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Caratteristiche salienti

Uno dei soli 34 esemplari della Serie 4 RHD
Auto vincitrice del Concours dell'Aston Martin Owners Club (AMOC)
Specifiche di fabbrica uniche
Mostra solo 22.918 miglia
Recensita recentemente da Harry Metcalfe su Harry's Garage
Storia completa del servizio
Recentemente revisionata nell'aprile 2023 da Aston Martin Works al costo di 5.400,00 sterline.
Ex vettura da collezione in condizioni superbe
Set di valigie in pelle in tinta con la carrozzeria in tre pezzi
Nessun certificato di revisione fino a maggio 2024, senza avvisi.

L'appello

Radicale non è una parola normalmente associata ad Aston Martin, ma è esattamente quello che era la Lagonda disegnata da William Towns. All'esterno la carrozzeria era cesellata e priva di curve, mentre all'interno l'attenzione era rivolta alla tecnologia, compreso un cruscotto digitale.

L'equipaggiamento era più tradizionale, derivato dal V8 GT di Aston Martin e caratterizzato dal glorioso V8 di Tadek Marek. La complessità e l'alto costo hanno frenato le vendite, ma l'auto è rimasta in produzione per 14 anni. Le ultime vetture della Serie 4 del 1987 furono sottoposte a un ampio restyling da parte di Anno, offrendo un'estetica più morbida e moderna che avrebbe dovuto mantenerla in produzione più a lungo dei tre anni di durata.

Dalla fabbrica uscirono solo 106 esemplari della Serie 4, di cui solo 34 in versione RHD come questa. Era la terzultima vettura costruita e l'unica rifinita nel raffinato Rolls Royce Royal Blue. La storia successiva è completamente documentata e verifica il chilometraggio molto basso.

Recentemente uscita da una collezione di alto livello, con 5.000 sterline di lavoro da parte di Aston Martin Works per prepararla alla vendita, è in condizioni da collezione. Si tratta probabilmente di uno degli esempi in migliori condizioni e con le migliori specifiche di una vettura che sta suscitando un crescente interesse da parte degli appassionati.

Come già detto, il veicolo è stato recentemente presentato da Harry Metcalfe sul canale youtube "Harry's Garage", il cui video può essere guardato al seguente link: https: //www.youtube.com/watch?v=sjPXpRttH2M.

Storia e documenti

Consegnata il 24 maggio 1990 al primo proprietario iscritto a Guernsey.
Sono state costruite solo 106 auto della Serie 4, di cui solo 34 con guida a destra.
Quest'auto è stata la terza dell'ultimo esemplare costruito.
E' l'unica Serie 4 rifinita nel colore Rolls Royce Royal Blue.
Iscritta per la prima volta nel Regno Unito l'11 maggio 1998, quando è tornata su queste coste.
Documentato 22.918 miglia da nuovo
Fascicolo storico molto dettagliato, con un'ampia manutenzione da parte di Aston Martin Works.
Manutenuta da Aston Martin Works per i primi otto anni di vita
Vincitrice di classe in diversi eventi AMOC concours nelle mani del precedente proprietario
Parte di una collezione privata di alto livello dal 2015
La manutenzione più recente è stata effettuata nell'aprile 2023 da Aston Martin Works al costo di 5.405 sterline.
Sei detentori iscritti
Manuali e libretti di manutenzione originali
Esemplare certificato di revisione che conferma il basso chilometraggio e un solo avviso minore dal 2006
Certificato di revisione fino al 15 maggio 2024 con nessun certificato di revisione
35.377 km (21.982 miglia) indicati nell'ultimo certificato di revisione

Questa vettura RHD è stata consegnata dalla fabbrica il 24 maggio 1990, pochi mesi dopo la fine ufficiale della produzione della Lagonda, ed è stata la terzultima auto costruita e l'unica rifinita in Rolls Royce Royal Blue, un colore che si adatta indiscutibilmente alle linee aggiornate della città.

Fu originariamente consegnata a un cliente di Guernsey, dove rimase fino al maggio 1998, venendo regolarmente revisionata dall'Aston Martin Works durante questo periodo. È stata poi immatricolata per la prima volta nel Regno Unito, passando attraverso tre proprietari iscritti in 25 anni. Uno di questi custodi era un appassionato membro dell'AMOC e ha iscritto l'auto a vari eventi concorsuali del Club, dove ha ottenuto diverse vittorie di classe.

Nel 2015 è passata in una collezione privata, dove si è unita a Bentley e Rolls Royce d'epoca. Durante la sua permanenza è sempre stata sottoposta a manutenzione da parte di Aston Martin Works; l'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato nell'aprile 2023 al costo di oltre 5.000 sterline.

La documentazione storica è ampia e supporta il basso chilometraggio e la sensazione di un'auto altamente mantenuta, principalmente dalla fabbrica. Il certificato di revisione contiene solo un avviso minore risalente al 2006 e verifica il chilometraggio.

Le condizioni

Verniciatura Royal Blue non marcata, unica su una Serie 4.
Pelle Connolly Pelle pergamena con profili blu
Cerchi in lega da 16 pollici di serie 4 con pneumatici Goodyear
Tappeti Wilton blu rilegati in pelle
Tappetini in lana d'agnello
Cielo in pelle scamosciata color champagne, imperiale
Set di valigie in pelle con tre pezzi in tinta con la carrozzeria
La dotazione comprende stereo Blaupunkt e tetto apribile in vetro posteriore
Cruscotto digitale
Impiallacciature in legno d'epoca rifinite a mano
Volante a due razze blu bordato in pelle
Cruscotto bicolore con parte superiore in pelle blu e rotolo per le ginocchia color crema

Il restyling di William Auto del suo progetto originale del 1976 è stato ispirato, creando un'auto bella e moderna senza sacrificare l'incredibile presenza dell'originale.

È un'auto che si presenta particolarmente bene nel colore Royal Blue di questo esemplare, quindi è una sorpresa sapere che questo è stato l'unico esemplare rifinito in quel colore. È in condizioni superbe, tipiche degli alti livelli di cura e manutenzione impiegati dai suoi proprietari. Prima di entrare a far parte della collezione di alto livello del venditore, è stata regolarmente vincitrice di concorsi.

È anche piacevolmente di serie, consentendo all'acquirente di sperimentare il mix di lusso sontuoso e tecnologia all'avanguardia - come il notevole cruscotto digitale - che caratterizzava queste auto costose e rare.

La meccanica

V8 a iniezione di carburante da 5.340 cc Aston Martin costruito a mano da 280 CV
Scatola del cambio automatica a 4 marce
Storia completa del servizio, principalmente da Aston Martin Works
Recente servizio di 5.000 sterline da parte di Aston Martin Works
Impeccabile storia del certificato di revisione con un solo avviso minore

Sotto la forma futuristica della Lagonda c'era una meccanica rassicurante e consolidata, tratta principalmente dalla coupé V8 contemporanea. Ciò significa il superbo V8 da 5,3 litri di Tadek Marek, in queste ultime vetture dotato di una più affidabile iniezione di carburante.

Si tratta di un'auto con un chilometraggio molto basso, recentemente uscita da una collezione privata. Viene fornita con una storia di manutenzione adeguatamente completa, la maggior parte della quale eseguita dallo stabilimento. Tra questi, un recente servizio completo nell'aprile 2023, con pochissime miglia percorse successivamente. Funziona e si guida come ci si aspetterebbe da un'auto usata poco e mantenuta con cura.

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