Caratteristiche salienti
- Pratica e agile 4x4 d'epoca molto utilizzabile
- Auto standard ma con utile verricello elettrico anteriore
- Ben conservata con interni e carrozzeria eleganti
- Un esemplare sopravvissuto a basso chilometraggio di questi cavalli da tiro capaci di funzionare
Il fascino
Gli italiani amano le auto di piccole dimensioni, tanto più per sfrecciare nei centri storici e nei vicoli tortuosi, e alcune delle loro strade sono meno asfaltate.
Per questi due motivi la Fiat ha creato la Panda 4x4, una sorta di Land Rover rimpicciolita con la stessa agile grinta.
Naturalmente, ciò che funziona in Italia può andare bene anche altrove e il resto d'Europa ha rapidamente preso a cuore la Panda 4x4. Anche coloro che non avevano strade acciottolate, campi fangosi o addirittura percorsi accidentati da attraversare, hanno apprezzato l'impressione che la piccola Fiat dava loro.
La 4x4 era quindi spesso usata come cavallo di battaglia, il che marca le sopravvivenze ben conservate come questa. È stata chiaramente utilizzata per lo scopo per cui era stata concepita - basta dare un'occhiata al verricello anteriore - ma è rimasta in condizioni notevoli. Che abbiate bisogno di un mezzo di trasporto per il vostro weekend o di un piccolo mezzo di trasporto per la città, questo modello è superbo.
Storia e documenti
- Purtroppo, al momento in cui scriviamo non disponiamo di alcuna cronologia di assistenza o manutenzione per questa vettura.
- Il numero di telaio indica che si tratta di un modello del 1989 o del 1990 o forse del 1991.
Le condizioni
- Di serie in grigio scuro metallizzato, con verricello elettrico anteriore e gancio di traino posteriore.
- Le 4x4 erano dotate di scocche rinforzate per far fronte al rigore della loro vita.
- Carrozzeria e vernice ben conservate, a testimonianza del fatto che si tratta di un'auto usata e apprezzata
- Bull bar anteriore montato e verniciato di nero
- Cerchi in acciaio argento ben tenuti e con pneumatici dal buon battistrada
- Paraurti non verniciati ben presentati, con la parte anteriore solo leggermente graffiata
- Tetto apribile pieghevole in tessuto
- La parte inferiore presenta ruggine superficiale, ma per il resto appare solida
- Gli interni sono in condizioni ben tenute, con buoni accessori e finiture
- I sedili in tessuto blu sono ben tenuti, ma sembrano essere un'aggiunta successiva in quanto non si abbinano al rullo del cruscotto
- Cruscotto in finitura grigia multicolore corretta per l'epoca
- Radio a cassetta Philips con altoparlante inserito nell'area di stivaggio sotto il cruscotto
- Piccola scheggiatura sul parabrezza, ma non sembra essere sbocciata
- Volante a due razze di fabbrica
- Area del bagagliaio ordinata con bordo in vinile intatto
La meccanica
- Motore Fiat FIRE da 999 cc con una potenza di 50 CV
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Trasmissione Steyr-Puch comprendente frizione, cambio, scatola del cambio, asse posteriore, differenziale e freni.
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