Unico proprietario e solo 54.296 miglia documentate
Magnifica potenza V12 HE
Interni splendidi in ottime condizioni
Storia di servizio decente e spese recenti
L'APPELLO
Sostituire lo stile iconico e le credenziali sportive della E-type sarebbe stato sempre un compito arduo per Jaguar, ma divenne presto evidente che la nuova XJ-S era stata progettata per abbracciare un'era moderna della storia dell'automobilismo quando fu lanciata nel 1975.
Questa brillante GT marcava il magnifico motore V12 che equipaggiava l'ultimo tipo di E, mentre le versioni a 6 cilindri si aggiunsero alla gamma in seguito. Le lunghe percorrenze erano ben soddisfatte grazie al servosterzo, al cruise control e a un lussuoso abitacolo rifinito con abbondanza di pelle e legno.
Questa XJ-S Coupé è stata chiaramente amata e curata dallo stesso proprietario fin dalla sua nascita. Residente a Exeter per tutta la vita, la carrozzeria Regency Red appare splendida e la carrozzeria sublime, molto lineare. All'interno scopriamo tutti i lussuosi comfort Jaguar che ci si aspetta, il tutto in condizioni di conservazione eccezionali.
Una vera e propria Jaguar britannica "vecchia scuola", la versione HE V12 è estremamente desiderabile e dovrebbe offrire un'esperienza di guida estremamente coinvolgente. Molto bella al giorno d'oggi, ha un valore incredibile rispetto ad altre V12 e dovrebbe essere un solido investimento.
STORIA E DOCUMENTI
Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1990.
V5 presente (a nome del primo proprietario)
Fattura di vendita originale del veicolo dal rivenditore principale, Exeter Garages
Portafoglio originale Jaguar contenente i manuali del proprietario
Libretto di manutenzione con alcuni timbri dal 1990 al 1996
Una serie di fatture di manutenzione e ricambi a partire dalla metà degli anni '90
L'ultima fattura di manutenzione
Praticamente tutti i certificati di revisione presenti
Attualmente non è soggetta a tasse
3 mazzi di chiavi
Acquistata nuova dal rivenditore Jaguar/Daimler, Exeter Garages, questa Jaguar aveva percorso circa 48.000 miglia nel 2005 e da allora è stata guidata con molta parsimonia. Ci risulta che sia stata in deposito per un paio d'anni.
Sono presenti praticamente tutti i certificati di revisione e l'attuale certificato di revisione "Pass" è valido fino al 6 luglio 2024. L'ultimo servizio è stato effettuato da M.J. Anning, Exeter, nell'ottobre 2019, appena 309 miglia fa.
LA CONDIZIONE
Opulenti interni Jaguar - come previsto. Anche il profumo è gradevole!
Cruscotto eccellente, finiture in legno di radica e pelle di daino
Strumentazione e interruttori eccellenti
Volante regolabile
Computer di bordo e cruise control
Aria condizionata e radio/cassetta originale con antenna elettrica funzionante
Nessun problema elettrico segnalato
Belle finiture delle porte in pelle, cromo e legno
Sedili anteriori in pelle con regolazione lombare e riscaldamento elettrico
Opzionale il bordino rosso sui sedili
Alcuni segni di usura sul cuscino del sedile del guidatore
Sedili e rivestimenti posteriori non segnati
Tappezzeria rossa superba in tutta la vettura
Nuovo cielo, imperiale, montato professionalmente al costo di £ 575,00 nell'agosto 2021
Spazioso bagagliaio completamente rivestito di moquette, con ruota di scorta utilizzabile e kit di attrezzi originali
Carrozzeria rosso Regency metallizzato lucido e brillante
Qualche piccola scheggiatura sul cofano anteriore
Carrozzeria davvero dritta, senza carrelli del parcheggio o ammaccature delle portiere lungo i lati
Cromature lucide e presentabili
Vetri, luci e specchietti trasparenti
Passaruota e parafanghi anteriori e posteriori ben definiti
Paraurti dritti con ottime finiture
Da quello che possiamo vedere, la parte inferiore sembra sana
I cerchi originali a traliccio sono stati rinnovati nel 2016 e hanno un ottimo aspetto.
Sono montati quattro pneumatici Kumho Solus con una buona profondità del battistrada
LA MECCANICA
Vano motore pulito
V12 HE da 5,3 litri ad aspirazione naturale e regolare
Specifiche di fabbrica" di circa 295 CV
Accensione e iniezione elettronica del carburante
Versione HE "ad alta efficienza
Cambio automatico ZF a 3 velocità
Servosterzo leggero
Rinnovati i supporti della cremagliera dello sterzo e le boccole della cremagliera dello sterzo nel giugno 2022
Freni revisionati nel 2017
Unità ABS e pompa freno completamente ricondizionati nel 2017
Pastiglie del freno a mano nuove nel luglio 2023
Buon supporto da parte dell'aftermarket e del club
Il venditore conferma che questa splendida XJ-S "si guida magnificamente".
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