande richiesta di una Geländewagen meglio equipaggiata e più piacevole da guidare, senza perdere le sue apprezzate qualità fuoristradistiche.

Con la W463 arrivarono un esterno più gradevole, interni rivisti con finiture più raffinate, un cruscotto completamente nuovo, sedili più confortevoli e la nuova 300 GE, dotata di un potente motore a benzina da tre litri e 170 CV abbinato alla trazione integrale permanente e a tre differenziali elettronici bloccabili con un semplice pulsante, che la marcava più veloce, più agile e più adatta ai lunghi viaggi.

Questa 300 GE del 1990 è una delle prime W463 prodotte e presenta una carrozzeria a cinque porte in condizioni eccellenti e interni davvero impeccabili, con una console centrale modificata per ospitare un touch screen multifunzione e sedili e pannelli delle porte rivestiti in pelle di alta qualità.
Iscritta ASI e dotata di impianto GPL, è sempre stata mantenuta con grande cura ed è stata sottoposta a un'accurata manutenzione prima di essere messa in vendita.

Imponente, spaziosa, capace e versatile, la Mercedes Classe G è uno dei fuoristrada più famosi, amati e desiderati di tutti i tempi, apprezzato sia per la sua leggendaria robustezza sia per il fascino delle sue linee rigorose, che hanno ispirato numerose auto in tutto il mondo.

Questo esemplare offre i vantaggi delle prime versioni, con un design sobrio e di pura ispirazione militare e una meccanica collaudata e affidabile, uniti ai notevoli miglioramenti agli interni e all'estetica della seconda serie.

Equipaggiata con il leggendario motore a sei cilindri in linea da tre litri, particolarmente ambito dagli appassionati, rappresenta un'opportunità molto interessante per acquistare uno dei fuoristrada più iconici di tutti i tempi in una configurazione rara e altamente desiderabile.

Con il suo design imponente e squadrato, la G-Wagen non passa inosservata ed è riuscita a trascendere le mode, rimanendo per decenni uno dei veicoli più desiderati al mondo.

Su questa G300, la vernice bianca esalta le finiture esterne nere, come le modanature laterali e le grondaie, e valorizza una carrozzeria impeccabile con dettagli stilistici e funzionali di grande impatto, come i nuovi paraurti con fendinebbia integrati, il bull-bar che protegge i fari, la ruota di scorta montata esternamente, le ampie pedane laterali che si integrano con i parafanghi allargati e i bellissimi, eleganti e grintosi cerchi in lega nero opaco.

Il sottoscocca, pulito, non presenta danni, ossidazioni o perdite.

Gli interni di questa Geländewagen rappresentano un punto d'incontro tra le linee austere e funzionali e i materiali robusti utilizzati nella prima serie e il maggiore comfort offerto dalle ultime versioni della Classe G.

Il cruscotto è in ottime condizioni, con superfici impeccabili, marcate da materiali solidi e durevoli di alta qualità.

La console centrale è stata sapientemente modificata per ospitare un touch screen multifunzione Alpine e uno stereo Bluetooth.

I sedili anteriori, la panca posteriore e i pannelli delle porte sono stati recentemente rivestiti in pelle blu di alta qualità con profili bianchi e, insieme alla nuova moquette grigia, creano un ambiente di grande raffinatezza.

Con la nuova W463, Mercedes ha introdotto importanti aggiornamenti alla meccanica della Classe G per renderla più moderna, sicura e confortevole.
La dotazione di serie comprende l'ABS e la trazione integrale permanente con differenziali bloccabili elettricamente.

Questa Classe G è equipaggiata con il classico e leggendario motore a sei cilindri in linea da tre litri con iniezione elettronica e impianto GPL.

L'intera meccanica è stata accuratamente revisionata e l'auto è stata messa a punto prima della vendita e il venditore ci ha informato che è in ottimo stato.

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