Fatture recenti di oltre 15.000 sterline negli ultimi anni
La paratia è stata restaurata
Carrozzeria e interni ottimi
Esemplare ben curato
Hard-top in dotazione e soft-top nuovo.
Look senza tempo e reputazione di affidabilità
Fresca di revisione per la vendita
Il fascino
Quando nel 1971 fu lanciata l'erede della W113 Pagoda SL, pochi, compresa la stessa Mercedes, avrebbero sospettato che il nuovo modello, la R107, sarebbe durato fino al 1989. Eppure, più l'auto rimaneva in gamma, più diventava popolare. La produzione raggiunse l'apice nel 15° anno fino a raggiungere un totale di oltre 237.000 esemplari, di cui 156.000 venduti sul mercato statunitense. La 300SL sostituì il precedente modello 280SL nel settembre 1985.
Le R107 successive al 1985 (terza generazione) sono particolarmente ricercate, in quanto dotate degli aggiornamenti dell'ultimo periodo: sospensioni migliorate e rafforzamento della carrozzeria, oltre allo spoiler sul mento.
Combinando look affascinante, praticità e affidabilità con le emozioni di una guida dall'alto, non è forse una sorpresa che la R107 sia sopravvissuta nella gamma Mercedes così a lungo. Quando il modello compie 50 anni, l'aspetto è ancora valido e l'auto è senza dubbio un'epoca.
Storia e documenti
Con un certificato di revisione nuovo di zecca, questo è uno dei migliori esempi di 300SL che abbiamo visto, l'auto viene fornita con un grande archivio di documenti, comprese le ricevute di tutti i recenti lavori, tra cui la riverniciatura e il nuovo soft-top. C'è il manuale originale del proprietario e l'elenco delle officine Mercedes-Benz, oltre a una brochure originale della 300SL/420SL/500SL.
Il libretto di manutenzione originale mostra che l'auto è stata sottoposta a manutenzione agli intervalli previsti, fino all'ultimo tagliando a 150.000 miglia, ma soprattutto che negli ultimi anni sono state spese oltre 15.000 sterline per il restauro dell'auto.
L'auto ha percorso pochissimi chilometri dopo la riverniciatura e da allora è stata tenuta in garage; l'esterno dell'auto lo dimostra. L'elegante vernice blu scuro non presenta quasi alcun segno.
La capote, che ha solo 18 mesi di vita, è in condizioni immacolate e può essere riposta ordinatamente nel suo vano. C'è anche un hard-top, che è stato usato raramente, ha un aspetto eccellente ed è tenuto in garage - vedi foto.
Gli stemmi e le finiture sono tutti corretti e in ottime condizioni, anche se la linea di rifinitura in plastica lungo le fiancate, la griglia anteriore e le parti in plastica delle maniglie delle portiere mostrano i segni dell'età.
Tutte e quattro le ruote (leghe a 15 fori) sono in ottime condizioni, il che fa pensare che siano state sostituite di recente, e i pneumatici hanno ancora molto battistrada. Le luci sono tutte prive di marcatura.
È stata montata una nuova antenna radio e un nuovo sistema di ventilazione e riscaldamento.
Interni
Gli interni sono in condizioni straordinariamente buone, considerato il chilometraggio della vettura. I sedili in pelle grigia si presentano molto bene, con qualche leggero segno di usura, ma meglio di quanto ci si aspetterebbe. L'area dietro i sedili anteriori è dotata di un sedile posteriore a panchina (con cinture di sicurezza).
Il cruscotto e la console centrale sono in buono stato, anche se la console centrale in noce presenta alcune piccole crepe. I manicotti del freno a mano iniziano a deteriorarsi - vedi foto.
Anche i tappeti sono abbastanza buoni, con tappetini di qualità in tinta che proteggono quelli dei vani piedi anteriori. Entrambi i pannelli interni delle porte sono in ottime condizioni e le placchette delle soglie mostrano pochissimi segni di usura.
Tutti gli interruttori funzionano bene, così come la radio/CD Pioneer (aggiunta di recente). I quadranti sembrano funzionare tutti come dovrebbero e gli alzacristalli elettrici funzionano entrambi.
Nel bagagliaio, il rivestimento sembra ragionevole, dotato di ruota di scorta, c'è anche un kit di pronto soccorso che sembra essere originale.
La meccanica
L'auto si avvia facilmente ed è dotata di una batteria nuova di zecca. Il motore suona bene, con un tono sano. Il venditore riferisce che l'auto è un piacere da guidare e si rammarica di non aver avuto abbastanza occasioni per usarla. La scatola del cambio automatico si muove senza problemi in marcia o in retromarcia, senza colpi o rumori sospetti.
Sotto, tutto sembra a posto per quanto si può vedere; lo scarico è in ottime condizioni e l'auto sembra molto solida. La batteria nuova è appena stata montata e il certificato di revisione fresco indica che l'auto è in condizioni ottimali.
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1989 Mercedes-Benz 300SL (R107)
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