La perennemente popolare generazione R107 della Mercedes-Benz SL è la più desiderabile delle entità: una Car and Classic ben costruita, ben equipaggiata e affidabile che si può davvero usare tutti i giorni. E nel 2025 stiamo assistendo a una particolare crescita di interesse per la variante che vedete qui, la 300 SL.

La gamma R107 offriva molte versioni di modelli a sei e a V, e in questo caso è un sei cilindri in linea da 3,0 litri a spingere la SL lungo la strada, offrendo una potenza di 187 CV e 188 ft. Questa è un'auto di ultima generazione, con la 300 che ha sostituito la 280 SL nella linea di modelli a partire dal 1985; queste auto più recenti hanno carrozzerie galvanizzate per una maggiore longevità, pur continuando lo stile impeccabile ed effervescente delle loro antenate degli anni Settanta. Quindi, siamo di fronte a una SL solida, affidabile, parsimoniosa, riccamente equipaggiata e super scorrevole.

Questo esemplare è particolarmente interessante per una serie di ragioni fondamentali. È un'auto dell'ultimo modello e questo colore è considerato uno dei più ricercati, la vernice blu notte intenso con gli interni a contrasto. Anche gli optional di fabbrica sono notevoli: questa vettura è dotata di sedili riscaldati e cruise control. Con una solida documentazione storica a supporto e un certificato di revisione fresco, questa è una SL estremamente desiderabile e pronta per essere goduta.

Il blu notte è uno dei colori preferiti dagli aficionados della R107 e se ne capisce il motivo: si adatta molto bene a queste linee d'epoca. L'assemblaggio dei pannelli è buono su tutta la vettura, le lenti dei fari sono tutte complete e prive di danni (anche quelle dei proiettori anteriori, spesso vulnerabili) e tutte le finiture cromate sono presenti e corrette. I paraurti sono dritti, così come le strisce di protezione, e l'auto monta i cerchi in lega a 15 fori originali.

L'hard-top di fabbrica è in ottime condizioni: colore di qualità, nessuna corrosione evidente, buoni vetri e cielo, imperiale, in ordine. Il soft-top si solleva, si chiude e si abbassa, ed è ben saldo e sicuro quando è montato; il meccanismo del telaio potrebbe beneficiare di una leggera attenzione per perfezionare l'azione di ripiegamento/dispiegamento.

I sedili sono stati riconnessi e si inclinano correttamente in avanti per consentire l'accesso ai sedili posteriori opzionali, dotati di cinture addominali. Le basi dei sedili anteriori presentano un po' di usura e patinatura, un sintomo comune ai sedili riscaldati, ma sono ancora ben imbottiti e confortevoli. Il cruscotto è in buone condizioni, senza crepe o danni causati dal sole, e le finiture in legno sono in buone condizioni, senza eccessiva scrostatura della vernice.

I quadranti funzionano tutti come dovrebbero, gli alzacristalli elettrici si alzano e si abbassano correttamente, le portiere sono buone e i tappetini sono ordinati e completi, essendo stati sostituiti lo scorso anno. È montata una moderna unità CD/radio Alpine e la bocchetta centrale del cruscotto è stata sostituita con un utile indicatore della temperatura del motore. (Curiosità: la bocchetta centrale in realtà non è una bocchetta, ma solo un'apertura che sembra una bocchetta, quindi si tratta di un aggiornamento intelligente).

All'interno del bagagliaio è tutto pulito e ordinato, con la moquette corretta; il cric originale è montato nel suo alloggiamento a destra insieme a un triangolo di emergenza, e c'è una ruota di scorta abbinata.

La 300 SL è una vettura piacevolmente fluida e accogliente da guidare, grazie all'impetuosa torcenza del sei cilindri in linea perfettamente abbinata al cambio automatico e alle sospensioni a taratura morbida.

Questo esemplare si avvia facilmente al primo giro di chiave, si stabilizza prontamente su un minimo uniforme, tira con forza le marce e registra tutte le temperature e le pressioni appropriate sui quadranti.

La scatola del cambio è fluida e cambia correttamente, e non c'è alcun rumore eccessivo dalla trasmissione. Lo sterzo è preciso come dovrebbe essere, l'auto si guida molto bene e i freni la tirano su dritta e fedele. Sembra una SL affidabile e onesta che potrebbe essere utilizzata regolarmente.

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