1990 BMW E30 318iS

Caratteristiche salienti

  • Chilometraggio ridotto sotto le 50.000 miglia
  • Solamente sette detentori iscritti
  • Auto originale e standard di fabbrica
  • Rara "S" con motore M42 16V da 136 CV
  • Grande storia di manutenzione continua
  • Nessun certificato di revisione fino a maggio 2025, senza avvisi.

L'appello

Una semplice lettera ha trasformato la E30 di BMW, star dei vialetti di periferia, in una rivale della Golf GTI. BMW l'ha persino definita scherzosamente una "GTI per adulti". La 318iS aveva il nuovo motore M42 dell'azienda, dotato di una nuova tecnologia multivalvole precedentemente riservata ai modelli M3.
Le sospensioni M-Technic più rigide e gli allestimenti sportivi all'interno e all'esterno distinguono questa berlina da 136 CV dal resto della gamma e dalla concorrenza. Come gli appassionati sanno, la 318iS è la gemma nascosta della gamma E30.
Qui ce n'è una molto buona. Si tratta di un'auto con un chilometraggio molto basso - meno di 50.000 miglia da nuova - e in condizioni piacevolmente standard, fino alla vernice originale "Brilliant Red". Ha lo stesso aspetto che doveva avere il giorno in cui, nel 1990, è stata iscritta per la prima volta su strada da SMB BMW. La concessionaria l'ha scelta come dimostratore, per cui sono stati montati degli optional interessanti, come i legni BBS, il tetto apribile in acciaio e i sedili sportivi Recaro (gli stessi montati sulle M3).
Nei 34 anni trascorsi, ci sono stati solo cinque proprietari, che hanno tutti chiaramente rispettato le sue condizioni e l'hanno usata con parsimonia. Il certificato di revisione conferma questa tesi, mostrando pochissimi avvisi dal 2006. La vettura ha un collaudo in corso fino a maggio 2025, senza alcuna segnalazione.
Oggi arriva sul mercato in ottimo stato, con un'ampia cronologia di interventi di assistenza e manutenzione regolari. I lavori più recenti includono la revisione, i dischi e le pastiglie dei freni e la sostituzione dei fluidi dei freni e della scatola del cambio. Corretta in fabbrica e splendidamente presentata, questo è un grande esempio di una delle auto più belle degli anni '80.

Storia e documenti

  • Iscritta per la prima volta il 3 settembre 1990
  • Costruita in fabbrica il 27 luglio 1990
  • Il controllo online del numero di telaio conferma le specifiche e la combinazione di colori attuali
  • Solo sette detentori iscritti con i dettagli forniti di seguito
  • Auto ben mantenuta con cronologia di servizio documentata nel libretto di servizio e nel fascicolo storico
  • Manutenzione recente riassunta di seguito
  • Libretto di manutenzione e serie completa di manuali di fabbrica con portafoglio
  • Pubblicità originale iS
  • Il venditore informa che la vettura è appena stata revisionata e dotata di pastiglie Brembo
  • 2 chiavi, un telecomando per l'allarme e una chiave principale
  • Vecchi certificati di revisione cartacei scritti a mano e certificati di revisione online per verificare il chilometraggio
  • Attuale certificato di revisione fino al 19 maggio 2025 con nessun certificato di revisione.
  • Pochissimi certificati di revisione online fino al 2006
  • Uso parsimonioso dal 2006 con meno di 5.000 miglia percorse.
  • L'ultimo certificato di revisione mostra 49.541 miglia e le fotografie mostrano un chilometraggio attuale di 49.738 miglia.
Manutenzione recente:
  • 14/09/21: manutenzione
  • 24/05/22: servizio, liquido freni, liquido scatola del cambio, pneumatici nuovi a 48.794 miglia
  • 20/06/22: dischi e pastiglie dei freni
  • 11/05/23: fatture di manutenzione
Storia della proprietà comunicata dal venditore:
  • Iscritta per la prima volta da SMB BMW, probabilmente come dimostratore.
  • Il secondo proprietario, il professor Ronald Waters, ha acquistato l'auto il 18 febbraio 1991 a 6.000 miglia.
  • L'auto è passata successivamente alla moglie e poi al figlio, con un ulteriore proprietario registrato
  • Il 4° detentore ha acquistato l'auto nel 1999
  • Il 5° detentore ha acquistato l'auto nel 2009
  • Il 6° detentore ha acquistato l'auto nel 2022
  • Il venditore ha acquistato l'auto da Colonel Auto.

Le condizioni

  • Auto molto ben presentata e notevolmente conservata in condizioni standard di fabbrica
  • Vernice "Brilliant Red" in ottime condizioni, apparentemente originale.
  • Pochi segni evidenti dell'età sulla vernice, ma alcuni sono prevedibili a causa dell'età e dell'originalità.
  • La carrozzeria si presenta molto bene e non sono stati segnalati danni da incidente.
  • Archi, davanzali e parte inferiore in buon ordine con nessun certificato di revisione strutturale
  • Auto di serie con opzioni utili tra cui tetto apribile e leghe BBS da 14".
  • Cerchi in ottimo ordine con pneumatici Michelin di qualità montati che presentano un buon battistrada
  • Dettagli curati all'esterno, compresi i parafanghi di fabbrica
  • Interni standard di fabbrica con sedili Recaro in tessuto antracite che sembrano appena utilizzati
  • Dotato di pacchetto esteso in tessuto antracite per le portiere, anch'esso ben tenuto
  • Tappeti nell'abitacolo e nel bagagliaio in ottime condizioni
  • Stereo Kenwood più recente montato con radio originale di fabbrica anche incluso
  • Ci è stato detto che tutti gli impianti elettrici funzionano, compreso il tetto apribile in acciaio.

La meccanica

  • Motore Twin Cam 16V 1.796cc M42 da 136 CV
  • Cambio manuale a 5 marce a rapporti ravvicinati
  • Da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi
  • Kit di attrezzi di fabbrica completo e in buone condizioni
  • Ampio archivio storico che mostra la manutenzione regolare durante la sua vita
  • Questo file e le risorse online del MCTC verificano il basso chilometraggio
  • Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
  • Manutenzione recente riassunta sopra
  • Manutenzione recente e sostituzione delle pastiglie dei freni
  • Nessun avviso meccanico o di marcia sull'ultimo certificato di revisione


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Dettagli dell'asta
  • Anno 1990
  • Marca BMW
  • Modello 3 Series
  • Colore Rosso
  • Contachilometri 49,738 Miglia
  • Cilindrata 1800
  • Tipo di venditore Rivenditore
  • Città Ash
  • Contea Kent
  • Paese Regno Unito
  • Fine dell'asta
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Domande frequenti sulle aste
Storico delle offerte
5 offerte da 4 offerenti
  • RORYPOC•••• £8,500 18/09/24
  • james-l•••• £8,100 18/09/24
  • RORYPOC•••• £8,000 18/09/24
  • Carpint•••• £7,200 18/09/24
  • Silly_B•••• £7,001 18/09/24

Commenti

NP

npsosod••••

11 ore ago
There looks to be rust damage to various areas underneath the car, like the exhaust for example. Can you list the key areas where there is significant rust or needing repair/attention? Thanks.
JE

jasone4••••

seller
9 ore ago
Hi There is no rust damage anywhere. The rear silencer and support band could do with replacing if your picky.
JE

jasone4••••

seller
9 ore ago
Hi no rust damage anywhere underneath but yes it could do with a new rear silencer and support band if your picky. It’s not blowing, so not a mot failure.

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