Caratteristiche principali

• Chilometraggio eccezionalmente basso di 25.300 miglia
• Storia di servizio completa con documentazione di acquisto originale
• Ereditata dall'attuale proprietario nel 2005
• Nessun certificato di revisione valido fino a maggio 2025

Il fascino

Gli ingegneri scandinavi lavorano su una lunghezza d'onda diversa. Vantando un'ingegneria superba e un'eccellente qualità costruttiva, la 900 Turbo era praticamente pronta per la tundra, con un potente turbocompressore che non faceva spendere una fortuna. Ancora oggi, la Saab 900 Turbo è un'auto d'epoca molto desiderata, in grado di tenere il passo con le aspettative moderne e di offrire un'atmosfera da quintessenza degli anni '80 e '90 agli automobilisti nostalgici.

Acquistata originariamente dal nonno del proprietario e successivamente ereditata dall'attuale proprietario nel 2005, quest'auto è stata sottoposta a una manutenzione meticolosa e utilizzata con parsimonia, con una media di soli 700 miglia all'anno. Ciò si traduce in un chilometraggio incredibilmente basso, pari a sole 25.300 miglia, che senza dubbio farà sollevare delle sopracciglia. Supportata da una storia di manutenzione completa, la Saab 900 è un'auto che tradizionalmente consuma miglia. Di conseguenza, questa potrebbe essere una delle 900 con il chilometraggio più basso del Regno Unito.

Storia e documenti

• Iscritta nel 1989
• Storia di servizio completa, compresa la documentazione originale di acquisto presso la St David's Saab di Exeter, i certificati di revisione, il manuale d'uso, le ricevute di servizio e il libretto fiscale.
• Acquistata originariamente nuova dal nonno del proprietario nel 1989.
• Ha trascorso la maggior parte della sua prima vita in un deposito asciutto a causa della cattiva salute del nonno.
• Ereditata dall'attuale proprietario nel 2005, che l'ha utilizzata principalmente nei fine settimana e l'ha tenuta in garage.
• Nei suoi 35 anni di vita, l'auto ha percorso in media circa 700 miglia all'anno.
• Forse l'esempio di 900 Turbo d'epoca con il chilometraggio più basso nel Regno Unito
• Nessun certificato di revisione valido fino a maggio 2025

Le condizioni

• La carrozzeria è in ottimo stato, senza ruggine nei soliti punti come la parte inferiore delle portiere.
• La parte inferiore dell'auto è in buone condizioni, con solo una piccola ruggine superficiale sullo scarico.
• La vernice è molto pulita e non presenta graffi, ammaccature o crepe o rotture.
• Non ci sono buchi di ruggine o altri problemi di ruggine su quest'auto.
• Tutti e quattro i pneumatici hanno un buon battistrada, essendo stati sostituiti circa 2.000 miglia fa
• La ruota di scorta salvaspazio non è mai stata utilizzata.
• L'auto viene fornita con il tonneau rigido originale per coprire il tetto quando viene ritirato, conservato in una borsa nel bagagliaio.
• Il tonneau è stato utilizzato solo una o due volte ed è sempre stato riposto nella sua sacca di custodia.
• Gli interni in pelle sono in ottime condizioni, in particolare i sedili posteriori sui quali ci si è seduti raramente.
• Le imbottiture dei sedili anteriori presentano una patina commisurata alla loro età, ma non ci sono crepe nella pelle.
• Il sedile del conducente presenta una leggera foratura causata da un cacciavite nella tasca posteriore, che un tappezziere può facilmente riparare.
• È installata un'unità principale Alpine CD/DAB/Bluetooth, con un microfono separato per le telefonate.
• Il registratore a cassette originale Kenwood è incluso nella vendita e può facilmente sostituire l'unità Alpine per un look più originale.
• Gli altoparlanti anteriori sono stati aggiornati con altoparlanti In Phase di Steve Lewis Saab, nascosti sotto le griglie originali.
• Gli indicatori della benzina e della temperatura e il contagiri/tachimetro non funzionano, probabilmente a causa di un circuito stampato flessibile difettoso dietro il quadro.
• La spia di basso carburante funziona ancora, il che indica che il problema riguarda l'indicatore piuttosto che il trasmettitore.
• Il cruise control non funziona, presumibilmente a causa del mancato funzionamento del contagiri.
• Con un lavoro minimo, quest'auto potrebbe raggiungere le condizioni di un'auto d'epoca.

La meccanica

• Motore turbo a quattro cilindri da 1.985 cc
• Cambio automatico a 3 marce
• Vano motore in buono stato
• L'accelerazione ai medi regimi della Saab 900 superava quella della Porsche 911 dell'epoca
• Meccanicamente sana, senza problemi alla trasmissione, alle sospensioni e così via, come dimostrano i regolari certificati di revisione.
• L'auto è dotata dell'unità "Red APC", che aumenta le prestazioni da 175 a 185 CV.
• L'APC nero originale è incluso nella vendita.
• Il venditore fa notare che l'auto viaggia piacevolmente, con un leggero scoppiettio dallo scarico che ne indica le prestazioni.
• Aggiungono che si guida come nuova e tira bene quando il turbo entra in funzione.
  
  

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