Caratteristiche salienti
- Modello straordinariamente raro
- Esemplare raro, altamente originale e non modificato
- Auto con guida a destra
- Eccellente potenziale come progetto estivo leggero
Il fascino
Quando si pensa a una Lancia hot hatchback è difficile ignorare la Delta Integrale. Questo gioiello dell'ingegneria italiana è stato a lungo uno dei preferiti dai collezionisti e i suoi prezzi sono saliti a livelli astronomici. Ma nell'ombra si nasconde un'altra vettura meno comunemente vista della gamma di hot hatch Lancia, la Delta HF Turbo. La HF si presentava come un'alternativa molto più fruibile e concreta all'Intergale, ma non era certo un'auto da poco: con un motore turbo da 1,6 litri, capace di andare da 0 a 100 in circa 8 secondi, era, ed è tuttora, un'auto molto veloce.
Oggi la HF Turbo rappresenta una splendida alternativa alle Lancia più performanti e dimostra che una hot hatch italiana degli anni '80, ben sistemata, può ancora essere acquistata a un prezzo ragionevole.
Estremamente raro, questo modello del 1989 è un grande e interessante esempio dell'ambita denominazione. Probabilmente uno degli esemplari completi più solidi rimasti nel Regno Unito, desidera che un appassionato impegnato la rivitalizzi e la riporti al suo antico splendore dopo una lunga pausa dall'uso su strada. Queste auto sono incredibilmente rare e le opportunità di acquistarle si presentano raramente.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 17/11/1989
- Un autentico esemplare britannico con guida a destra
- Fornito da Haine Road Motors di Kent
- Accompagnata da un book pack Lancia con diversi manuali e il manuale del proprietario presenti
- Libretto di manutenzione con i servizi timbrati fino al 1993 e le 34.582 miglia.
- Diverse fatture per i pezzi acquistati e per i lavori di manutenzione effettuati sull'auto.
- A quanto ci risulta, l'auto è stata ritirata dalla circolazione nel 1997 e conservata a secco.
- Acquistata dall'attuale proprietario nel 2020 con l'intenzione di restaurarla, ma i vincoli di tempo impongono di trasferirla a un appassionato di pari livello.
- Il documento di immatricolazione V5 è presente con il veicolo.
Interni
- Spazio interno ottimamente conservato, in forma impressionantemente originale non modificato
- La tappezzeria interna è di buon livello e presenta una leggera patina in alcuni punti piuttosto che segni più gravi di età o di appannamento.
- Sedili in tessuto a fantasia anteriori e posteriori, in buono stato, anche se si nota una certa usura dell'imbottitura del sedile del conducente.
- Quattro pannelli porta di grande qualità con tappezzeria a motivi coordinati e mobili delle porte puliti e ordinati
- Gli indicatori e gli interruttori interni sono in ottimo stato e non presentano i segni più comuni di uso o usura intensiva.
- Volante Lancia a tre razze in pelle, che sarebbe opportuno recuperare in quanto presenta un notevole strappo sul bordo in pelle
- Lettore radio a cassette Phillips
- Tetto apribile montato in fabbrica
- Pannello del cruscotto nero di buona qualità, privo di danni o crepe dovute ai raggi UV
- Cielo, imperiale, beige ben montato
- L'area del cielo, imperiale, intorno al tettuccio apribile presenta uno strappo e sarebbe opportuno recuperarlo.
- I tappeti sono in buono stato e presentano solo lievi segni di macchie in alcuni punti
- Le finiture interne sono in uno stato pulito e ben conservato
Gli esterni
- Stile iconico e squadrato degli anni '80
- Auto sottoposta a un lifting successivo
- Rifinita dalla fabbrica con una vernice metallizzata Bordeaux, nella quale si trova tuttora
- Essendo rimasta ferma per un periodo di tempo considerevole, l'auto potrebbe beneficiare di una riverniciatura per trattare alcune imperfezioni della carrozzeria.
- Si presenta in buono stato estetico generale, con solo una generale imperfezione superficiale e segni di ruggine più superficiali.
- Alcune lievi bolle e segni di ruggine superficiale intorno al portellone posteriore e all'alettone anteriore laterale
- Dotata di splendidi cerchi in lega in stile pepper pot a tutti e quattro gli angoli, presentati in buono stato di pulizia
- Finiture esterne e stemmi di buona qualità
- Griglia anteriore cromata con eleganti decorazioni rosse
- Le plastiche esterne sembrano essere in ottima forma
- Gli interstizi tra i pannelli appaiono diritti e coerenti su tutta la vettura
- Vetri di buona qualità
- Una grande auto originale non modificata che, con il giusto candidato, ha un eccellente potenziale per essere trasformata in un vero e proprio pezzo da esposizione.
La meccanica
- Motore turbo da 1,6 litri montato dalla fabbrica
- Abbinato a un cambio manuale a cinque velocità, per il massimo coinvolgimento del guidatore
- Auto incredibilmente veloce all'epoca, con uno scatto da 0 a 100 in circa 8 secondi.
- L'Auto è stata ritirata dalla strada e riposta in un deposito asciutto nel 1997 circa.
- A quanto ci risulta, l'ultima corsa dell'auto è stata effettuata nel 2018.
- Si raccomanda pertanto di sottoporre la vettura a un'ispezione meccanica e a una ricomposizione prima dell'uso.
- La parte inferiore sembra essere in buona forma solida
Riassunto
Con solo una manciata di esemplari rimasti nel Regno Unito, questa HF Turbo del 1989 è certamente da salvare. In buona forma, altamente originale e non modificata, è senza dubbio uno degli esempi meglio conservati in circolazione. Essendo rimasta in magazzino dal 1997, vuole semplicemente che un appassionato devoto intervenga e la riporti alla sua forma meritata come raro pezzo da esposizione italiano.
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